[實(shí)用新型]一種導(dǎo)片機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520372234.9
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204668338U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳伍濤;喬勇;謝賢清
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州阿特斯陽光電力科技有限公司;鹽城阿特斯協(xié)鑫陽光電力科技有限公司
• 主分類號: H01L31/18
• 分類號: H01L31/18
• 代理公司: 蘇州翔遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32251
• 代理人: 陸金星

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)片機(jī)，應(yīng)用于太陽能電池領(lǐng)域。

背景技術(shù)

常規(guī)的化石燃料日益消耗殆盡，在現(xiàn)有的可持續(xù)能源中，太陽能無疑是一種最清潔、最普遍和最有潛力的替代能源。太陽能發(fā)電裝置又稱為太陽能電池或光伏電池，可以將太陽能直接轉(zhuǎn)換成電能，其發(fā)電原理是基于半導(dǎo)體PN結(jié)的光生伏特效應(yīng)。

傳統(tǒng)的太陽能電池的制備方法如下：制絨、擴(kuò)散制結(jié)、刻蝕、清洗、PECVD鍍膜、印刷、燒結(jié)。其中，由于現(xiàn)有技術(shù)中的擴(kuò)散制結(jié)工序一般采用背靠背的單面擴(kuò)散方式，擴(kuò)散工藝結(jié)束后，硅片的PN面是間隔排列的(即正面、反面、正面、反面的次序排列)，而接下來進(jìn)行的刻蝕工藝則需要將硅片的PN面調(diào)整到同一方向，否則，擴(kuò)散形成的發(fā)射結(jié)如果被放反誤刻，電池片就無法實(shí)現(xiàn)光致發(fā)電，需要重新返工。

現(xiàn)有技術(shù)中，使用導(dǎo)片機(jī)將擴(kuò)散后石英舟內(nèi)的硅片轉(zhuǎn)到大花籃內(nèi)。現(xiàn)有的導(dǎo)片機(jī)包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)設(shè)有至少1組軌道組，每組軌道組包括2條平行的左右軌道，左軌道上設(shè)有左大花籃，右軌道上設(shè)有右大花籃；所述左大花籃的金屬凸起遠(yuǎn)離機(jī)架前端；所述右大花籃的金屬凸起接近機(jī)架前端；即左右花籃的朝向是相反的。將擴(kuò)散后PN面間隔排列的硅片分別插入左右花籃中，最終實(shí)現(xiàn)硅片PN面朝向同一方向。

然而，在實(shí)際操作中，由于導(dǎo)片機(jī)上沒有任何檢測花籃朝向的裝置，因此需要操作人員牢記左右花籃的朝向，一旦出現(xiàn)有人誤將大花籃放反的情況，將會導(dǎo)致整個(gè)大花籃內(nèi)的硅片PN面反向，導(dǎo)致整籃硅片出現(xiàn)返工甚至直接報(bào)廢，嚴(yán)重增加了人力、物力的消耗，降低了產(chǎn)量，不利于工業(yè)化大生產(chǎn)的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種導(dǎo)片機(jī)。

為達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)片機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)設(shè)有至少1組軌道組，每組軌道組包括2條平行的左右軌道，左軌道上設(shè)有左大花籃，右軌道上設(shè)有右大花籃；

所述左大花籃的金屬凸起遠(yuǎn)離機(jī)架前端；所述右大花籃的金屬凸起接近機(jī)架前端；

所述機(jī)架前端對應(yīng)于左大花籃的金屬凸起的位置設(shè)有左感應(yīng)裝置；

所述機(jī)架前端對應(yīng)于右大花籃的金屬邊的位置設(shè)有右感應(yīng)裝置；且機(jī)架前端對應(yīng)于右大花籃的金屬凸起的位置設(shè)有擋塊。

上述技術(shù)方案中，所述左感應(yīng)裝置和右感應(yīng)裝置均為距離感應(yīng)器。

上述技術(shù)方案中，所述左感應(yīng)裝置的感應(yīng)距離大于等于軌道前端邊緣與左感應(yīng)裝置之間的距離A，且小于上述距離A與左大花籃的沿軌道方向的寬度之和；

所述右感應(yīng)裝置的感應(yīng)距離大于等于軌道前端邊緣與右感應(yīng)裝置之間的距離，且小于檔塊與右感應(yīng)裝置之間的距離。

上文中，所述導(dǎo)片機(jī)的機(jī)架、軌道以及花籃組均是現(xiàn)有技術(shù)。

所述機(jī)架內(nèi)的左右軌道是相對而言的，當(dāng)一臺導(dǎo)片機(jī)安裝好之后，其左右軌道上各自放置至少1個(gè)大花籃，正常放置時(shí)，左大花籃的金屬凸起是遠(yuǎn)離機(jī)架前端的，此時(shí)，由于距離較遠(yuǎn)，左感應(yīng)裝置無法感應(yīng)到該金屬凸起；而當(dāng)左大花籃放反時(shí)，左大花籃的金屬凸起會靠近機(jī)架前端，此時(shí)左感應(yīng)裝置則會感應(yīng)到該金屬凸起，促發(fā)報(bào)警。

對于右側(cè)而言，正常放置時(shí)，右大花籃的金屬凸起是靠近機(jī)架前端的，此時(shí)擋塊會抵住金屬凸起，不讓右大花籃向前移動，由于距離較遠(yuǎn)，右感應(yīng)裝置無法感應(yīng)到右大花籃的金屬邊；而當(dāng)右大花籃放反時(shí)，其金屬凸起會遠(yuǎn)離機(jī)架前端，擋塊不起作用，右大花籃會向前移動，使右大花籃的金屬邊到達(dá)軌道前端邊緣，并接近機(jī)架右側(cè)，此時(shí)右感應(yīng)裝置則會感應(yīng)到該金屬邊，促發(fā)報(bào)警。

優(yōu)選的，所述檔塊的厚度為10?mm；軌道前端邊緣與右感應(yīng)裝置之間的距離為3?mm；右感應(yīng)裝置的感應(yīng)距離為4?mm。

上述技術(shù)方案中，還設(shè)有報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置與左、右感應(yīng)裝置控制連接。當(dāng)左、右感應(yīng)裝置感應(yīng)到相應(yīng)物體時(shí)，會促發(fā)報(bào)警裝置報(bào)警。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種導(dǎo)片機(jī)，通過在機(jī)架前端分別設(shè)置左右感應(yīng)裝置，可以檢測左右花籃的放置朝向，當(dāng)出現(xiàn)花籃朝向放反時(shí)，會促發(fā)報(bào)警，從而避免了大花籃放反帶來的問題，降低了人力物力消耗，提高了產(chǎn)量，取得了顯著的效果；

2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，適于推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一中左大花籃的立體圖。（插槽未畫出）

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的局部俯視圖。

圖3是圖2中左感應(yīng)裝置和左大花籃的局部放大圖。