[實(shí)用新型]可伸縮手拉車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520332193.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204623496U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金越洲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 嘉興市永事達(dá)五金有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B1/20 | 分類(lèi)號(hào): | B62B1/20;B62B5/06 |
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| 地址: | 314009 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮 拉車(chē) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種省力的半機(jī)械運(yùn)載設(shè)備,具體講是一種可伸縮手拉車(chē)。
背景技術(shù):
手拉車(chē)是現(xiàn)實(shí)生活中常用,也是最為常見(jiàn)的運(yùn)輸工具,它主要用于購(gòu)物、外出旅游等場(chǎng)合,在人們外出旅行或購(gòu)物時(shí),將隨身所帶行李或超市所購(gòu)物品裝載在手拉車(chē)上,非常便利。為體現(xiàn)手拉車(chē)的便攜性和占用空間小等特點(diǎn),現(xiàn)有手拉車(chē)的拉桿通常都為可伸縮式或折疊式的,不使用時(shí)將拉桿縮回或折疊來(lái)減小存放空間,而在使用時(shí)將拉桿拉出或展開(kāi)即可,因折疊式手拉車(chē)的零部件較多,目前應(yīng)用的非常少,雖然可伸縮式手拉車(chē)應(yīng)用較為廣泛,但由于控制拉桿拉出的彈性按鈕通常設(shè)置在拉桿頂部的手柄上,這在人們手握手柄正常拉動(dòng)手拉車(chē)時(shí),握住手柄的手經(jīng)常會(huì)誤碰到該彈性按鈕,致使正在行走的手拉車(chē)?yán)瓧U突然收回,給人們的正常使用帶來(lái)非常大的麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種使用方便,能夠有效避免人們的手誤碰到彈性按鈕的可伸縮手拉車(chē)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的可伸縮手拉車(chē):包括置物底座、兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的拉桿以及連接在置物底座上的兩個(gè)滾輪,每個(gè)拉桿均包括伸縮桿和固定桿,兩個(gè)伸縮桿之間連接有手柄,兩個(gè)伸縮桿下端分別插放在兩個(gè)固定桿頂部的導(dǎo)套內(nèi),兩個(gè)固定桿下部均與置物底座連接,其中,兩個(gè)固定桿之間連接有橫桿,橫桿位于固定桿頂部,橫桿內(nèi)腔中安裝有壓板和兩個(gè)定位銷(xiāo),橫桿內(nèi)腔底部安裝有一個(gè)封蓋,壓板與封蓋之間設(shè)置有多根第一復(fù)位彈簧,壓板中部設(shè)置有供手按壓的彈性按鈕,彈性按鈕穿出橫桿后位于橫桿外部,橫桿內(nèi)腔中設(shè)置有多根用于對(duì)壓板進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向柱,兩個(gè)定位銷(xiāo)分別位于橫桿兩端,兩個(gè)定位銷(xiāo)與橫桿之間均裝有第二復(fù)位彈簧,兩個(gè)定位銷(xiāo)一端均分別依次穿過(guò)橫桿、固定桿和導(dǎo)套后插在伸縮桿側(cè)壁上開(kāi)設(shè)的通孔內(nèi),兩個(gè)定位銷(xiāo)另一端均設(shè)置有第一斜面,壓板的兩端均設(shè)置有與第一斜面相配的第二斜面,第一斜面與第二斜面緊貼。
本實(shí)用新型所述的可伸縮手拉車(chē),其中,可伸縮手拉車(chē)還包括一根“U”型支撐桿,“U”型支撐桿的端部均設(shè)置有一個(gè)“T”型插接部,橫桿兩端均開(kāi)設(shè)有一個(gè)供“T”型插接部插入的“T”型凹槽,“U”型支撐桿與橫桿所圍成的內(nèi)腔中套有一個(gè)儲(chǔ)物袋,儲(chǔ)物袋底部與置物底座緊貼并通過(guò)粘扣帶連接在置物底座上,儲(chǔ)物袋頂部邊沿通過(guò)粘扣帶分別連接在“U”型支撐桿和橫桿上。
本實(shí)用新型所述的可伸縮手拉車(chē),其中,伸縮桿底部鉚接有一個(gè)用于限制伸縮桿脫出的限位堵頭。
本實(shí)用新型所述的可伸縮手拉車(chē),其中,伸縮桿側(cè)壁上開(kāi)設(shè)的通孔有多個(gè),這些通孔沿伸縮桿的軸線(xiàn)方向等間距分布。
采用以上結(jié)構(gòu)后,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型可伸縮手拉車(chē)具有以下優(yōu)點(diǎn):與現(xiàn)有技術(shù)手拉車(chē)將用于控制拉桿拉出的彈性按鈕設(shè)置在拉桿頂部的手柄上,致使握住手柄的手經(jīng)常會(huì)誤碰到該彈性按鈕不同,本實(shí)用新型可伸縮手拉車(chē)將彈性按鈕設(shè)置在兩個(gè)固定桿頂部之間的橫桿上,當(dāng)人們將伸縮桿從固定桿中拉出時(shí),伸縮桿頂部的手柄會(huì)遠(yuǎn)離彈性按鈕,相應(yīng)在人們手握手柄正常拉動(dòng)手拉車(chē)時(shí),握住手柄的手就不會(huì)誤碰到彈性按鈕了,有效避免了誤操作,此外,本實(shí)用新型可伸縮手拉車(chē)同樣是通過(guò)手按彈性按鈕來(lái)控制伸縮桿的拉出與縮回的,因此使用起來(lái)非常方便。
當(dāng)人們不使用本實(shí)用新型可伸縮手拉車(chē)裝載隨身所帶行李或超市所購(gòu)物品時(shí),可將“U”型支撐桿和儲(chǔ)物袋分別裝上,然后停放在墻角做為一個(gè)臨時(shí)收納袋來(lái)使用,非常方便。
伸縮桿側(cè)壁上沿自身軸線(xiàn)方向等間距分布的多個(gè)通孔可方便使用者根據(jù)自己的身高或需求來(lái)調(diào)節(jié)伸縮桿的伸出長(zhǎng)度。
附圖說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型可伸縮手拉車(chē)的立體結(jié)構(gòu)外形示意圖;
圖2是本實(shí)用新型可伸縮手拉車(chē)的主視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2中“I”處的放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是實(shí)用新型可伸縮手拉車(chē)安裝“U”型支撐桿時(shí)的立體結(jié)構(gòu)外形示意圖;
圖5是本實(shí)用新型可伸縮手拉車(chē)安裝有“U”型支撐桿和儲(chǔ)物袋時(shí)的立體結(jié)構(gòu)外形示意圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型可伸縮手拉車(chē)作進(jìn)一步說(shuō)明:
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B62B1-10 . 其中負(fù)載全部移到車(chē)輪上
B62B1-18 . 其中負(fù)載配置在車(chē)輪軸與手柄之間的,例如獨(dú)輪小車(chē)
B62B1-26 . 以專(zhuān)門(mén)適用于一定形狀物體的支架為特點(diǎn)的
B62B1-20 ..包含可折疊、可附接、可拆卸或可轉(zhuǎn)換的部件





