[實用新型]一種轉臺雙回轉結構

有效

• 申請號: 201520344897.X
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204625038U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 卿麗純;郭方云;方怡紅;程科;楊勇
• 申請（專利權）人: 湖南雙達機電有限責任公司
• 主分類號: B66C23/84
• 分類號: B66C23/84
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;周棟

技術領域

????本實用新型涉及一種轉臺雙回轉結構。

背景技術

????目前用于起重機轉臺回轉技術，主要是傳統的單個回轉減速機+回轉支撐結構。當回轉減速機損壞時，就只能停止工作，存在安全隱患，同時，一臺回轉減速機轉動功率小，重心高，穩定性不高，效率也不高，使用壽命不長。

實用新型內容

本實用新型旨在克服現有技術的不足，提供一種轉臺雙回轉結構。

為了達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

所述轉臺雙回轉結構包括固定在基座上的回轉支撐；所述回轉支撐與轉臺連接；所述回轉支撐兩側對稱設置回轉減速機，所述回轉減速機固定在基座上，所述回轉減速機底部設有液壓驅動馬達，液壓驅動馬達驅動回轉減速機，回轉減速機的輸出軸與回轉支撐連接并驅動回轉支撐。

其中，所述回轉支撐與基座通過螺栓固定連接；所述回轉支撐與轉臺通過螺栓固定連接；所述回轉減速機與基座通過螺栓固定連接。所述回轉支撐兩側各設置一臺回轉減速機。

下面對本實用新型作進一步說明：

本實用新型區別于傳統單個回轉減速機+回轉支撐結構，采用雙回轉減速機+回轉支撐結構形式來實現轉臺轉動動作。

當操作控制器“順時針回轉”時，液壓驅動馬達驅動回轉減速機，使回轉減速機帶動回轉支撐回轉，轉臺跟隨回轉支撐轉動；當操作控制器“逆時針回轉”時，液壓液壓驅動馬達驅動回轉減速機帶動回轉支撐逆時針回轉，轉臺逆時針轉動。轉臺正反轉動作通過液壓驅動馬達驅動回轉減速機正反轉實現。

雙回轉驅動，是一種集成了雙驅動動力源的全周360°回轉減速傳動機構，它以回轉支承作為傳動從動件和機構附著件，通過在回轉支承外圈上附著轉臺、回轉減速機液壓驅動馬達，而把內圈既當作傳動從動件，又作為被驅動工作部件的連接基座，這樣利用回轉支承本身就是全周回轉連接件的特點，高效配置雙回轉減速機，使之成為一種集回轉、減速和驅動功能于一體而同時又結構簡單，制造和維護方便的通用型雙回轉減速傳動機構。

本實用新型能最大限度提高回轉轉速，提高了起重機的作業效率。扭矩的動力傳輸、較高精度的運動傳遞要求較高的機構選型時，雙回轉驅動是最佳的解決方案。其承載能力、抗變形能力以及傳動剛性有更進一步的提高。

全周回轉傳動是一種傳統成熟的技術，但雙回轉驅動作為一種集成結構則比較新穎，采用兩臺減速機加回轉支撐，兩臺減速機左右對稱布置。集成化程度提高給使用創造了很多便利，輸出的力大，而且損壞一個回轉減速機，另一個也能正常工作，不會耽誤工作時間，減少安全問題。雙回轉轉動相對于單回轉轉動功率大，重心低，穩定性好，效率高，噪聲小，使用可靠，壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1、轉臺，2、回轉支撐，3、基座，4、回轉減速機，5、液壓驅動馬達。

具體實施方式

實施例1

所述轉臺雙回轉結構包括固定在基座3上的回轉支撐2；所述回轉支撐2與轉臺1連接；所述回轉支撐2兩側兩側各設置一臺回轉減速機4，兩臺回轉減速機4彼此對稱，所述回轉減速機4固定在基座3上，所述回轉減速機4底部設有液壓驅動馬達5，液壓驅動馬達（5）驅動回轉減速機4，回轉減速機4的輸出軸與回轉支撐2連接并驅動回轉支撐2。

其中，所述回轉支撐2與基座3通過螺栓固定連接；所述回轉支撐2與轉臺1通過螺栓固定連接；所述回轉減速機4與基座3通過螺栓固定連接。