[實用新型]楔形塊式對銷機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520351106.6
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204686334U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭文峰;蔡恒峰;曾艷;高柏恩
• 申請（專利權(quán)）人: 儀征賽克工裝裝備有限公司;上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 楊秀達

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車車架圓管類零件定位焊接用輔助工具的設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高,汽車消費的升級換代速度越來越快,汽車工業(yè)是綜合性的組裝工業(yè)，一輛汽車由千萬種零、部件組成，在焊接汽車車架圓管類零件時，現(xiàn)有技術(shù)通常使用兩個氣缸從兩端帶定位銷定位，其缺點是整體成本高，結(jié)構(gòu)大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于針對以上問題，提供一種降低成本，體積小，使用方便的楔形塊式對銷機構(gòu)。

本實用新型包括兩個基塊、兩個壓緊臂、楔形塊、浮動接頭、氣缸；所述兩個基塊對稱設(shè)置且之間通過連接塊連接；所述楔形塊設(shè)置于兩個基塊之間且底部通過浮動接頭與氣缸的活塞桿端部連接；在所述楔形塊的兩個三角平面上分別對稱設(shè)有倒“V”形滑槽；所述兩個壓緊臂分別設(shè)置于楔形塊兩側(cè)，在每個壓緊臂上分別配合設(shè)置插置于滑槽內(nèi)且可沿滑槽滑動的滑塊；

在每塊所述的基塊內(nèi)側(cè)、沿基塊的寬度方向設(shè)有與地平面平行的導(dǎo)軌；在每個所述的夾緊臂與基塊接觸的兩側(cè)分別設(shè)置與導(dǎo)軌相配合的凸起，所述凸起分別可橫向滑動式設(shè)置于對應(yīng)的導(dǎo)軌內(nèi)；所述夾緊臂用于連接定位銷連接件的頭部伸出基塊設(shè)置。

本實用新型利用楔形塊與直線滑槽配合實現(xiàn)垂直運動轉(zhuǎn)換成水平運動。實現(xiàn)對一零件兩側(cè)同時定位，打開，本實用新型滑槽是一整體，滿足了兩側(cè)滑塊運動軌跡的直線度，減小了兩定位銷的同心度誤差。本實用新型設(shè)計合理、降低成本，體積小且使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A-A向剖視圖。

圖3為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本實用新型包括兩個基塊1、兩個壓緊臂2、楔形塊3、浮動接頭4、氣缸5；兩個基塊1對稱設(shè)置且之間通過連接塊6連接；楔形塊3設(shè)置于兩個基塊1之間且底部通過浮動接頭4與氣缸5的活塞桿端部連接；在楔形塊3的兩個三角平面上分別對稱設(shè)有倒“V”形滑槽7；兩個壓緊臂2分別設(shè)置于楔形塊3兩側(cè)，在每個壓緊臂2上分別配合設(shè)置插置于滑槽7內(nèi)且可沿滑槽7滑動的滑塊2-1；在每塊基塊1內(nèi)側(cè)、沿基塊1的寬度方向設(shè)有與地平面平行的導(dǎo)軌8；在每個夾緊臂2與基塊1接觸的兩側(cè)分別設(shè)置與導(dǎo)軌8相配合的凸起9，凸起9分別可橫向滑動式設(shè)置于對應(yīng)的導(dǎo)軌8內(nèi)；夾緊臂2用于連接定位銷連接件10的頭部伸出基塊1設(shè)置。