[實用新型]移動式汽車維修保養(yǎng)服務車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520369573.1
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204845679U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設計）人: 徐光
• 申請（專利權）人: 徐光
• 主分類號: B60P3/14
• 分類號: B60P3/14;B60P3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車維修保養(yǎng)車技術領域，具體涉及一種移動式汽車維修保養(yǎng)服務車。

背景技術

汽車已經(jīng)走進千家萬戶，但是汽車需要定期維修保養(yǎng)，通常的做法是將車輛開到4S店進行維修保養(yǎng)，這種方式需要時間和油耗，然而街頭巷尾的汽車維修站點魚龍混雜，很容易造成故障的錯誤判斷，影響車輛的正常使用。一般4S店集中在大中型城市里面，對于小型城市或者農村的車主來說保養(yǎng)一次車需要耗費大量的時間和油耗，給車主造成負擔。發(fā)明人就上述申請了《移動式汽車維修保養(yǎng)工程車》，該車可以根據(jù)客戶的需求直接將其移動到指定的位置，進行車輛的維修保養(yǎng)，為客戶節(jié)約了時間，但是由于工程車的工作平臺設置子母剪式液壓舉升機，生產成本高，安裝要求嚴格，導致維修服務成本大幅度提高。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提出一種移動式汽車維修保養(yǎng)服務車，不但可以根據(jù)客戶的需求直接將其移動到指定的位置，進行車輛的維修保養(yǎng)，而且服務車造價大大降低，也就大大降低了維修保養(yǎng)服務的成本。

為了實現(xiàn)上述目的本實用新型所采用的技術方案是：一種移動式汽車維修保養(yǎng)服務車，設有車頭、車廂、車架和車輪；所述車廂由側板、內側板、尾板、頂板和前板組成，特征是車廂一側側板設為維修保養(yǎng)的工作平臺，另一側側板為非工作平臺側板，所述工作平臺的內側為工作面，工作面上設有兩條平行的舉升機槽和絞盤，舉升機槽內設有液壓舉升機，液壓舉升機由舉升機頂板、舉升架組成，舉升機頂板設于舉升架上面，舉升機頂板兩端分別設有舉升機支板，所述舉升機支板采用插在舉升機頂板內和折疊在舉升機頂板兩端中的一種，所述舉升架采用分段液壓舉升架，舉升架底端固定在舉升機槽內，相比采用子母剪式液壓舉升機，降低了待修車被頂升的高度，提高了穩(wěn)定性，同時也降低了設備成本，間接降低了車主的負擔；所述工作平臺的外側設有可調式液壓支撐柱；需要頂升車輛輪胎時將舉升機支板打開即可；所述車架后面設有拖車器。

所述工作平臺為左側板和右側板中的一塊。

所述工作平臺的底側設有液壓油缸與工程車車架連接。

所述工作平臺背面設有六根可調式液壓支撐柱，支撐柱的底面設有彈性緩沖墊。

所述工作平臺的前端中部設有一個絞盤，絞盤上盤有鋼索，通過鋼索可以將無法行走的車輛牽引至維修保養(yǎng)區(qū)。

所述工作平臺與內側板平行且之間設有300-600mm距離。

優(yōu)選方案一，舉升機頂板兩端設有支板槽，支板槽內設有可推拉的舉升機支板。

優(yōu)選方案二，舉升機頂板兩端設有可折疊的舉升機支板。

本實用新型的優(yōu)點是：可以根據(jù)客戶的需求直接將其移動到指定的位置，進行車輛的維修保養(yǎng)，為客戶節(jié)約了時間，采用設有支板的舉升機，降低了設備成本，間接減輕了車主的負擔，同時確保車輛得到正規(guī)的維修保養(yǎng)。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為展開后的工作平臺主視圖。

圖中所示：1尾板，2非工作平臺側板，3內側板，4前板，5車頭，6液壓油缸，7舉升機頂板，8支板，9絞盤，10工作平臺，11舉升架，12舉升機槽，13拖車器。

具體實施方式

下面結合附圖以及具體實施方式對本實用新型作進一步說明：

實施例1，如圖1-2所示，一種移動式汽車維修保養(yǎng)服務車，設有車頭5、車廂、車架和車輪；所述車廂由側板、內側板3、尾板1、頂板和前板4組成，特征是車廂右側板設為維修保養(yǎng)的工作平臺10，左側板為非工作平臺側板2，所述工作平臺10的內側為工作面，工作面上設有兩條平行的舉升機槽12和絞盤9，舉升機槽12內設有液壓舉升機，液壓舉升機由舉升機頂板7、舉升架11組成，舉升機頂板7設于舉升架11上面，舉升機頂板7兩端分別設有舉升機支板8，所述舉升架11采用分段液壓舉升架，舉升架11底端固定在舉升機槽12內，相比采用子母剪式液壓舉升機，降低了待修車被頂升的高度，提高了穩(wěn)定性，同時也降低了設備成本，間接降低了車主的負擔；所述工作平臺10的外側設有可調式液壓支撐柱；需要頂升車輛輪胎時將舉升機支板8打開即可。所述工作平臺10的底側設有液壓油缸與工程車車架連接。所述工作平臺10背面設有六根可調式液壓支撐柱，支撐柱的底面設有彈性緩沖墊。所述工作平臺10的前端中部設有一個絞盤9，絞盤9上盤有鋼索，通過鋼索可以將無法行走的車輛牽引至維修保養(yǎng)區(qū)。所述工作平臺10與內側板3平行且之間設有300-600mm距離。所述舉升機頂板7兩端設有支板槽，支板槽內設有可推拉的舉升機支板8；所述車架后面設有拖車器13。