[實(shí)用新型]集流管裝夾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520371413.0
• 申請(qǐng)日: 2015-06-01
• 公開（公告）號(hào): CN204638939U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林有彬;楊炳珍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江創(chuàng)新汽車空調(diào)有限公司
• 主分類號(hào): B21D43/00
• 分類號(hào): B21D43/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 周涌賀

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械裝置，尤其是一種用于集流管裝夾的集流管裝夾裝置。?

背景技術(shù)

集流管是平行流式冷凝器的三大部件之一，集流管的加工都是利用在鋼管上插孔，這些孔是用來插接多孔扁管的，現(xiàn)行的集流管的加工方法都是夾持集流管的端部或者放置在凹口處，用沖壓裝置直接進(jìn)行插孔處理，由于鋼管為中空管，所以在用沖壓的方式?jīng)_孔時(shí)，由于鋼管空腔沒有支撐物，所以會(huì)造成沖壓出來的插孔下凹嚴(yán)重，這樣就會(huì)造成集流管空腔的使用體積就會(huì)減小，影響冷媒在集流管中的流量，相同的集流管直徑下，平行流式冷凝器的冷凝效果會(huì)減小，增加壓縮機(jī)的功率消耗，長(zhǎng)時(shí)間的使用也會(huì)造成巨大能源消耗，并且多孔扁管插接在下凹嚴(yán)重的插孔處，也難以很好的固定住扁管。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種能夠提高集流管插孔質(zhì)量的集流管裝夾裝置，滿足了企業(yè)對(duì)于集流管插孔時(shí)，插孔下凹小、質(zhì)量高的需求。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：這種集流管裝夾裝置，包括基座，基座的頂面上開有半圓形孔，基座上固定有并位于半圓形孔中心位置的圓柱桿件，圓柱桿件的表面上開有一組沿圓柱桿件長(zhǎng)度方向設(shè)置的插槽，圓柱桿件上開有沿圓柱桿件長(zhǎng)度方向設(shè)置的缺口，圓柱桿件左右側(cè)部最外端點(diǎn)之間的距離小于圓柱桿件的直徑，缺口上配合有外端面為圓弧面的限位桿，限位桿的圓弧面與圓柱桿件的圓弧面弧度相同且圓弧面中心一致。使用時(shí)，把用于制作集流管的鋼管套在圓柱桿件處，然后用限位桿插入填充到鋼管空腔與缺口之間的空隙處，這樣就可以把鋼管固定住了(圓柱桿件的直徑與鋼管內(nèi)徑匹配)，這里圓柱桿件左右側(cè)部最外端點(diǎn)之間的距離小于圓柱桿件直徑的設(shè)置，是因?yàn)槔脹_孔片在對(duì)鋼管沖孔的時(shí)候，鋼管上的材料會(huì)受沖切擠壓變形，集流管上的擠壓部會(huì)流道插槽處，這樣集流管就不能從圓柱桿件的軸向拔出，所以圓柱桿件左右側(cè)部最外端點(diǎn)之間的距離小于圓柱桿件直徑的設(shè)置，就可以先把集流管向上抬起一小段距離，使得集流管上的擠壓部完?全從插槽處脫出，然后就可以人工把集流管從圓柱桿件中取出了；這里圓柱桿件上開有插槽設(shè)置，是為了能夠?qū)︿摴苓M(jìn)行沖壓。

進(jìn)一步完善，基座上開有與半圓形孔側(cè)向連通的通道，限位桿插接在通道處并與缺口位置匹配，基座的側(cè)部固定有支撐架，支撐架上固定有驅(qū)動(dòng)限位桿在通道中移動(dòng)的第一氣缸，限位桿的前端面與底面之間為弧度設(shè)置。這種設(shè)置，不需要人工把限位桿塞入到鋼管空腔與缺口之間的空隙處了，只需要先把鋼管套在圓柱桿件處，然后利用阻擋物阻擋住圓柱桿件的末端出口處，接著啟動(dòng)第一氣缸，這樣第一氣缸就會(huì)驅(qū)動(dòng)限位桿移動(dòng)，由于限位桿的前端面與底面之間為弧度設(shè)置，所以可以利用弧度面作為引導(dǎo)面，引導(dǎo)到鋼管空腔與缺口之間的空隙處，由于摩擦力的作用，在限位桿不斷填充鋼管空腔與缺口之間的空隙處時(shí)，鋼管也會(huì)因?yàn)槟Σ亮Φ淖饔孟驁A柱桿件的末端出口處移動(dòng)，所以利用阻擋物可以起到阻擋鋼管，防止鋼管被限位桿帶到圓柱桿件外，這樣限位桿就可以完全填充滿鋼管空腔與缺口之間的空隙處，保證了下一階段對(duì)鋼管的沖孔。

進(jìn)一步完善，基座上至少開有一對(duì)相對(duì)設(shè)置并與半圓形孔縱向連通的插孔，插孔上插接有頂桿，頂桿通過第二氣缸驅(qū)動(dòng)。這種設(shè)置，當(dāng)鋼管上的插孔沖壓好后，通過第一氣缸把限位桿從集流管中抽出，由于集流管上擠壓部會(huì)流入到插槽中，所以需要通過第二氣缸驅(qū)動(dòng)頂桿把集流管向上抬起一小段距離，使得擠壓部完全脫離圓柱桿件的插槽，這樣人工就可以直接把集流管從圓柱桿件中抽出了，減小了把集流管向上抬起的步驟，減少了工人的強(qiáng)度，增加了工作效率。

進(jìn)一步完善，基座的側(cè)部固定有集流管推出機(jī)構(gòu)，集流管推出機(jī)構(gòu)包括一對(duì)滑動(dòng)連接在基座兩側(cè)部的滑塊、固定在兩所述滑塊頂部之間的固定板，固定板的前端面固定有推塊，推塊的底面與圓柱桿件的頂端位置匹配，固定板通過固定在支撐架上的第三氣缸驅(qū)動(dòng)。這種設(shè)置，使用時(shí)，第一氣缸驅(qū)動(dòng)限位桿回抽，所以限位桿脫離鋼管空腔，又因?yàn)榈诙飧昨?qū)動(dòng)頂桿把集流管向上頂起一小段距離，所以為了更方便的把集流管從圓柱桿件中取出，啟動(dòng)第三氣缸，從而驅(qū)動(dòng)推塊，推動(dòng)集流管，把集流管從圓柱桿件中快速推出，這樣就不用人工把集流管從圓柱桿件中取出了，提高了工作效率，減小了工人的工作強(qiáng)度。