[實(shí)用新型]一種無(wú)轉(zhuǎn)彎半徑船模型有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520383746.5 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204904701U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 束宇軒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 束宇軒 |
| 主分類號(hào): | G09B25/02 | 分類號(hào): | G09B25/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)彎 半徑 船模 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及船模型的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種無(wú)轉(zhuǎn)彎半徑船模型的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
隨著中國(guó)教育的改革,教學(xué)的內(nèi)容越來(lái)越重視學(xué)生的動(dòng)手能力,模型的制作是鍛煉孩子動(dòng)手能力的重要途徑,傳統(tǒng)的模型船,通過(guò)無(wú)線控制行駛,轉(zhuǎn)向不夠靈活,行駛的過(guò)程中路線精度偏差大,大大影響孩子們的興趣,同時(shí)傳統(tǒng)的模型船容易進(jìn)水,對(duì)內(nèi)部的電源器件造成傷害,市場(chǎng)需要一種能夠適應(yīng)學(xué)生動(dòng)手能力需求的船模型,轉(zhuǎn)向更靈活,密封性更好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,提出一種無(wú)轉(zhuǎn)彎半徑船模型,能夠使船模型操作轉(zhuǎn)向更靈活,可以實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)向和行駛路徑控制,能夠更好的提高孩子們的興趣,同時(shí)船模型密封性更好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,壽命長(zhǎng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種無(wú)轉(zhuǎn)彎半徑船模型,包括船體、轉(zhuǎn)向葉扇、電池、控制模塊、轉(zhuǎn)向電機(jī)、行走電機(jī)、行走傳動(dòng)軸和傳動(dòng)皮筋,所述船體后部設(shè)置有動(dòng)力傳輸筒,所述動(dòng)力傳輸筒將船體上部和底部連通,動(dòng)力傳輸筒上部安裝有轉(zhuǎn)向電機(jī),動(dòng)力傳輸筒下部設(shè)置有鉸接座,所述鉸接座上安裝有轉(zhuǎn)向葉扇,所述轉(zhuǎn)向葉扇與轉(zhuǎn)向電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮筋連接,船體前部設(shè)置有行走傳動(dòng)軸,所述行走傳動(dòng)軸兩側(cè)分別安裝有水輪,行走傳動(dòng)軸中間安裝有齒圈,行走傳動(dòng)軸側(cè)部安裝有行走電機(jī),所述行走電機(jī)上安裝有齒輪,所述齒輪與齒圈嚙合,船體底部設(shè)置有電池和控制模塊。
作為優(yōu)選,所述船體上部設(shè)置安裝有LED燈,所述LED燈通過(guò)導(dǎo)線與控制模塊連接。
作為優(yōu)選,所述電池和控制模塊通過(guò)導(dǎo)線連接,所述控制模塊包括無(wú)線發(fā)射接收器、處理器。
作為優(yōu)選,所述控制模塊通過(guò)導(dǎo)線分別與行走電機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)連接。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將船體、轉(zhuǎn)向葉扇、電池、控制模塊、轉(zhuǎn)向電機(jī)、行走電機(jī)、行走傳動(dòng)軸和傳動(dòng)皮筋應(yīng)用在船模型中,能夠使船模型操作轉(zhuǎn)向更靈活,可以實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)向和行駛路徑控制,能夠更好的提高孩子們的興趣,同時(shí)船模型密封性更好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,壽命長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
圖1是本實(shí)用新型一種無(wú)轉(zhuǎn)彎半徑船模型的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型一種無(wú)轉(zhuǎn)彎半徑船模型的主視剖面圖。
圖中:2-船體、21-動(dòng)力傳輸筒、22-鉸接座、3-轉(zhuǎn)向葉扇、4-電池、5-控制模塊、6-轉(zhuǎn)向電機(jī)、7-行走電機(jī)、71-齒輪、8-行走傳動(dòng)軸、81-水輪、82-齒圈、9-LED燈、10-傳動(dòng)皮筋。
【具體實(shí)施方式】
參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型一種無(wú)轉(zhuǎn)彎半徑船模型,包括船體2、轉(zhuǎn)向葉扇3、電池4、控制模塊5、轉(zhuǎn)向電機(jī)6、行走電機(jī)7、行走傳動(dòng)軸8和傳動(dòng)皮筋10,所述船體2后部設(shè)置有動(dòng)力傳輸筒21,所述動(dòng)力傳輸筒21將船體2上部和底部連通,動(dòng)力傳輸筒21上部安裝有轉(zhuǎn)向電機(jī)6,動(dòng)力傳輸筒21下部設(shè)置有鉸接座22,所述鉸接座22上安裝有轉(zhuǎn)向葉扇3,所述轉(zhuǎn)向葉扇3與轉(zhuǎn)向電機(jī)6通過(guò)傳動(dòng)皮筋10連接,船體2前部設(shè)置有行走傳動(dòng)軸8,所述行走傳動(dòng)軸8兩側(cè)分別安裝有水輪81,行走傳動(dòng)軸8中間安裝有齒圈82,行走傳動(dòng)軸8側(cè)部安裝有行走電機(jī)7,所述行走電機(jī)7上安裝有齒輪71,所述齒輪71與齒圈82嚙合,船體2底部設(shè)置有電池4和控制模塊5。
作為優(yōu)選,所述船體2上部設(shè)置安裝有LED燈9,所述LED燈9通過(guò)導(dǎo)線與控制模塊5連接。所述電池4和控制模塊5通過(guò)導(dǎo)線連接,所述控制模塊5包括無(wú)線發(fā)射接收器、處理器。所述控制模塊5通過(guò)導(dǎo)線分別與行走電機(jī)7和轉(zhuǎn)向電機(jī)6連接。
本實(shí)用新型工作過(guò)程:
本實(shí)用新型一種無(wú)轉(zhuǎn)彎半徑船模型在工作過(guò)程中,通過(guò)轉(zhuǎn)向電機(jī)6帶動(dòng)轉(zhuǎn)向葉扇3正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)船體2后部的轉(zhuǎn)向,通過(guò)行走電機(jī)7帶動(dòng)水輪81轉(zhuǎn)動(dòng),能夠使船體2獲得想前或向后的動(dòng)力。
本實(shí)用新型一種無(wú)轉(zhuǎn)彎半徑船模型,通過(guò)將船體2、轉(zhuǎn)向葉扇3、電池4、控制模塊5、轉(zhuǎn)向電機(jī)6、行走電機(jī)7、行走傳動(dòng)軸8和傳動(dòng)皮筋10應(yīng)用在船模型中,能夠使船模型操作轉(zhuǎn)向更靈活,可以實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)向和行駛路徑控制,能夠更好的提高孩子們的興趣,同時(shí)船模型密封性更好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,壽命長(zhǎng)。
上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明,不是對(duì)本實(shí)用新型的限定,任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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