[實用新型]電梯的曳引機設置裝置

有效

• 申請號: 201520353954.0
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204778223U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 東雅之;日野良祐
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 房永峰

技術領域

本實用新型的實施方式設計電梯的曳引機設置裝置。

背景技術

在井道最上部設置有機械室的電梯中，機械室的地面上拼裝曳引機承重梁(machinebeam)及機底座(machinebase)，并在其上設置有曳引機。在以往的曳引機設置方法中，如下所述設置曳引機。

首先，在機械室的地面上架設成為梁的曳引機承重梁，并在該曳引機承重梁之上安裝防振裝置。進而，在該防振裝置之上載置機底座并組裝有載置曳引機的臺子。在該機底座之上隔著機床(machinebed)而設置曳引機。

以往，在機械室中設置曳引機時，在卷揚并移動曳引機時，使用在機械室的頂棚安裝的鏈動滑輪(chainblock)。通過該鏈動滑輪將與機床一體的曳引機起吊，并使之移動到機底座的正上方后，將其吊卸到機底座之上。使用了這樣的鏈動滑輪的以往的曳引機設置方法記載于例如專利文獻1中。

將曳引機設置在機械室中的情況，有新設的電梯的情況、及在已設的電梯的修復中將曳引機更換為新的曳引機的情況，但都是以同樣的方式進行。

專利文獻1：日本特開昭61－119585號公報

然而，在以往的曳引機設置方法中，機械室的頂棚高度需要是足夠用鏈動滑輪起吊曳引機的程度。然而，根據建筑物不同，機械室的頂棚較低，可能無法確保由鏈動滑輪進行的曳引機的足夠的起吊空間(hangingmargin)。

尤其是，在已設的電梯的修復工程中更新曳引機的情況下，為了彌補曳引機繩輪與主鋼絲繩間的曳引不足，有時通過提高曳引機繩輪的位置，來增大曳引機繩輪與主鋼絲繩間的接觸面積。然而，在頂棚較低的機械室的情況下，在提高曳引機位置后與頂棚的間隔變小，因此可能無法用鏈動滑輪充分地起吊曳引機。

實用新型內容

本實用新型是鑒于上述現有技術具有的問題點而做出的，目的在于提供一種電梯的曳引機設置裝置，即使在機械室的頂棚較低而無法充分確保鏈動滑輪對曳引機的起吊空間的情況下，也能夠可靠地將曳引機設置在基準位置。

為了達成上述的目的，在本實用新型的實施方式的曳引機設置裝置中，具備：曳引機承重梁，敷設于機械室的地面；機底座，隔著防振裝置而設置在所述曳引機承重梁之上；機床，用于將電梯的曳引機固定在所述機底座之上；引導機構，對裝配了所述曳引機的所述機底座的加高動作進行引導；以及起重裝置，提升所述機底座，在所述曳引機承重梁與所述機底座之間形成設置所述防振裝置所需的間隙。

在本實用新型的實施方式的曳引機設置裝置中，所述引導機構由防翻倒螺栓構成，該防翻倒螺栓在通過所述起重裝置提升所述機底座的過程中兼作所述曳引機的防翻倒機構。

在本實用新型的實施方式的曳引機設置裝置中，在設置了所述曳引機后，所述防翻倒螺栓成為防止地震發生時所述曳引機翻倒的支承構件。

在本實用新型的實施方式的曳引機設置裝置中，所述起重裝置由螺合了用于提升所述機底座的一對加高用螺母的所述防翻倒螺栓構成，將一方所述加高用螺母固定并使另一方加高用螺母旋轉，從而提升所述機底座。

在本實用新型的實施方式的曳引機設置裝置中，在所述防翻倒螺栓上還螺合有防翻倒加強用的螺母。

附圖說明

圖1是對本實用新型的電梯的曳引機設置裝置的第1實施方式進行表示的立體圖。

圖2是對圖1的曳引機設置裝置具備的起重裝置和防翻倒用引導螺栓進行表示的立體圖。

圖3是對曳引機的設置結束后的狀態進行表示的立體圖。

圖4是對在圖2中安裝有耐震裝置的狀態進行表示的立體圖。

圖5是對第1實施方式中的起重裝置的支承構造進行表示的立體圖。

圖6是對本實用新型所涉及的電梯的曳引機設置裝置的第2實施方式的主要部分進行表示的側視圖。

圖7是對在圖6中在機底座的加高后安裝有耐震裝置安裝基座的狀態進行表示的側視圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對本實用新型所涉及的電梯的曳引機設置裝置的一個實施方式進行說明。

(第1實施方式)

圖1是對本實用新型所涉及的曳引機的設置裝置的實施方式進行表示的立體圖。在該圖1所示的曳引機的設置階段，防振裝置還未安裝。圖3表示通過起重裝置進行加高(raising，jackingup)從而安裝防振裝置24并且曳引機的設置完畢后的狀態。

因此，首先，參照圖1，從最初開始說明如圖1那樣到裝配有曳引機為止的設置步驟。