[實用新型]網(wǎng)格式腰托

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520335808.5
• 申請日: 2015-05-22
• 公開（公告）號: CN204712924U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 所永安
• 申請（專利權(quán)）人: 長春市新發(fā)展塑膠工業(yè)有限公司
• 主分類號: B60N2/66
• 分類號: B60N2/66
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標(biāo)代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車座椅配件，具體的說是一種用于汽車座椅上的新型網(wǎng)格式腰托。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人均生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行的主要的交通工具，為了減少長時間駕駛所帶來的疲勞，汽車座椅上通常安裝有腰托，目前市場上的汽車座椅上使用的腰托結(jié)構(gòu)有彎拱式和支撐式兩種形式。

腰托已經(jīng)普遍應(yīng)用于汽車座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，由于其調(diào)節(jié)靈活，結(jié)構(gòu)簡易，可靠性高等優(yōu)勢，得到了消費者的廣泛喜愛。

目前，現(xiàn)有技術(shù)中的腰托產(chǎn)品還存在著結(jié)構(gòu)不合理之處，具體表現(xiàn)在：①、腰托整體重量較重，不夠輕便；②、腰托的主體部分較厚，安裝需要較大空間；③、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)不夠小巧緊湊，調(diào)節(jié)不靈活，不便于安裝和維修。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)輕便，厚度小，簡單合理、可調(diào)節(jié)的面積大、調(diào)節(jié)靈活、不易損壞與產(chǎn)生機械故障、便于安裝和維修的汽車座椅腰部新型網(wǎng)格式腰托。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該腰托包括金屬網(wǎng)格、拉線、調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述的金屬網(wǎng)格包括外框沾塑鋼絲，連接在兩個平行設(shè)置的外框沾塑鋼絲之間且均布平行設(shè)置的多根橫鋼絲，連接在外框沾塑鋼絲下面的支撐加強鋼絲，所述的外框沾塑鋼絲與支撐加強鋼絲通過多個夾碼釘連接固定，所述支撐加強鋼絲的中間端頭位置通過固定管連接，所述金屬網(wǎng)格上還設(shè)置有定位管，橫鋼絲穿裝在定位管內(nèi)。

所述的拉線包括調(diào)節(jié)器拉線，連接在調(diào)節(jié)器拉線一端的分線盒，連接在分線盒一端的二根掛接拉線，所述的掛接拉線端部插入線夾內(nèi)，所述線夾通過其上的三個卡接端與金屬網(wǎng)格連接固定，所述掛接拉線的端頭與裝配夾連接后固定到座椅骨架側(cè)板上，所述的調(diào)節(jié)器與調(diào)節(jié)器拉線連接。

本實用新型具有以下優(yōu)點和積極效果：

1、本實用新型是一種用于座椅內(nèi)部進行腰部調(diào)節(jié)的網(wǎng)格式腰托，它通過調(diào)節(jié)器帶動拉線的伸縮使網(wǎng)格向上支起，實現(xiàn)對人體腰部的支撐，預(yù)防駕駛時產(chǎn)生的疲勞。

2、本實用新型可以使腰托調(diào)整到一個合理的高度，由于網(wǎng)格面積大，對人體腰部能整體托起，減少駕乘人員的脊椎疲勞和損傷。

3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、輕便靈活、調(diào)節(jié)簡單，不易產(chǎn)生機械故障、便于安裝和維修。

附圖說明

圖1是網(wǎng)格式腰托整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1各部件的分解圖。

圖3是圖1網(wǎng)格式腰托的安裝在座椅骨架上的示意圖。

附圖標(biāo)記：金屬網(wǎng)格1、拉線2、調(diào)節(jié)器3、外框沾塑鋼絲4、橫鋼絲5、支撐加強鋼絲6、固定管7、定位管8、調(diào)節(jié)器拉線9、分線盒10、掛接拉線11、線夾12、裝配夾13、座椅骨架側(cè)板14、夾碼釘15。

具體實施方式

由附圖1、2、3所示：該腰托包括金屬網(wǎng)格1、拉線2、調(diào)節(jié)器3，其特征在于:所述的金屬網(wǎng)格1包括外框沾塑鋼絲4，連接在兩個平行設(shè)置的外框沾塑鋼絲4之間且均布平行設(shè)置的多根橫鋼絲5，連接在外框沾塑鋼絲4下面的支撐加強鋼絲6，所述的外框沾塑鋼絲4與支撐加強鋼絲6通過多個夾碼釘15連接固定，所述支撐加強鋼絲6的中間端頭位置通過固定管7連接，所述金屬網(wǎng)格1上還設(shè)置有定位管8，橫鋼絲5穿裝在定位管8內(nèi)。

所述的拉線2包括調(diào)節(jié)器拉線9，連接在調(diào)節(jié)器拉線9一端的分線盒10，連接在分線盒10一端的二根掛接拉線11，所述的掛接拉線11端部插入線夾12內(nèi)，所述線夾12通過其上的三個卡接端與金屬網(wǎng)格1連接固定，所述掛接拉線11的端頭與裝配夾13連接后固定到座椅骨架側(cè)板14上，所述的調(diào)節(jié)器3與調(diào)節(jié)器拉線9連接。

工作原理：

使用時，將整體腰托總成安裝在座椅靠背中，金屬網(wǎng)格1上部通過拉簧或鋼絲等形式鏈接到座椅骨架上，金屬簾下部通過左右線架12，與掛接拉線11的護管連接，而掛接拉線11的端頭通過裝配夾13與座椅骨架側(cè)板14連接；調(diào)節(jié)器拉線9與調(diào)節(jié)器3連接；調(diào)節(jié)器3用螺釘與座椅骨架側(cè)板14固裝在一起。

當(dāng)腰托支起時，使用者使用手柄或手輪旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器3上的拔叉，轉(zhuǎn)動扭簧與繞線輪，繞線輪帶動調(diào)節(jié)器拉線9經(jīng)分線盒10分成二股掛接拉線11，使掛接拉線11的鋼絲繩縮短，金屬網(wǎng)格1相對于座椅骨架向前支起，使座椅的靠背位于腰部的部位向前突出，從而達到支撐人體腰部的作用。

當(dāng)腰托需要恢復(fù)到初始狀態(tài)時，使用者使用手柄或手輪反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器3上的拔叉，轉(zhuǎn)動扭簧與繞線輪，繞線輪帶動調(diào)節(jié)器拉線9經(jīng)分線盒10分成二股掛接拉線11，使掛接拉線11的鋼絲繩伸長，金屬網(wǎng)格1相對于座椅骨架向后放下，從而使腰托恢復(fù)到初始狀態(tài)。