[實(shí)用新型]橋式起重機(jī)小車緩沖器安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520381983.8
• 申請(qǐng)日: 2015-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN204727454U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號(hào): B66C7/16
• 分類號(hào): B66C7/16
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;周彩鈞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種橋式起重機(jī)小車緩沖器安裝結(jié)構(gòu)，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

日前，車間一臺(tái)雙梁橋式起重機(jī)上的小車緩沖器損壞，需進(jìn)行更換，當(dāng)維修人員在對(duì)此設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)行維修工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)緩沖器所處在的部位非常特殊，如果不借助高架車或通過搭腳手架則無法進(jìn)行正常維修作業(yè)。假使每次更換緩沖器都需進(jìn)行這樣的輔助工作，第一增加了維修時(shí)間，第二消耗了額外的維修成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種橋式起重機(jī)小車緩沖器安裝結(jié)構(gòu)，其緩沖器安裝于防撞固定板上，拆裝方便，有利于維修人員對(duì)設(shè)備的檢修工作，縮短了維修時(shí)間，省去了額外的維修費(fèi)用，提高了維修工作的安全性。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種橋式起重機(jī)小車緩沖器安裝結(jié)構(gòu)，它包括軌道，所述軌道一側(cè)設(shè)置有防撞固定板，所述防撞固定板上設(shè)置有安裝支架，所述安裝支架包括頂板，所述頂板兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板，所述側(cè)板底部向外側(cè)設(shè)置有連接板，所述連接板通過焊接與防撞固定板相連接，所述頂板上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有緩沖器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)小車緩沖器安裝結(jié)構(gòu)，其緩沖器安裝于防撞固定板上，拆裝方便，有利于維修人員對(duì)設(shè)備的檢修工作，縮短了維修時(shí)間，省去了額外的維修費(fèi)用，提高了維修工作的安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)小車緩沖器安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。

其中：

軌道1

防撞固定板2

安裝支架3

頂板3.1

側(cè)板3.2

連接板3.3

緩沖器4。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)小車緩沖器安裝結(jié)構(gòu)，它包括軌道1，所述軌道1一側(cè)設(shè)置有防撞固定板2，所述防撞固定板2上設(shè)置有安裝支架3，所述安裝支架3包括頂板3.1，所述頂板3.1兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板3.2，所述側(cè)板3.2底部向外側(cè)設(shè)置有連接板3.3，所述連接板3.3通過焊接與防撞固定板2相連接，所述頂板3.1上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有緩沖器4。