[實用新型]一種摩托車賽車發動機蓋

有效

• 申請號: 201520384163.4
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204775715U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 周擁軍
• 申請（專利權）人: 東莞市宏毅碳纖維制品科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J17/00
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

技術領域

本實用新型涉及摩托車賽車配件領域，尤指一種可有效降低摩托車重量且可以提高離合器的散熱狀況，從而延長離合器的使用壽命的摩托車賽車離合器蓋。

背景技術

隨著工業的飛速發展和人民生活水平的不斷提高，摩托車賽車也成為人們生活娛樂之一，摩托車離合器蓋是摩托車上必不可少的易耗損零部件，在摩托車運動的過程中，傳統的摩托車離合器蓋為全封閉式的鋁合金材料所制，重量比較重，加上全封閉式導致散熱效果不好，影響了摩托車賽車行駛的速度，若采用非密封性，常常導致雜質進入離合器內，使離合器出現損壞，減少離合器的使用壽命。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種可有效降低摩托車重量且可以提高離合器的散熱狀況，從而延長離合器的使用壽命的摩托車賽車離合器蓋。

為實現上述目的，本實用新型采用如下的技術方案是：一種摩托車賽車發動機蓋，包括以碳纖維材質制成的自動離合器安裝蓋和手動離合器安裝蓋，所述的自動離合器安裝蓋和手動離合器安裝蓋左右并排單獨設置，所述的自動離合器安裝蓋包括座體和設于座體上的散熱座，所述的座體外緣設有支耳，所述的支耳上設有安裝孔，所述的座體與手動離合器安裝蓋連接處設有安裝槽位，所述的散熱座中心處設有離合器調節螺栓安裝孔，所述的散熱座繞著離合器調節螺栓安裝孔設有散熱孔，所述的手動離合器安裝蓋與座體連接處設有安裝槽孔，所述的手動離合器安裝蓋外緣設有支耳，所述的支耳上設有安裝孔，所述的手動離合器安裝蓋上設有水泵安裝面。

優選地，所述的自動離合器安裝蓋和手動離合器安裝蓋一體成型或單獨成型。

優選地，所述的散熱座向離合器調節螺栓安裝孔凸起并呈圓形。

優選地，所述的散熱孔數量為三個并呈扇形。

優選地，所述的手動離合器安裝蓋呈三角形。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型采用碳纖維材質制成，由于碳纖維材質相對于鋁合金材料非常輕，可有效降低摩托車重量，且本實用新型分為自動離合器安裝蓋和手動離合器安裝蓋，手動離合器安裝蓋采用封密結構，減少雜質進入離合器內，避免離合器出現損壞，自動離合器安裝蓋采用散熱孔，可以提高離合器的散熱狀況，從而延長離合器的使用壽命的。

附圖說明

圖1是本實用新型自動離合器安裝蓋結構圖。

圖2是本實用新型手動離合器安裝蓋結圖。

圖3是本實用新型應用于摩托車賽車的示意圖。

標注說明：1.摩托車賽車；2.自動離合器安裝蓋；21.座體；22.散熱座；23.散熱孔；24.支耳；25.安裝孔；26.安裝槽位；27.調節螺栓安裝孔；3手動離合器安裝蓋；31水泵安裝面；32.安裝槽孔。

具體實施方式

請參閱圖1-3所示，本實用新型關于一種摩托車賽車發動機蓋，包括以碳纖維材質制成的自動離合器安裝蓋2和呈三角形的手動離合器安裝蓋3，所述的自動離合器安裝蓋2和手動離合器安裝蓋3一體成型或單獨成型，本實施例自動離合器安裝蓋2和手動離合器安裝蓋3分為單獨部件，所述的自動離合器安裝蓋2和手動離合器安裝蓋3左右并排單獨設置，所述的自動離合器安裝蓋2包括座體21和設于座體21上的散熱座22，所述的座體21外緣設有支耳24，所述的支耳24上設有安裝孔25，所述的座體21與手動離合器安裝蓋3連接處設有安裝槽位26，所述的散熱座22中心處設有離合器調節螺栓安裝孔27，所述的散熱座22繞著離合器調節螺栓安裝孔27設有三個呈扇形的散熱孔23，所述的手動離合器安裝蓋3與座體21連接處設有安裝槽孔32，所述的手動離合器安裝蓋3外緣設有支耳24，所述的支耳24上設有安裝孔25，所述的手動離合器安裝蓋3上設有水泵安裝面31。所述的散熱座22向離合器調節螺栓安裝孔27凸起并呈圓形。

以上實施方式僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。