[實用新型]卡扣向下防錯工裝

有效

• 申請號: 201520342809.2
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204694858U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 付盼盼;王川;馬海紅;齊宏亮
• 申請（專利權）人: 鶴壁天海環球電器有限公司
• 主分類號: G01V3/02
• 分類號: G01V3/02
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;孫詩雨

技術領域

本實用新型屬于汽車線束卡扣檢測的技術領域，具體涉及一種卡扣向下防錯工裝。

背景技術

同一條線束上安裝的卡扣，有個別卡扣外觀形狀非常相似，只是卡扣在線束的伸出長度有差別，需要檢測卡扣是否裝錯。目前使用的人工進行檢測，由于是人工進行的檢測就不可避免的出現漏檢和錯檢，就會造成卡扣使用錯誤的問題，給產品的質量帶來隱患。人工檢測返工率高，檢測的正確率低，且檢測速度慢。

實用新型內容

本實用新型要解決的是現有線束卡扣安裝采用人工檢測，易出現漏檢和錯檢，檢測速度慢，返工率高等技術問題，從而提供一種卡扣向下防錯工裝。

為解決上述技術問題，本實用所采用的技術方案如下：

一種卡扣向下防錯工裝，包括側板，側板上設有線束固定槽，線束固定槽內設有用于安裝開關探針的探針孔，在側板上安裝有導通機，探針孔通過導線與導通機連接。

在側板的上端設置有上擋板，在側板的中下部設置有下擋板，上擋板、下擋板和上擋板與下擋板之間的側板形成線束固定槽。

所述下擋板為兩塊相對設置的下擋板，導通機安裝在兩塊下擋板之間的側板上，且與線束固定槽分列于側板的兩側。

所述導通機上設有用于安裝開關探針的探針孔。

本實用新型將開關探針安裝在探針孔內，線束放入線束固定槽內后下壓開關探針，若線束的卡扣使用正確，則開關探針與導通機接通，并傳輸信號給導通機，導通機導通；若卡扣使用錯誤，則無法下壓開關探針，開關探針無法傳輸信號給導通機，導通機不導通。本實用新型結構簡單，操作方便，檢測正確率高，速度快。

附圖說明

圖1為實施例1的主視圖。

圖2為實施例1的左視圖。

具體實施方式

實施例1：如圖1-2所示，一種卡扣向下防錯工裝，包括側板1，在側板1的上端設置有上擋板2，在側板1的中下部設置有下擋板3。上擋板2、下擋板3和上擋板2與下擋板3之間的側板1形成線束固定槽4。

所述下擋板3為兩塊相對設置的下擋板，導通機6安裝在兩塊下擋板3之間的側板1上，且與線束固定槽4分列于側板1的兩側。線束固定槽4內設有用于安裝開關探針的探針孔5。在導通機6上設有用于安裝開關探針的探針孔5。探針孔5通過導線與導通機6連接。

其中，在側板1上設有用于固定的螺栓孔7。

工作原理：通過螺栓孔7將本實用新型安裝在工作臺上，在將開關探針安裝在探針孔5內后，放置待檢測的線束進線束固定槽4內，下壓開關探針，若導通機6能接收到開關探針的傳輸信號，則表示線束的卡扣安裝正確；若導通機6無法接收到開關探針的傳輸信號，則表示線束的卡扣使用錯誤。錯誤使用卡扣的線束是無法下壓開關探針的。

實施例2：一種卡扣向下防錯工裝，包括側板，側板上設有線束固定槽，線束固定槽內設有用于安裝開關探針的探針孔，在側板上安裝有導通機，探針孔通過導線與導通機連接。