[實用新型]智能移動式箱式變壓驅動膜法制氮注氮裝置有效
| 申請號: | 201520364054.6 | 申請日: | 2015-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN204646197U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 徐勛;徐東;徐清琛 | 申請(專利權)人: | 遼寧新科石油設備制造有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/16 | 分類號: | E21B43/16;C01B21/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 124010 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 移動式 箱式 變壓 驅動 法制 氮注氮 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種用于稠油井熱采注氮作業的專用裝置
背景技術:
注氮作業是稠油井熱力開采過程中采用的重要工藝措施,在稠油井注氮作業時,需要采用膜法制氮注氮裝置。目前,此種裝置通常采用柴油發電機組發電來帶動空氣壓縮機和增壓機來生產高壓氮氣,并且需要車裁拖動運輸,因而存在著結構復雜、體積龐大、噪音大、能耗高、尾氣污染重、維護保養工作量大等缺點和不足,嚴重影響著注氮作業和油井生產經濟效益的提高。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于提供一種結構簡化、體積較小、工作效率高、能耗、噪音低、無污染、可以大大節約生產成本的智能移動式變壓驅動膜法制氮注氮裝置。
本實用新型實現上述目的所采用的技術方案如下。此種制氮注氮裝置由箱式變壓器、電纜、動力控制柜、螺桿機組、油水分離器、冷干機、空冷器、膜組、活塞機、管路組成,各部件連接、組裝后整體設置在箱體內,其結構、連接關系如下:箱式變壓器通過電纜與動力控制柜相連接,動力控制柜分別與螺桿機組、冷干機、空冷器和活塞機相連接;冷干機通過管路分別與空冷器和膜組相連通,空冷器另一側通過管路與分離器相連通,膜組另一側通過管路與另一空冷器和活塞機相連通。整個裝置采用電力傳動,工作時,由箱式變壓器通過電纜與井場電源連接將動力引入,然后通過電纜將大功率電能經過控制柜分別輸送到螺桿機組、冷干機、空冷器、活塞機等制氮注氮設備以及輔助用電裝置,帶動整個裝置的各個部分運轉工作,連續不斷地生產高壓氮氣,與制氮注氮設備配套實現高壓注氮作業。該裝置的工作過程和氣體流向如下:通過電力傳動啟動螺桿機組,螺桿機組吸入空氣壓縮后經管路進入油水分離器,脫水后經管路進入冷干機,經多級凈化后進入膜組;氣體進入膜組后,分離出富氧氣體排入大氣,高純度的氮氣進入活塞機,增壓后的氮氣由本裝置的出口接往需要氮氣的設備和工藝流程,如油田稠油井熱采隔熱、助排及油井施工作業,也可用于油罐氮氣置換、油氣集輸管線掃線等作業。
本實用新型由于采用井場電源作為動力來源,無需柴油發電機組發電,并采用可移動式的箱式變壓器作為驅動單元,因而整個裝置結構大大簡化,占地面積和空間大大縮小,從而可以達到節能、降耗、高效、噪音低、無污染、節約維護生產成本等目的。另外,該裝置可以根據現場實際情況自由移動安裝,并且可以在控制柜和整個電力傳輸流程中通過電子元部件構成的智能控制單元,實現工作過程的自動控制、遠傳數據等智能化操作和管理。
附圖說明:
附圖為本實用新型的總體結構示意圖
具體實施方式:
以下結合附圖對本實用新型的實施作進一步說明。
如圖所示,本實用新型由箱式變壓器1、電纜2、動力控制柜3、螺桿機組4、油水分離器5、冷干機6、空冷器71、72、膜組8、活塞機9和管路10組成,其連接組裝關系如前所述。其中,箱式變壓器1采用箱式結構,可為濕式或干式變壓器,其引入端通過電纜與井場電源相連接,用來將井場高壓電變電為機組工作電壓,引出端通過電纜與本裝置的控制柜相連接。螺桿機組4為膜組8和活塞機9提供壓縮空氣,油水分離器5采用離心式油水分離器,用以將空氣脫水。冷干機6采用冷凍除濕原理,用以降低壓縮空氣露點。膜組8采用進口優質膜件,用以將凈化后的空氣分離出富氧氣體,獲得高純度的氮氣。活塞機9采用V型風冷活塞式空氣壓縮機,用以將氮氣增壓后經管路輸送到需要氮氣的設備和工藝流程。
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