[實用新型]施工升降機吊籠檢修門

有效

• 申請號: 201520384085.8
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN205023635U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 李俊;陳森林
• 申請（專利權）人: 四川建設機械（集團）股份有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 劉世平

技術領域

本實用新型涉及施工升降機領域，尤其涉及一種施工升降機吊籠檢修門。

背景技術

目前，如圖1和圖2所示，傳統的施工升降機吊籠檢修門和吊籠之間用數顆螺栓連接，需要花很長時間拆除螺栓取下檢修門后，才能檢修及給標準節添加潤滑黃油，增加了許多不必要的勞動，降低了生產效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種打開方便，能夠降低檢修及給標準節添加潤滑黃油操作的勞動量的施工升降機吊籠檢修門。

為解決上述問題采用的技術方案是：施工升降機吊籠檢修門包括吊籠和檢修門，檢修門與吊籠連接，還包括合頁和固定結構，檢修門一端通過合頁與吊籠連接，檢修門另一端通過固定結構固定在吊籠上。

進一步的是：檢修門上設置有固定孔，固定結構包括螺栓，螺栓穿過固定孔并與吊籠螺紋連接，螺栓將檢修門壓緊在吊籠上。

進一步的是：檢修門上設置有連接孔，固定結構包括把手、旋轉軸、墊圈、蝶形彈簧、擋片和螺母；旋轉軸包括光桿-和螺紋桿-，光桿-與把手連接，螺紋桿-大徑小于光桿-直徑；旋轉軸穿過連接孔，墊圈和蝶形彈簧依次套裝在光桿-上，擋片套裝在螺紋桿-上，螺母與螺紋桿-連接并將擋片壓緊在光桿-的端面上，擋片壓縮蝶形彈簧；擋片通過與吊籠接觸防止檢修門旋轉。

本是用新型的有益效果是：1、檢修門打開方便，大大縮短了檢修準備時間，提高了工作效率。

2、原連接方式，需要工人將拆下的檢修門搬離檢修處才能檢修；用合頁連接檢修門，無需此步，節省了工人體力。

3、可節省大部分螺栓及墊圈。

附圖說明

圖1是現有技術的吊籠檢修門結構圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是本實用新型第一種實施方式結構圖；

圖4是圖3中I處放大圖；

圖5是圖3中B-B處放大圖；

圖6是本實用新型第二種實施方式結構圖；

圖中標記為：吊籠1、吊籠立柱1-1、檢修門2、合頁3、螺栓4、固定孔5、把手6、旋轉軸7、光桿7-1、螺紋桿7-2、墊圈8、蝶形彈簧9、擋片10、螺母11。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

施工升降機吊籠檢修門包括吊籠1和檢修門2，檢修門2與吊籠1連接，還包括合頁3和固定結構，檢修門2一端通過合頁3與吊籠1連接，檢修門2另一端通過固定結構固定在吊籠1上。

具體的，檢修門2連接在吊籠1的吊籠立柱1-1上。為了保證連接強度，合頁3可以是兩個或更多。固定結構的作用是防止檢修門2旋轉，其具體結構可以有多種。

固定結構的一種具體結構如圖3至圖5所示，檢修門2上設置有固定孔5，固定結構包括螺栓4，螺栓4穿過固定孔5并與吊籠1螺紋連接，螺栓4將檢修門2壓緊在吊籠1上。拆卸螺栓4即可打開檢修門2。為了避免增加勞動量，螺栓4不宜太多。可以在螺栓4與檢修門2之間設置墊圈。

固定結構的另一種具體結構如圖6所示，檢修門2上設置有連接孔5，固定結構包括把手6、旋轉軸7、墊圈8、蝶形彈簧9、擋片10和螺母11；旋轉軸7包括光桿7-1和螺紋桿7-2，光桿7-1與把手6連接，螺紋桿7-2大徑小于光桿7-1直徑；旋轉軸7穿過連接孔5，墊圈8和蝶形彈簧9依次套裝在光桿7-1上，擋片10套裝在螺紋桿7-2上，螺母11與螺紋桿7-2連接并將擋片10壓緊在光桿7-1的端面上，擋片10壓縮蝶形彈簧9；擋片10通過與吊籠1接觸防止檢修門2旋轉。旋轉把手6，把手6帶動擋片10旋轉，使擋片10處于垂直方向，即可打開檢修門2。蝶形彈簧9的作用是使把手6、檢修門2和墊圈8三者間具有一定的壓緊力，該壓緊力使得把手6能夠轉動，但不施加外力時，把手6不會自由旋轉。墊圈8的作用一是避免蝶形彈簧9磨損檢修門2，二是墊高蝶形彈簧9。