[實用新型]電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520341071.8
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204675561U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喬保林
• 申請（專利權(quán)）人: 上海浦東開靈電梯廠有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02;B66B17/12
• 代理公司: 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體地，涉及一種電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

目前，電梯對重裝置導(dǎo)向用的導(dǎo)軌均采用鋼材制造的T型導(dǎo)軌，該種導(dǎo)軌制造成本高且在使用中還存在以下問題：

1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)軌長度短，最長僅為5米，因此，對重裝置全程的導(dǎo)向要由許多根導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌連接板加以連接而成，在運行中產(chǎn)生容易產(chǎn)生振動和噪聲。?????????

2、由于導(dǎo)軌工作面為鋼質(zhì)表面，故使用過程中要對其工作表面進行潤滑，維護不方便且維護成本高。

3、安裝時要采用大量的導(dǎo)軌安裝支架，用以把導(dǎo)軌和井道的墻壁固定，既增加了導(dǎo)軌支架的制造費用，也增加了安裝工作量，安裝不方便且安裝成本高。

4、導(dǎo)軌安裝支架的安裝必須在電梯井道墻上設(shè)置預(yù)埋鐵，增加了建筑施工的難度和成本。

實用新型內(nèi)容

針對以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一中電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌。以解決現(xiàn)有T型導(dǎo)軌存在的振動和噪聲大、安裝及維護成本高及安裝不方便，施工難度大的技術(shù)問題。

為達到上述目的，本實用新型提供一種電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌，包括：芯材和耐磨層，芯材為6×19s+NF單強度電梯鋼絲繩，耐磨層均勻涂覆于芯材表面，且耐磨層的厚度為1～1.2mm。

依照本實用新型較佳實施例所述的電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌，還包括錐套，錐套連接至圓形導(dǎo)軌兩端部。

依照本實用新型較佳實施例所述的電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌，耐磨層為柔性塑料或柔性橡膠涂層。

本實用新型的電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌以6×19s+NF單強度的電梯鋼絲繩為芯材，芯材外圓表面涂覆厚度為1～1.2mm的耐磨層，結(jié)構(gòu)簡單，沒有長度限制，電梯安裝時按需截取導(dǎo)軌的長度，實現(xiàn)由T型導(dǎo)軌分段的連接安裝方式改變?yōu)闊o縫連接的全長一根導(dǎo)軌的形式，該圓形導(dǎo)軌定位安裝時通過錐套固定并按需調(diào)整圓形導(dǎo)軌的張力即可，安裝方便，施工簡單，有效降低了安裝成本，且大大降低了運行中的振動和噪聲。另外，耐磨層采用柔性塑料或柔性橡膠制成，具有優(yōu)良的耐磨、耐腐蝕性能，成型后的圓形導(dǎo)軌表面具有一定的硬度和韌性，使用過程中無需進行潤滑，維護方便，有效降低了維護成本且使用壽命長。

綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型解決了現(xiàn)有對重裝置用T型導(dǎo)軌存在的技術(shù)問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝維護方便、施工簡單、安裝維護成本低、振動和噪音小且使用壽命長的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌的芯材與耐磨層的連接結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖，具體說明本實用新型。

請同時參閱圖1至圖2，一種電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌1，包括：芯材11、耐磨層12和錐套13，芯材11為6×19s+NF單強度電梯鋼絲繩，耐磨層12均勻涂覆于芯材11表面，且耐磨層12的厚度為1～1.2mm，錐套13連接至圓形導(dǎo)軌11兩端部。

具體地，耐磨層12為柔性塑料或柔性橡膠涂層。

具體地，本實用新型的電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌通過以下方式制成：鋼絲繩自動清洗→清洗后干燥→耐磨層涂覆材料配置→涂覆材料溶化→自動包裹涂覆耐磨層→整形冷卻→卷盤包裝，該圓形導(dǎo)軌的加工工藝簡單，外圓加工精度高且成本低廉。

本實用新型的電梯對重裝置用圓形導(dǎo)軌以6×19s+NF單強度的電梯鋼絲繩為芯材，芯材外圓表面涂覆厚度為1～1.2mm的耐磨層，結(jié)構(gòu)簡單，沒有長度限制，電梯安裝時按需截取導(dǎo)軌的長度，實現(xiàn)由T型導(dǎo)軌分段的連接安裝方式改變?yōu)闊o縫連接的全長一根導(dǎo)軌的形式，該圓形導(dǎo)軌定位安裝時通過錐套固定并按需調(diào)整圓形導(dǎo)軌的張力即可，安裝方便，施工簡單，有效降低了安裝成本，且大大降低了運行中的振動和噪聲。另外，耐磨層采用柔性塑料或柔性橡膠制成，具有優(yōu)良的耐磨、耐腐蝕性能，成型后的圓形導(dǎo)軌表面具有一定的硬度和韌性，使用過程中無需進行潤滑，維護方便，有效降低了維護成本且使用壽命長。

以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。