[實(shí)用新型]大噸位單元化爐排中間傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520323666.0
• 申請(qǐng)日: 2015-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204628334U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)江萍;崔民明;陳竹;李軍;何志剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南通天藍(lán)環(huán)保能源成套設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D1/033
• 分類(lèi)號(hào): F16D1/033;F16C35/00
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專(zhuān)利事務(wù)所 32106
• 代理人: 陳君偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，具體為一種大噸位單元化爐排中間傳動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

目前的單元化爐排由一個(gè)傳動(dòng)主軸傳動(dòng)，處理垃圾噸位較小，如果要提高垃圾處理噸位，需進(jìn)行爐排加寬。考慮傳動(dòng)主軸的強(qiáng)度和剛性，如果單純加長(zhǎng)爐排的傳動(dòng)主軸，爐排的傳動(dòng)主軸要做的很粗。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種通過(guò)大噸位單元化爐排中間傳動(dòng)裝置，將相鄰兩根傳動(dòng)軸之間通過(guò)同一軸承座連接，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，使得小噸位的單元化爐排組合成大噸位的單元化爐排。?

????實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：大噸位單元化爐排中間傳動(dòng)裝置，其特征在于：包括至少兩根傳動(dòng)軸，相鄰兩根傳動(dòng)軸相對(duì)設(shè)置，相鄰兩根傳動(dòng)軸之間均設(shè)置有軸承座，相鄰兩根傳動(dòng)軸的相對(duì)端分別通過(guò)軸承安裝在對(duì)應(yīng)軸承座內(nèi)。

所述軸承為自潤(rùn)滑軸承。

傳動(dòng)軸包括軸頭、中間段以及軸尾，軸頭與中間段之間、中間段與軸尾之間均通過(guò)法蘭同軸連接，軸頭與中間段的法蘭之間、中間段與軸尾的法蘭之間均通過(guò)鍵連接。

本實(shí)用新型通過(guò)中間軸承連接兩根傳動(dòng)主軸的方式，解決了這一關(guān)鍵問(wèn)題，使得小噸位的單元化爐排組合成大噸位的單元化爐排。

本實(shí)用新型的傳動(dòng)軸分為三段，并且三段之間通過(guò)法蘭可拆卸連接，拆裝方便，損壞更換時(shí)至需要更換損壞段，降低了成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括兩根傳動(dòng)軸1，兩根傳動(dòng)軸1相對(duì)設(shè)置，兩根傳動(dòng)軸1之間均設(shè)置有軸承座2，兩根傳動(dòng)軸1的相對(duì)端分別通過(guò)自潤(rùn)滑軸承3安裝在對(duì)應(yīng)軸承座2內(nèi)。

傳動(dòng)軸1包括軸頭4、中間段5以及軸尾6，軸頭4與中間段5之間、中間段5與軸尾6之間均通過(guò)法蘭7同軸連接，軸頭4與中間段5的法蘭7之間、中間段5與軸尾6的法蘭7之間均通過(guò)鍵連接。