[實用新型]行李箱

有效

• 申請號: 201520367576.1
• 申請日: 2015-06-01
• 公開（公告）號: CN204670540U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 費曉明
• 申請（專利權）人: 費曉明
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 邢若蘭;高之波

技術領域

本實用新型屬于一種箱子，尤其是涉及一種行李箱。

背景技術

現有的行李箱在托運時，由于鎖暴露在箱體的外側，因此在放置行李箱時行李箱上的鎖容易被相鄰的箱體或其他物品碰壞，影響使用。為了防止鎖碰壞，也有部分箱體在生產時，在箱體上加工有凹陷位，將鎖安裝在凹陷位，因此可以有效防止鎖在使用過程中碰壞。但是該類箱體在生產時，加工難度大，大大增加了制造成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種行李箱，能夠解決上述問題中的至少一個。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種行李箱，包括箱體、鎖面板和鎖，鎖面板設于箱體的一側，鎖面板設有凹槽，鎖設于鎖面板的凹槽內，鎖面板的外端面超出鎖的外端面。

本實用新型的有益效果是：在鎖面板上開設有凹槽，將鎖安裝在凹槽內，鎖面板的外端面超出鎖的外端面，因此，該行李箱在使用時，通過鎖面板與相鄰的箱體或其他物品相接觸，而無法碰觸和擠壓到鎖，從而有效地保護了鎖的完整狀態，同時有效的防止TSA海關鎖撞擊，箱體整體造型美觀，提高整體性。

在一些實施方式中，箱體包括上箱體和下箱體，上箱體和下箱體相配合，鎖面板包括上面板和下面板，上面板固定在上箱體上，下面板固定在下箱體上，鎖將上面板和下面板鎖緊。由此，方便箱體的打開，以及鎖面板的安裝。

在一些實施方式中，上面板和下面板均設有安裝孔，鎖的鎖扣扣設在安裝孔上。由此，設有安裝孔方便鎖的安裝和使用。

在一些實施方式中，上面板的內側和下面板的內側均設有螺紋孔，上箱體和下箱體與螺紋孔對應設有通孔。由此，可以方便從鎖面板的內側將鎖面板固定在箱體上，保證了行李箱的使用安全。

在一些實施方式中，鎖面板為金屬材質，由此，保證了鎖面板的使用強度，防止鎖面板在使用過程中發生變形。

附圖說明

圖1是本實用新型的行李箱未上鎖時的一種實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1的另一視角的結構示意圖；

圖3是本實用新型的行李箱中鎖面板的結構示意圖；

圖4是本實用新型的行李箱中鎖面板的另一視角的結構示意圖；

圖5是本實用新型的行李箱中鎖面板的另一視角的結構示意圖.

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

參照圖1至圖5：本實用新型的行李箱，包括箱體1、鎖面板2和鎖，鎖面板2設于箱體1的一側，鎖面板2開設有凹槽21，鎖設于鎖面板2的凹槽21內，鎖面板2的外端面22超出鎖的外端面。

箱體1包括上箱體11和下箱體12，上箱體11和下箱體12相配合，上箱體11和下箱體12可以相對打開或關閉，方便箱體1內放入和取出行李。鎖面板2包括上面板23和下面板24，上面板23固定在上箱體11上，下面板24固定在下箱體12上，鎖將上面板23和下面板24鎖緊，同時實現了鎖對箱體1的鎖緊。上面板23和下面板24均開設有凹槽，保證鎖能夠放入在鎖面板2中的凹槽21內。

本實用新型的行李箱在運輸時，鎖將箱體1鎖緊，由于鎖面板2的外端面22超出了鎖的外端面，因此，該行李箱與相鄰物品接觸時，其他物品直接與鎖面板2的外端面22相接觸，鎖面板2承受外力，而鎖在凹槽21內，通過鎖面板2防止了外界物品壓在鎖上，有效的防止了鎖受損壞。同時，鎖面板2固定在箱體1上，增加了箱體1的整體性。

上面板23和下面板24均開設有安裝孔3，鎖的鎖扣扣設在安裝孔3上。上面板23和下面板24上的安裝孔3可以是兩個或者兩個以上，保證了鎖在安裝孔3安裝的穩固性，防止鎖脫落，從而提高了箱體1的安全性能。

上面板23的內側和下面板24的內側均開設有螺紋孔4，上箱體11和下箱體12與螺紋孔4對應開設有通孔，即螺紋孔4和相對應的通孔可以通過螺釘固定，從而實現了上面板23和下面板24緊固在箱體1上。通過在鎖面板2的內側開設螺紋孔4，使得箱體1從內側將鎖面板2進行固定，從而，可以防止從外側將鎖面板2拆下，保證了箱體1的使用安全。

鎖面板2為金屬材質，鎖面板2的材質可以是鋁合金或鋼等材質，鎖面板2為金屬材質能夠保證鎖面板2具有足夠強度，具有較高的耐磨強度，防止鎖面板2在使用過程中被壓壞，從而防止了鎖與相鄰物品接觸，保證了鎖面板2和鎖的正常使用，進而保證了箱體1的安全使用。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。