[實(shí)用新型]一種海洋平臺(tái)快速運(yùn)送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520321336.8 | 申請日: | 2015-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN204659980U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 應(yīng)業(yè)炬;邵江明 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江海洋學(xué)院 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;B63B21/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王樹鏞 |
| 地址: | 316022 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海洋 平臺(tái) 快速 運(yùn)送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種海洋平臺(tái)快速運(yùn)送裝置,屬于船配技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
海洋平臺(tái)在岸上建造完成后,需要將海洋平臺(tái)運(yùn)送到海上進(jìn)行安裝,使海洋平臺(tái)投入運(yùn)行,由于海洋平臺(tái)自身沒有動(dòng)力裝置,無法在海上航行,目前都是采用運(yùn)送船將海洋平臺(tái)運(yùn)送到目的地,由于海洋平臺(tái)底部一般都有四個(gè)樁腿,樁腿長度較高,樁腿位于運(yùn)送船上時(shí),使海洋平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于運(yùn)送船,海上風(fēng)浪大,容易使海洋平臺(tái)晃動(dòng)。為了解決上述困難,需要開發(fā)一款能避免海洋平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于運(yùn)送船的快速運(yùn)送裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種海洋平臺(tái)快速運(yùn)送裝置。
本實(shí)用新型要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的運(yùn)送船會(huì)使海洋平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于運(yùn)送船的問題。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種海洋平臺(tái)快速運(yùn)送裝置,包括動(dòng)力船主體、卷揚(yáng)機(jī)、第一滑軌、第一滑塊、橡膠墊、第一電磁鐵、第二滑塊、第二滑軌、第二電磁鐵、第二渦流推進(jìn)器、繩套、充氣圈、第一渦流推進(jìn)器、第一保護(hù)袋、電機(jī)、繩子、氣泵、第二保護(hù)袋和鎖鏈,所述動(dòng)力船主體船尾安裝三個(gè)卷揚(yáng)機(jī),卷揚(yáng)機(jī)通過導(dǎo)線與動(dòng)力船主體的控制系統(tǒng)相連,兩個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的鎖鏈分別與第二電磁鐵相連,另一個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的鎖鏈與第二滑軌相連,動(dòng)力船主體尾部安裝第一滑軌,第一滑軌下端安裝第二電磁鐵,第二電磁鐵通過導(dǎo)線與動(dòng)力船主體的控制系統(tǒng)相連,第一滑軌上端安裝第一滑塊,第一電磁鐵左端安裝在第一滑塊上,第一電磁鐵右端安裝在第二滑塊上,第一電磁鐵通過導(dǎo)線與動(dòng)力船主體的控制系統(tǒng)相連,第二滑塊安裝在第二滑軌上,第二滑軌安裝在第二電磁鐵右端,橡膠墊安裝在第一電磁鐵上,第二電磁鐵前側(cè)面和后側(cè)面各安裝兩個(gè)充氣圈,充氣圈右側(cè)安裝三個(gè)第二渦流推進(jìn)器,第二渦流推進(jìn)器通過導(dǎo)線與動(dòng)力船主體的控制系統(tǒng)相連,充氣圈內(nèi)安裝繩套,繩套內(nèi)安裝繩子,繩子一端固定在繩套內(nèi),繩子另一端纏繞在電機(jī)上,電機(jī)安裝在第一保護(hù)袋內(nèi),電機(jī)通過導(dǎo)線與動(dòng)力船主體的控制系統(tǒng)相連,第一保護(hù)袋安裝在繩套上,繩套上安裝第二保護(hù)袋,第二保護(hù)袋內(nèi)安裝氣泵,氣泵通過氣管與充氣圈相連,氣泵通過導(dǎo)線與動(dòng)力船主體的控制系統(tǒng)相連,第二電磁鐵下安裝不止一個(gè)第一渦流推進(jìn)器,第一渦流推進(jìn)器通過導(dǎo)線與動(dòng)力船主體的控制系統(tǒng)相連。
所述充氣圈為環(huán)形結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:將要搬運(yùn)的海洋平臺(tái)放置到橡膠墊上,將海洋平臺(tái)的四個(gè)樁腿分別伸入到充氣圈內(nèi);動(dòng)力船主體上的控制系統(tǒng)控制卷揚(yáng)機(jī)啟動(dòng),使卷揚(yáng)機(jī)的鎖鏈吊住第二電磁鐵和第二滑軌;動(dòng)力船主體上的控制系統(tǒng)控制第一電磁鐵和第二電磁鐵通過具有相斥的磁性,使第一電磁鐵不會(huì)被海洋平臺(tái)向下壓到與第二電磁鐵相接觸,橡膠墊能避免第一電磁鐵被海洋平臺(tái)磨損;動(dòng)力船主體上的控制系統(tǒng)控制電機(jī)正轉(zhuǎn),使繩子更多的纏繞到電機(jī)的輸出軸上,使繩套被抽緊,使充氣圈包裹在海洋平臺(tái)的樁腿上;動(dòng)力船主體上的控制系統(tǒng)控制氣泵啟動(dòng)向充氣圈內(nèi)充氣,使充氣圈膨脹起來,充氣圈能為海洋平臺(tái)的樁腿提供浮力;動(dòng)力船主體上的控制系統(tǒng)控制第二渦流推進(jìn)器啟動(dòng),第二渦流推進(jìn)器能推動(dòng)充氣圈向前移動(dòng),使海洋平臺(tái)的樁腿向前移動(dòng);動(dòng)力船主體上的控制系統(tǒng)控制第一渦流推進(jìn)器啟動(dòng),第一渦流推進(jìn)器能使第二電磁鐵上浮。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一種海洋平臺(tái)快速運(yùn)送裝置整體結(jié)構(gòu)的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型一種海洋平臺(tái)快速運(yùn)送裝置a部結(jié)構(gòu)的俯視圖;
圖中:1、動(dòng)力船主體???2、卷揚(yáng)機(jī)???3、第一滑軌???4、第一滑塊???5、橡膠墊???6、第一電磁鐵???7、第二滑塊???8、第二滑軌???9、第二電磁鐵???10、第二渦流推進(jìn)器???11、繩套???12、充氣圈???13、第一渦流推進(jìn)器???14、第一保護(hù)袋???15、電機(jī)???16、繩子???17、氣泵???18、第二保護(hù)袋???19、鎖鏈。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
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