[實用新型]汽車停車通風窗

有效

• 申請號: 201520384618.2
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204659403U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 孫紅奎
• 申請（專利權）人: 孫紅奎
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所(普通合伙) 13102
• 代理人: 許久利

技術領域

本實用新型涉及車輛通風裝置，具體涉及一種汽車停車通風窗。

背景技術

汽車在停車狀態一般要提升側窗玻璃關閉窗口，以保證安全。但汽車窗口封閉后車內空氣不流通，若駕乘人員需要小睡一下時，車內的空氣環境在很短的時間內就會變得非常惡劣，甚至有發生窒息的危險。而在烈日高溫環境下，關閉窗口后車內溫度會迅速上升，此時車內人員所處的環境會更加惡劣、更加危險；即使車內沒人，相隔一段時間后當駕乘人員重新進入車內時，也會感覺高溫難耐。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種汽車停車通風窗，該通風窗用于汽車停車使用，既可以滿足車輛安全要求，又能保證車內空氣流通，并能解決烈日高溫環境下車內溫度迅速上升的問題。

實現上述目的的技術方案是：一種汽車停車通風窗，具有窗口擋板，該窗口擋板的形狀與汽車側窗窗口的上部形狀吻合；所述的窗口擋板設有百葉式通風口和排風口，在該排風口的內側裝配有排風扇，該排風扇裝配有車內電源接口插頭；所述窗口擋板的下邊設有開口朝下的U形卡槽，該U形卡槽與汽車側窗玻璃的上邊緣吻合。

進一步，所述的窗口擋板內側設有把手。

所述窗口擋板的材質為金屬或增強塑料。

本實用新型安裝在汽車側窗窗口的上部，其窗口擋板下邊的U形卡槽置于窗口玻璃的上邊緣上，通過窗口玻璃的上升使窗口擋板的上邊緣進入到窗口玻璃嵌入槽內，實現固定。

本實用新型結構簡單、使用方便，有效的解決了汽車停車狀態下車內通風及在烈日高溫環境下車內溫度迅速上升的問題，同時保證車內安全。

附圖說明

圖1是本汽車停車通風窗主視示意圖。

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖3是圖1的B-B剖面圖。

圖4是圖2的C向局部示意圖。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。

如附圖，本汽車停車通風窗具有窗口擋板1，該窗口擋板1的形狀與汽車側窗窗口的上部形狀吻合。窗口擋板1上設有百葉式通風口2和排風口3，該百葉式通風口2和排風口3可以設置多個，附圖實施例的百葉式通風口2和排風口3分別設置兩個和一個。在排風口3的內側裝配排風扇4，該排風扇4可以采用螺釘連接或卡槽配合安裝固定方式。排風扇4裝配有車內電源接口插頭5，用于給排風扇4提供電源。窗口擋板1的下邊設有開口朝下的U形卡槽6，該U形卡槽6與汽車側窗玻璃的上邊緣吻合。

如附圖2、圖4，本汽車停車通風窗在窗口擋板1的內側設有把手7，以方便本汽車停車通風窗使用時安裝，該把手7采用橫置的U形把手。

本汽車停車通風窗的窗口擋板1及把手7可采用金屬或增強塑料材質加工成型。

附圖實施例的百葉式通風口2與窗口擋板1一體成型。本實用新型也可以采用在窗口擋板1上預留出通風口，將分體成型的百葉裝配在該預留的通風口上的百葉式通風口2的成型方式。并且還可以采用活動百葉結構，從而實現百葉式通風口通風量的調節及通風口的關閉。