[實用新型]一種自行車車庫

有效

• 申請號: 201520363562.2
• 申請日: 2015-06-01
• 公開（公告）號: CN204663068U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 池續航;凌曉東
• 申請（專利權）人: 池續航
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 朱介人

技術領域

本實用新型涉及停車設備領域，具體涉及一種自行車車庫。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。自行車作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等，隨著社會的進步、人們生活水平的提高，進入富足的汽車年代，然而因為汽車產生的環境問題與城市出行問題，使得人們認知了汽車不足的一面，而重新迎來了綠色環保出行方便的自行車潮，許多人開始重新騎上了自行車。但是，長期以來，自行車停放地面占用道路、阻擋人行通道，并且不少自行車被盜，另外日曬雨淋也加速了自行車的老化，自行車停放的問題總是沒得到很好的解決，雖然目前有一些自行車車庫，但是這些自行車車庫中的夾持裝置一般為機械手，結構較為復雜制造成本高，另外現有的自行車車庫占用了大量的空間。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種自行車車庫，解決了現有技術自行車車庫的夾持裝置結構復雜制造成本高以及車庫占用空間大的問題。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種自行車車庫，包括設于地下倉庫的出入口中的升降機構，所述升降機構的升降臺上設有升降轉盤，該升降轉盤上設有自行車夾持裝置，所述自行車夾持裝置包括底座、移動夾持裝置，所述移動夾持裝置包括夾持支架、氣泵，所述夾持支架、氣泵從夾持裝置的夾持端向另一端依次設置在底座上；兩夾持支架的相對面設有夾持氣囊，底部分別設有抬升氣囊；所述氣泵與夾持氣囊、抬升氣囊連通，所述底座滾動連接于底座上表面，所述底座與推拉機構連接。

本實用新型更進一步改進方案是，所述抬升氣囊設于底座表面所設的凹槽內。

本實用新型更進一步改進方案是，所述推拉機構包括兩組鏈接于過渡輪、動力輪的鏈條，其分別設置于底座兩側的升降轉盤上，所述底座兩側分別與鏈條連接。

本實用新型更進一步改進方案是，所述底座兩側分別設有連接件，通過連接件固定連接于鏈條。

本實用新型更進一步改進方案是，所述夾持支架與氣泵固定連接于一起，所述氣泵背向夾持支架的一端底部鉸接于底座上。

本實用新型更進一步改進方案是，所述底座的底部設有四個輪子。

本實用新型更進一步改進方案是，所述升降臺由固定連接于其后端提升孔上的鋼索牽引，該鋼索的另一端固定連接于卷筒上，所述升降臺由設置于其底部的平衡前輪與平衡后輪以及繞于二者上的平衡鋼索保持其平衡，所述平衡鋼索的兩端分別固定連接于升降機構頂部前側與底部后側，且穿過升降臺前端的平衡孔，并繞于平衡前輪與平衡后輪上。

本實用新型更進一步改進方案是，所述升降機構的周圍均勻設有多個地下倉庫，該地下倉庫呈圓柱形，其底部設有停放轉盤上，該停放轉盤上設有多個呈圓周分布的停車位。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：

1、??????????本實用新型結構簡單，多個停車位使用一個升降機構，降低制造成本，并且該車庫設計合理，在有限的空間里存放了更多的自行車。

2、??????????將原來停放于地面的自行車，移至地下倉庫，節省了地上空間，并且避免了自行車遭受日曬雨淋，一定程度的減緩了自行車的老化。

3、??????????由夾持氣囊夾持自行車前輪，夾緊迅速，然后，由抬升氣囊將前輪抬起，推拉機構將自行車拉回夾持裝置內，避免了前輪被磨損（夾持氣囊夾緊后，前輪無法轉動）。使用氣囊夾持取代機械手夾持，結構更加簡單，降低了制造成本。

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為升降機構的示意圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為夾持裝置的示意圖。

圖6為圖5的俯視圖。

具體實施方式