[實(shí)用新型]一種窨井防護(hù)板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520320327.7 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204676596U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李彥府 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李彥府 |
| 主分類號(hào): | E02D29/12 | 分類號(hào): | E02D29/12;E02D29/14 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 王洪新 |
| 地址: | 317016 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 窨井 防護(hù) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及窨井技術(shù)領(lǐng)域,具體是窨井的防護(hù)板。
背景技術(shù)
隨著市政管道、通信網(wǎng)絡(luò)以及電力網(wǎng)絡(luò)的日益完善,馬路上的窨井越來(lái)越多?,F(xiàn)有的窨井一般采用窨井蓋對(duì)其進(jìn)行封蓋,當(dāng)窨井蓋被打開(kāi)或者損壞后,存在過(guò)往人員落入其中的危險(xiǎn),針對(duì)這種情況,一般的做法是在窨井蓋下方設(shè)置防護(hù)網(wǎng),防護(hù)網(wǎng)的缺陷是外形不夠美觀,尚待解決。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述背景技術(shù)的不足,提供一種窨井防護(hù)板,該防護(hù)板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度從而承載人體的重量,從而避免行人跌落,保護(hù)人身安全,而且具有外形美觀的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種窨井防護(hù)板,其特征在于:包括一骨架,骨架的外沿設(shè)置有一圈呈環(huán)狀布置的凸塊,其中若干個(gè)凸塊上開(kāi)設(shè)有用于定位的通孔從而形成定位凸塊。
作為優(yōu)選,所述骨架包括外框及設(shè)置在外框中的網(wǎng)格,網(wǎng)格與外框及凸塊采用塑料一體成型。
作為優(yōu)選,所述外框呈多邊形,外框的每條邊的外側(cè)均設(shè)有若干個(gè)凸塊。
作為優(yōu)選,所述網(wǎng)格由縱橫排列的多個(gè)筋條組成,經(jīng)過(guò)外框中心的至少兩個(gè)筋條為主筋,各主筋的兩端均設(shè)有一個(gè)所述定位凸塊,且定位凸塊上開(kāi)設(shè)有所述通孔。
作為優(yōu)選,所述通孔與定位凸塊邊沿之間的部位與一U形槽配合,U形槽的底部通過(guò)橫桿定位在窨井壁上,U形槽的上方設(shè)有一插銷。
作為優(yōu)選,所述凸塊為梯形凸塊或三角形凸塊。
作為優(yōu)選,所述凸塊上開(kāi)設(shè)有減重通孔。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)多邊形的外框配合凸塊,形成與窨井內(nèi)壁相適應(yīng)的圓形,再利用U形槽將防護(hù)板支撐并定位,安裝簡(jiǎn)單;而且一體成型的骨架式結(jié)構(gòu)外形美觀,可以有效地對(duì)人體進(jìn)行支撐,保護(hù)人身安全,可靠性高,凸塊上開(kāi)設(shè)有減重通孔,可以降低本實(shí)用新型的重量和耗材,降低生產(chǎn)成本。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是定位凸塊與U形槽的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說(shuō)明書附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,但本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
如圖1所示,本實(shí)用新型所述的一種窨井防護(hù)板,包括一骨架,骨架的外沿設(shè)置有一圈呈環(huán)狀布置的凸塊2,凸塊2上開(kāi)設(shè)有減重通孔2-1,該圈凸塊的外端的直徑與窨井9的內(nèi)徑相適應(yīng),其中若干個(gè)凸塊上開(kāi)設(shè)有用于定位的通孔6從而形成定位凸塊5。
所述骨架包括外框1及設(shè)置在外框中的網(wǎng)格3,網(wǎng)格與外框及凸塊采用塑料一體成型,一般地,骨架、凸塊以及平臺(tái)的厚度相等,推薦厚度為2-4cm。所述外框呈多邊形(通常為六邊形或八邊形),外框的每條邊的外側(cè)均設(shè)有若干個(gè)所述凸塊(可以根據(jù)需要設(shè)置3-4個(gè)凸塊,各凸塊大小不同)。
所述網(wǎng)格由縱橫排列的多個(gè)筋條組成(筋條數(shù)量根據(jù)需要確定),經(jīng)過(guò)外框中心的至少兩個(gè)筋條為主筋4(主筋的直徑大于其余筋條),各主筋的兩端均設(shè)有一個(gè)所述定位凸塊,且定位凸塊上開(kāi)設(shè)有所述通孔。如圖2所示,為將防護(hù)板定位在窨井內(nèi),所述通孔與定位凸塊的外側(cè)邊沿之間的部位5-1與一U形槽7配合(U形槽的兩側(cè)分別位于通孔以及外側(cè)邊沿),U形槽的底部通過(guò)橫桿8嵌入窨井的混凝土內(nèi)壁中,U形槽上端的兩側(cè)通過(guò)一插銷10連接,所述凸塊為梯形凸塊或三角形凸塊(圖1中為三角形)。由于施工過(guò)程中,窨井的內(nèi)壁有時(shí)不完全呈圓形,因此所述定位凸塊的外徑比其余凸塊的外徑大0.5~1.2cm(外徑指定位凸塊的外端、凸塊的外端與窨井防護(hù)板中心的距離),施工時(shí)可以對(duì)定位凸塊的外端進(jìn)行切削、打磨處理,使其適應(yīng)窨井的內(nèi)壁。
最后,需要注意的是,以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。顯然,本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例,還可以有很多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容中直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李彥府,未經(jīng)李彥府許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520320327.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 防護(hù)裝置和防護(hù)方法
- 防護(hù)材料與防護(hù)結(jié)構(gòu)與防護(hù)方法
- 一種用于評(píng)估防護(hù)工程綜合防護(hù)效能的數(shù)學(xué)計(jì)算模型
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 防護(hù)裝置及防護(hù)系統(tǒng)
- 防護(hù)蓋(接頭防護(hù)蓋)
- 巖爆防護(hù)臺(tái)車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺(tái)車防護(hù)架
- 巖爆防護(hù)臺(tái)車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺(tái)車防護(hù)架
- 防護(hù)罩、防護(hù)服及防護(hù)系統(tǒng)





