[實用新型]一種齒輪箱油道鑄造缺陷的檢測裝置有效

申請號：	201520384357.4	申請日：	2015-06-05
公開（公告）號：	CN204730986U	公開（公告）日：	2015-10-28
發明（設計）人：	周桂林;彭麗軍	申請（專利權）人：	株洲九方裝備股份有限公司
主分類號：	G01M3/06	分類號：	G01M3/06
代理公司：	長沙七合源專利代理事務所(普通合伙) 43214	代理人：	歐穎;吳婷
地址：	412000 ***	國省代碼：	湖南;43
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種齒輪箱鑄造缺陷檢測裝置
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪箱油道鑄造缺陷的檢測裝置。

背景技術

如圖2所示，JW4G齒輪箱體是采用ZG230-450鑄造成型，由上、中、下三個箱體組成；如圖3和4所示，下箱體底部橫向油道成T字形共三個油道出口，豎向油道分三條共三個油道出口，油道壁厚為9-10mm；潤滑油在油泵的作用下通過潤滑油道流入中箱體、上箱體兩端滾動軸承內，從而保證齒輪箱上箱體處的軸承在高速運轉時溫升控制在標準范圍以內；由于鑄件存在氣孔、夾砂、縮松等缺陷，油泵供油通過潤滑油道時大多存在泄漏現象，造成上箱體處供油壓力不足，不能滿足齒輪箱體最高點油壓要求；目前，大都是采取向齒輪箱油道內涂膠的方式對鑄造缺陷進行處理的，其缺點在于當潤滑油溫度較高時，有可能引起膠脫落，這樣不僅會使油壓降低，同時還會對潤滑油造成污染，并引起齒輪泵和油道堵塞。

發明內容

針對上述情況，本實用新型的目的是提供一種齒輪箱油道鑄造缺陷的檢測裝置，能經水壓試驗方法找出潤滑油道中產生泄漏的位置，通過對泄漏點進行修復，減少油路壓力的損失，滿足高點油壓要求，并且結構簡單、緊湊，操作方便，密封性能好，生產效率高，零件易加工，易于普及推廣使用。

為實現上述任務，一種齒輪箱下箱體油道鑄造缺陷的檢測裝置，它包括高壓風管接頭、橫向螺堵、O形密封圈、壓板、豎向螺堵和水箱，所述水箱包含上部開口的水箱主體，該水箱主體內用于裝自來水和下箱體，在檢測時該下箱體倒置于水箱主體的水中；壓板裝上O形密封圈后與下箱體上的油泵接口密封連接；所述高壓風管接頭、橫向螺堵及豎向螺堵分別與下箱體中油道的不同端口密封連接，經高壓風管接頭向下箱體內的油道中輸送高壓空氣可檢測下箱體油道的鑄造缺陷。

為實現本實用新型結構、效果優化，其進一步的措施：所述水箱的箱體外側對稱設置一對吊耳；所述高壓風管接頭、橫向螺堵分別密封連接在下箱體橫向油道的出口處；所述豎向螺堵密封連接于下箱體豎向油道的出口處；所述壓板為四方形，其中央設有環形溝槽用與O形密封圈適配。

本實用新型一種齒輪箱下箱體油道鑄造缺陷的檢測裝置，它包括高壓風管接頭、橫向螺堵、O形密封圈、壓板、豎向螺堵和水箱，所述水箱包含上部開口的水箱主體，該水箱主體內用于裝自來水和下箱體，在檢測時該下箱體倒置于水箱主體的水中；壓板裝上O形密封圈后與下箱體上的油泵接口密封連接；所述高壓風管接頭、橫向螺堵及豎向螺堵分別與下箱體中油道的不同端口密封連接，經高壓風管接頭向下箱體內的油道中輸送高壓空氣可檢測下箱體油道的鑄造缺陷的技術方案；它能經水壓試驗方案找出潤滑油道中產生泄漏的位置，通過對泄漏點進行修復，減少油路壓力的損失，滿足高點油壓要求，并且結構簡單、緊湊，操作方便，生產效率高，零件易加工，易于普及推廣使用。

本實用新型相比現有技術所產生的有益效果：

Ⅰ、本實用新型采用高壓風管接頭、橫向螺堵及豎向螺堵分別與下箱體內的油道出口密封連接，經高壓風管接頭向下箱體油道內輸送高壓空氣，能有效防止氣體的泄漏并保障實驗結果可靠；

Ⅱ、本實用新型采用水箱設上部開口的水箱主體并用于裝自來水，下箱體倒置于水中的方案，有利于發現下箱體油道鑄造缺陷并能保障實驗結果穩定可靠；

Ⅲ、本實用新型采用壓板中心設環形溝槽內配O形密封圈與下箱體油泵接口密封連接，能有效防止高壓氣體的泄漏，并保障實驗的結果可靠；

Ⅳ、本實用新型能快捷方便的發現下箱體潤滑油道的鑄造缺陷，并且整體結構簡單、緊湊，密封性能好，零件易加工，操作安裝方便，減輕了勞動強度，提高了生產效率，節約了材料，制造成本顯著降低，無環境污染，市場前景廣闊，便于推廣使用。

本實用新型適用于JW4G齒輪箱體內潤滑油道鑄造缺陷檢測時配套使用。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構的安裝主視圖。

圖2為本實用新型中JW4G齒輪箱體結構的安裝側視圖。

圖3為本實用新型中下箱體油道結構的主視圖。

圖4為圖3的B-B剖面圖。