[實用新型]LED拖車燈

有效

• 申請號: 201520376689.8
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204665098U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 王建勇;應凌云
• 申請（專利權）人: 金華市鷹王工具有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V15/02;F21V17/12;F21V19/00;F21W101/02;F21W101/14;F21Y101/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，尤其涉及一種LED拖車燈。

背景技術

拖車作為道路清障的主要工具，拖車一般是沒有動力，都是通過車頭牽引來工作，很多拖車上就沒有尾燈，在雨水或霧霾天氣的惡劣條件下，視野不清楚，容易對后面的車輛造成安全隱患，有的拖車裝有拖車燈，由于光線照射亮度不足，照射距離不長，在惡劣的天氣條件或者晚上的條件下，同樣會給后方車輛造成警示作用不夠，同時有時候拖車側面沒有警示燈，在晚間視力受影響的情況下同樣存在安全隱患。

發明內容

本實用新型針對現有技術中拖車燈照射亮度不足、照射距離不長、警示角度不廣等缺點，提供了一種照射亮度足、照射距離長、警示范圍廣的LED拖車燈。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

LED拖車燈，包括外殼，外殼包括底部設在底部上端的側壁，側壁的上端設有透明燈蓋，側壁上設有透明體，燈蓋的內側面聚光區，聚光區內設有凸出的聚光孔，聚光區的下端設有配合的電路板，電路板板上設有與聚光孔配合的LED燈，外殼的底部設有凸臺螺釘孔，螺釘孔上設有支撐片，支撐片包括第一支撐片和設在第一支撐片一側的第二支撐片，第一支撐片與第二支撐片為一體式結構，第一支撐片的一側設有與第一支撐片傾斜的第三支撐片，第三支撐片設有LED燈，第二支撐片上設有與第二支撐片固定連接LED燈架，LED燈架內設有LED燈。一般裝在拖車尾部的兩側，通過在燈光上設置聚光區，將與聚光孔配合的安裝在電路板上LED燈的光束聚集來提高LED的照射亮度和照射距離，在外殼內部設置支撐片，通過在支撐片上設置LED燈，提高了警示范圍的角度，起到了更大范圍的警示作用，避免事故的發生，通過電路板可控制LED燈常亮或者雙閃狀態，根據事故的不同情況，選擇不同的工作狀態，提高警示的效果。

作為優選，外殼的底部設有線路孔。通過連接外部電瓶或者連接故障車上的電瓶供電。

作為優選，第三支撐片一側的側壁上設有紅色的透明體，第二支撐片一側的側壁上設有藍色透明體。通過在拖車燈不同的角度設置不同顏色的透明體，可以進一步的提高警示的作用，起到不同的警示效果。

作為優選，燈蓋通過螺釘固定連接在側壁上端，紅透明體通過螺釘固定連接在側壁上，燈蓋與外殼之間設有密封墊片，紅透明體與側壁之間設有密封墊片。提高外殼的密封性，防止在大霧或雨水天的潮濕環境中，水滴滲入外殼內破壞電路，影響LED燈的工作狀態，從而降低LED燈的使用壽命。

本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果：通過在燈蓋的聚光提高了LED燈的照射亮度和照射距離，在外殼內部設置支撐片，在支撐片設置LED燈，在支撐片裝有LED燈相應的側壁上裝透明體，提高警示的角度范圍，最大限度了降低了事故發生的可能性，且結構簡單，安裝方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用新型的爆炸示意圖。

圖3是本實用新型燈蓋的示意圖。

圖4是本實用新型電路板的示意圖。

圖5是本實用新型支撐片的示意圖。

圖6是本實用新型外殼的示意圖。

附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下：1—外殼、2—底部、3—側壁、4—燈蓋、5—紅色透明體、6—聚光區、7—聚光孔、8—電路板、9—LED燈、10—螺釘孔、11—支撐片、111—第一支撐片、112—第二支撐片、113—第三支撐片、12—LED燈架、13—線路孔、14—藍色透明體、15—密封墊片。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1