[實用新型]一種便于扒渣的鋁液精煉爐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520331455.1 | 申請日: | 2015-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN204608135U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 晉備戰(zhàn);趙朋森 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽金龍精密鋁材有限公司 |
| 主分類號: | C22C1/06 | 分類號: | C22C1/06;C22C21/00 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 孫笑飛 |
| 地址: | 471300 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 精煉爐 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及到鋁加工領(lǐng)域用到的精煉爐,具體的說是一種便于扒渣的鋁液精煉爐。
背景技術(shù)
鋁加工尤其是鋁桿的加工過程,實際上是將鋁錠和一些其它的合金元素在熔煉爐中熔煉成鋁液,而后用鋁液制成鋁桿的過程。在熔煉過程中,由于原料中存在著各種雜質(zhì)以及在冶煉時添加的精煉劑,會產(chǎn)生鋁渣,這些鋁渣漂浮在鋁液上,需要工人將其清理出來,以免影響后續(xù)產(chǎn)品的質(zhì)量?,F(xiàn)實生產(chǎn)中的扒渣是人工將鋁渣從扒渣口扒出,待其冷卻后再將鋁渣通過運輸車統(tǒng)一堆放,由于扒出的鋁渣溫度很高,而且其中含有的雜質(zhì)在高溫下會產(chǎn)生有害氣體,這樣堆放在扒渣口待其冷卻的過程中,會導(dǎo)致工作環(huán)境惡化,影響工人的身體健康。
實用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有的熔煉爐在扒渣時只是將鋁渣扒出并堆放在扒渣口處冷卻導(dǎo)致的工作環(huán)境惡化、影響工人身體健康的問題,本實用新型提供了一種便于扒渣的鋁液精煉爐,通過設(shè)置隧道,使扒出的鋁渣可以直接落在隧道內(nèi)的熔渣車上,從而避免了對工作環(huán)境的影響。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為:一種便于扒渣的鋁液精煉爐,包括爐體,爐體的前端設(shè)置有鋁液引導(dǎo)臺、鋁液進入口和扒渣口,鋁液引導(dǎo)臺的上表面設(shè)置有引流通道,引流通道與鋁液進入口連通,扒渣口側(cè)邊設(shè)置有打開或封閉扒渣口的開合門,在扒渣口的上方設(shè)置有與負壓系統(tǒng)連接的收塵罩,在扒渣口下方的操作平臺內(nèi)挖設(shè)有隧道,并在隧道中鋪設(shè)軌道,熔渣車設(shè)置在軌道上,隧道頂部位于扒渣口正下方的位置開設(shè)有由蓋板遮蓋的落渣口,熔渣車位于落渣口下方,以使扒渣口扒出的鋁渣通過落渣口落入到熔渣車內(nèi);所述爐體的側(cè)邊設(shè)置有燃氣進入通道,其后端設(shè)置有圓臺狀的鋁液排出通道;所述爐體的側(cè)壁為多層結(jié)構(gòu),從最外側(cè)向最內(nèi)側(cè)依次為外鋼板層、澆注料層、內(nèi)鋼板層、澆注料層和耐火磚砌層,且在外鋼板層的內(nèi)側(cè)以及內(nèi)鋼板層的兩側(cè)均設(shè)置有抵消鋼板受熱變形的柔性材料層。
所述鋁液引導(dǎo)臺設(shè)置在爐體前端的中部位置,其上分布有兩條弧形的引流通道,且引流通道傾斜向下與鋁液進入口連通,所述扒渣口和收塵罩均為兩個,對稱分布在鋁液引導(dǎo)臺的兩側(cè)。
所述開合門上設(shè)置有一由耐火材料澆注而成的保溫砌塊,該砌塊插入扒渣口內(nèi)從而封閉扒渣口。
所述鋁液排出通道的直徑由內(nèi)向外逐漸增大,在鋁液排出通道中設(shè)置有堵塞閥,該堵塞閥也為圓臺狀,且其最小端直徑介于鋁液排出通道兩端的直徑之間,堵塞閥由控制結(jié)構(gòu)控制其運動以堵塞或打開鋁液排出通道,該控制機構(gòu)包括連接桿、設(shè)置在鋁液流槽兩側(cè)的支撐桿和滑軌,其中,連接桿的一端與堵塞閥連接,另一端通過一滑塊在滑軌上滑動,支撐桿上設(shè)置有一滑套,連接桿穿過滑套后兩端分別與堵塞閥和滑塊連接。
所述控制機構(gòu)的連接桿由一根水平桿和一根豎直桿構(gòu)成,水平桿一端穿過滑套后與堵塞閥連接,另一端與豎直桿的頂部連接,豎直桿的底部固定在滑塊上,在豎直桿上還設(shè)置有推動手柄以推動連接桿運動。
有益效果:本實用新型通過將爐體設(shè)置成多層結(jié)構(gòu),充分的保證了爐體的保溫性能,大幅度降低了熱能的損耗,并降低了環(huán)境的溫度;在扒渣口下方的操作平臺內(nèi)挖設(shè)隧道并將熔渣車設(shè)置在隧道內(nèi)的軌道上,從而使扒出的鋁渣直接落在隧道內(nèi)的熔渣車內(nèi),然后蓋上落渣口的蓋板,防止其散發(fā)的熱量和有害氣體導(dǎo)致工作環(huán)境惡化,大幅度改善了工作環(huán)境。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為爐體前端的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為爐體的多層結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標記:1、爐體,101、外鋼板層,102、柔性材料層,103、內(nèi)鋼板層,104、澆注料層,105、耐火磚砌層,2、扒渣口,201、開合門,3、收塵罩,4、鋁液進入口,5、燃氣進入通道,6、鋁液引導(dǎo)臺,601、引流通道,7、堵塞閥,701、連接桿,702、滑套,703、支撐桿,704、滑軌,705、滑塊,706、推動手柄,8、鋁液排出通道,9、鋁液流槽,10、操作平臺,11、軌道,12、熔渣車。
具體實施方式
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