[實用新型]電動平衡車

有效

• 申請號: 201520330167.4
• 申請日: 2015-05-20
• 公開（公告）號: CN204659914U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 常州愛爾威智能科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種代步工具，尤其涉及一種電動平衡車。

背景技術

早期的平衡車是Segway公司推出的具有左右配置的兩個輪子的個人代步工具，其以陀螺儀感應、電動馬達驅動、電路控制為基礎，雖只有兩個輪子卻能保持平衡。此種平衡車的運行是通過用戶重心的移動來控制，給用戶帶來全新的騎行感受，所以在2002年正式推出時，就深受廣大用戶的喜愛，即使其售價高昂，卻依然抵擋不住人們購買的熱潮。

經過十幾年的發展，目前市場上的平衡車相較于早期的產品已經取得了長足的發展和突破，尤其在重力感應、驅動馬達及控制方面已經相當成熟。平衡車的種類、樣式也呈現出多樣化。為了方便組裝與維修，組裝及拆卸的方便性也是生產廠家需要面對的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種方便組裝的電動平衡車。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種電動平衡車，包括安裝于輪軸上兩車輪、位于兩車輪之間的容置體、安裝于輪軸上的支架；所述容置體包括第一容置部及位于第一容置部上方的第二容置部，第一容置部包括一側蓋板，第二容置部包括兩蓋板部，所述兩蓋板部及所述側蓋板圍成一圓柱形或部分圓柱形收容空間，所述圓柱形收容空間或部分圓柱形收容空間的圓柱的軸通過輪軸，所述兩蓋板部的對接處分別設有一容支架通過的缺口。

進一步地，所述第二容置部包括底板部、分別位于底板部兩側的半圓形側板部，所述底板部及兩側板部形成半圓柱形的第二容置空間，所述兩蓋板部覆蓋于第二容置空間上。

進一步地，所述第一容置部包括相對的兩側板，該兩側板之間形成半圓柱形或部分半圓柱形的第一容置空間，所述側蓋板覆蓋第一容置空間，所述第一容置空間、第二容置空間組成所述收容空間。

進一步地，所述第一容置部包括位于兩側板上方覆蓋第一容置空間的上蓋板。

進一步地，所述第一容置部內安裝有電源，所述第二容置內安裝有控制系統。

進一步地，所述第二容置部固定于輪軸上，所述第一容置部固定于第二容置部上。

在一種實施方式中，所述支架包括連接于輪軸上的第一柱體、安裝于第一柱體上的第二柱體、安裝于第二柱體上且可相對第二柱體轉動的把手部。

進一步地，所述支架上設有固定于第一柱體上的固定桿、可旋轉地連接于第一柱體上的支撐體、托體、安裝于托體上座體；所述托體與固定桿可轉動地連接，且所述托體與支撐體可轉動地連接。

本實用新型具有如下有益效果：容置體包括第一容置部及第二容置部，所以容置體方便組裝及拆卸。所述兩蓋板部及所述側蓋板圍成一圓柱形或部分圓柱形收容空間，且圓柱形收容空間或部分圓柱形收容空間的圓柱的軸通過輪軸，所以容置體的外形圓潤，位于兩車輪之間，整個車體外形協調美觀。

本實用新型還提供如下技術方案：一種電動平衡車，包括由同一輪軸連接的兩車輪、位于兩車輪之間容置體，該容置體包括安裝于輪軸上的半圓柱形的第二容置部及安裝于第二容置部下方的第一容置部，第二容置部包括圍成半圓柱的兩蓋板部。

進一步地，所述第一容置部為半圓柱形或部分半圓柱形，且第一容置部包括一形成所述半圓柱形或部分半圓柱形的側蓋板。

容置體包括第一容置部及第二容置部，所以容置體方便組裝及拆卸。

本實用新型還提供如下技術方案：一種電動平衡車，包括由安裝于輪軸上的兩車輪、位于兩車輪之間容置體，該容置體在車輪圓周的方向上具有兩個蓋板部及一個側蓋板形成的收容空間，收容空間包括由所述側蓋板覆蓋的第一容置空間及由兩個蓋板部覆蓋的第二容置空間。

進一步地，所述收容空間為圓柱形或部分圓柱形。

容置體包括第一容置部及第二容置部，所以容置體方便組裝及拆卸。

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施方式電動平衡車的立體示意圖。

圖2為圖1所示電動平衡車的支架、容置體及一個車輪的立體示意圖。

圖3為本實用新型第一實施方式電動平衡車的容置體的分解示意圖。

圖4為本實用新型第一實施方式電動平衡車的第一柱體及第二柱體連接處的分解示意圖。

圖5為本實用新型第一實施方式把手部與第二柱體的連接示意圖。

圖6為圖5所示結構的部分分解示意圖。

圖7為圖5所示結構的轉動機構的分解示意圖。

圖8為圖5中圓圈a中結構的放大示意圖。

圖9為本實用新型第二實施方式電動平衡車的立體示意圖。