[實用新型]一種車載飲水系統有效
| 申請號: | 201520355415.0 | 申請日: | 2015-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN204956217U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 姜雯;楊安志;王弘巖;孫超;刁云廣;高峰;張棟 | 申請(專利權)人: | 清華大學蘇州汽車研究院(相城);蘇州蓋斯特汽車技術有限責任公司 |
| 主分類號: | B60N3/18 | 分類號: | B60N3/18;B60N3/16 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛;段曉玲 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 飲水 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及車載飲水領域,尤其涉及一種利用車輛余熱加熱并利用車輛空調系統制冷的飲水系統。
背景技術
在日常行車過程中,特別是長途行車時,水是駕駛員及乘客旅途中不可缺少的資源。為了滿足人們對熱水和冷水的需求,目前市場上已經出現了各種各樣的車載熱水杯、車載冰箱或者集加熱制冷于一身的車載冷熱杯等。
但現有的車載熱水杯、車載冰箱或冷熱杯等均利用車輛上現有的電源系統進行制冷和加熱,加大了車輛用電,并在一定程度上具有短路的安全隱患;而且車載熱水杯或冷熱杯只能專杯專用,成本大,不夠環保;另外車輛在運行顛簸時熱水濺出易燙傷乘員。車載冰箱則需要提前將冷水放置在冰箱內進行制冷。
發明內容
有鑒于此,本實用新型提供一種車載飲水系統,利用車輛本身余熱進行水的加熱,并利用空調系統進行制冷,以解決現有的車載飲水系統需要額外消耗車載電能等問題。
基于上述目的,本實用新型提供了一種車載飲水系統,包括:
水箱、水龍頭、一端與所述水箱連通且另一端與所述水龍頭連通的冷水管以及一端與所述水箱連通且另一端與所述水龍頭連通的熱水管;
其中,所述冷水管的至少一部分穿過車輛的空調風管,所述熱水管的至少一部分穿過所述車輛的排氣管。
優選的,所述車載飲水系統還包括水壓裝置,用于向所述水箱內的水施加壓力。
優選的,所述水壓裝置為設于所述水箱上的手動壓力閥。
優選的,所述冷水管穿過所述空調風管的部分為第一金屬管,所述熱水管穿過所述排氣管的部分為第二金屬管。
優選的,
所述第一金屬管呈螺旋狀沿所述空調風管的內壁盤旋;
和/或;
所述第二金屬管呈螺旋狀沿所述排氣管的內壁盤旋。
優選的,
所述冷水管的兩端部分為第一軟管,且所述第一軟管之間通過所述第一金屬管連接;
和/或;
所述熱水管的兩端部分為第二軟管,且所述第二軟管之間通過所述第二金屬管連接。
優選的,所述熱水管靠近所述水龍頭的一端包裹有保溫物質。
優選的,所述水龍頭上設有保護蓋。
優選的,所述水箱安置在所述車輛的前機艙內。
優選的,所述水龍頭設于所述車輛副駕駛儲物箱上。
有益效果:
本實用新型利用車輛本身余熱進行加熱,利用空調系統進行制冷,相比現有技術,勿需消耗額外電能,安全環保。而且采用水龍頭的方式可以實現多人共用,方便衛生。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型車載飲水系統結構圖。
圖2是保護蓋卡接圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
本實用新型實施例提供了一種車載飲水系統,該系統旨在利用車輛本身的余熱進行加熱并利用空調系統進行制冷,以解決現有技術中利用車輛電源對水加熱或制冷而浪費電能,造成安全隱患的問題。
如圖1所示,為本實用新型中的系統結構圖,包括:
水箱2、冷/熱龍頭9、一端與水箱1連通且另一端與冷水龍頭連通的冷水管以及一端與水箱1連通且另一端與熱水龍頭連通的熱水管。
其中,冷水管的至少一部分穿過車輛的空調風管11,熱水管的至少一部分穿過車輛的排氣管12。
上述冷/熱龍頭即水龍頭9可以是兩個獨立的冷水龍頭和熱水龍頭,也可以是可選擇冷熱水的一支水龍頭。本申請對此不做限制。
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