[實用新型]一種催化消聲器

有效

• 申請號: 201520318916.1
• 申請日: 2015-05-18
• 公開（公告）號: CN204716360U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 史昊翔;楊昊雨
• 申請（專利權）人: 長沙昊博機械設備有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N13/00
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 許伯嚴

技術領域

本實用新型屬于消聲器，具體涉及一種催化消聲器（SCR）。

背景技術

隨著社會的發展，人們對環保的要求越來越高，國際上和國內對車輛尾氣排放控制也越來越嚴。現有的消聲器由于控制排放有害氣體的能力有限，已不能適應越來越嚴格的環保標準，因此有必要研制新一代符合高要求排放標準的消聲器。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種能夠更好地降低噪音和有害氣體排放的催化消聲器。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型提供的催化消聲器（SCR），包括設進氣管和排氣管的管體，所述管體通過喇叭狀的氣體擴散部與進氣管連接，所述擴散部上設有尿素噴射裝置，管體內設有前后設置的兩個催化器，在所述尿素噴射裝置和催化器之間設有氣液混合器。

所述氣體擴散部包括擴散角度依次擴大的第一擴口和第二擴口。

所述尿素噴射裝置設在所述第一擴口上，尿素噴射裝置的噴射角度為38°～45°。

所述氣液混合器包括筒狀體，所述筒狀體的周邊設有成斜線分布的氣孔。

所述催化器采用涂覆有催化劑五氧化二釩V2O5的堇青石蜂窩陶瓷載體。

所述堇青石蜂窩陶瓷載體之間設有8～10mm的間隔。

本實用新型的有益效果：

本實用新型（SCR）結構合理，氣液混合均勻，有害氣體無害化催化效果顯著，經國家法定檢測機構天津索克汽車試驗有限公司進行檢驗，ESC、ETC排放試驗結果如下：

檢測結果完全滿足國Ⅳ標準。

采用本實用新型后的國Ⅳ發動機相比同等排量的國Ⅲ在最大扭矩和最大功率方面，大約有近10%的提升，使動力更加強勁，同時油耗降低5%-7%。本實用新型的噪音值和排放值完全滿足國Ⅳ標準。

下面結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型中氣液混合器的示意圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2，本實用新型提供的催化消聲器（SCR），包括設進氣管1和排氣管7的管體4，所述管體4通過喇叭狀的氣體擴散部與進氣管1連接，氣體擴散部包括擴散角度依次擴大的第一擴口8和第二擴口9，所述擴散部的第一擴口8上設有尿素噴射裝置2，尿素噴射裝置2的噴射角度α為38°～45°，管體4內設有前后設置的兩個催化器5、6，在所述尿素噴射裝2置和催化器5之間設有氣液混合器3，氣液混合器3包括筒狀體301，筒狀體301的周邊設有成斜線分布的氣孔302；所述催化器5、6采用涂覆有催化劑五氧化二釩V2O5的堇青石蜂窩陶瓷載體，堇青石蜂窩陶瓷載體之間設有8～10mm的間隔L。

SCR（選擇性催化還原）工作原理：

SCR的作用是降低柴油發動機排氣中的氮氧化物（NOX）。本實用新型采用質量濃度為32.5%的尿素作為還原劑和兩個涂覆催化劑（五氧化二釩V2O5）的堇青石蜂窩陶瓷載體，工作時，將尿素溶液實時、適量、精確控制的通過尿素噴射裝置2噴射到氣體擴散部中，噴射角度為38°—45°。噴射到管體中的尿素首先會分解為氨氣NH3和二氧化碳CO2，通過第一擴口8和第二擴口9二次擴口導流后，可改善氣體的流速分布，氣體與進入消聲器的尾氣在經過氣液混合器3時，將產生直線氣流和旋轉氣流實現完全混合，然后均勻流向含有催化劑涂層的堇青石陶瓷蜂窩載體，堇青石蜂窩陶瓷載體之間設有8～10mm的間隔可以產生湍流，可使有害物質與催化劑充分接觸，通過前后兩個載體的兩次化學反應，在催化劑五氧化二釩V2O5的作用下，尾氣中的NH3會與NOX反應成氮氣N2和水H2O，從而將尾氣中的NOX還原成無害的氮氣N2，通過排氣管排入大氣。

催化劑作用原理如下：

NO+NO2+2NH3?→?2N2+3H2O(快速反應)

4NO+4NH3+O2?→?4N2+6H20

6NO2+8NH3?→?7N2+12H20。