[實用新型]往返式速凍裝置物料跟蹤凍結系統

有效

• 申請號: 201520314408.6
• 申請日: 2015-05-15
• 公開（公告）號: CN204787505U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 郭明濤;董德永;蘇江
• 申請（專利權）人: 鄭州亨利制冷設備有限公司
• 主分類號: F25D13/00
• 分類號: F25D13/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 喬玉萍

技術領域

本實用新型涉及一種凍結系統，尤其涉及一種往返式速凍裝置物料跟蹤凍結系統。

背景技術

現有往返式速凍機以架車為單位進行跟蹤凍結，每個架車上只能放置同一種凍品，適應性差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種往返式速凍裝置物料跟蹤凍結系統，以解決現有技術存在的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

往返式速凍裝置物料跟蹤凍結系統，所述往返式速凍裝置包含至少1個凍區，將速凍裝置分為至少1個工段，每個工段內至少包含一個凍區，所述每個凍區均包含有架車和與PLC控制系統相連的至少一臺蒸發器、至少一臺風機、供液電磁閥，同時每個凍區內還設置有溫度探頭，所述供液電磁閥、溫度探頭均與PLC控制系統相連。

所述速凍裝置至少包含2個凍區，所述凍區相互隔離。

所述往返式速凍裝置包括12個凍區，6個工段，每個工段包含2個凍區。

本實用新型的有益效果：本實用新型可以在每個架車上按層放不同種類凍品，紀錄每層的凍品的種類、數量及凍結時間，分層進行跟蹤，適應性強。

附圖說明

圖1為跟蹤凍結裝置下層結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

本實用新型提供的往返式速凍裝置物料跟蹤凍結系統，包含至少1個凍區，將速凍裝置分為至少1個工段，每個工段內至少包含一個凍區，每個凍區軍包含有架車和與PLC控制系統相連的至少一臺蒸發器、至少一臺風機、供液電磁閥，同時每個凍區內還設置有溫度探頭，供液電磁閥、溫度探頭均與PLC控制系統相連。

如果速凍裝置至少包含2個凍區，那么凍區相互隔離。

作為本實用新型的一個實施例，選擇12個凍區的往返式速凍裝置，將速凍裝置分為6個工段，每個工段包含二個凍區。每個工段均是相同的結構。例如如圖1所示的下層架車示意圖中的1#工段中，包括1號凍區，1號凍區有1號蒸發器31、1號風機35、2號風機34、3號風機32、1號凍區溫度探頭33、1號凍區供液電磁閥36、下層架車1～7號（即附圖標號中的標號37～標號43）、2號蒸發器25、4號風機29、5號風機27、6號風機26、2號凍區溫度探頭28、2號凍區供液電磁閥30、下層架車8～15號（即附圖標記中的標號44～標號51）組成。

2#工段中，包括2號凍區，2號凍區有3號蒸發器19、7號風機20、8號風機22、9號風機23、3號凍區溫度探頭21、3號凍區供液電磁閥24、下層架車16～23號（即附圖標號中的標號52～標號59）、4號蒸發器13、10號風機14、11號風機15、12號風機17、4號凍區溫度探頭16、4號凍區供液電磁閥18、下層架車24～30號（即附圖標記中的標號60～標號66）組成。

3#工段中，包括3號凍區，3號凍區有5號蒸發器7、13號風機8、14號風機10、15號風機11、5號凍區溫度探頭9、5號凍區供液電磁閥12、下層架車31～38號（即附圖標號中的標號67～標號74）、6號蒸發器1、16號風機2、17號風機3、18號風機5、6號凍區溫度探頭4、6號凍區供液電磁閥6、下層架車39～46號（即附圖標記中的標號75～標號82）組成。

在具體工作過程：當架車某層的卸料完成時，當前物料層數加1，而當進料達到設定進料數量或進料設定時間到后開始裝料，當該層裝料完成時，PLC控制系統在對應層數記錄物料種類（裝貨前由操作人員在觸摸屏設定與當前物料種類一致）、物料數量和初始化的時間。然后繼續下一層的卸料、裝料。

當1#工段內所有架車的任一層的凍品凍結時間小于凍結設定時間，那么該工段為冷凍模式，此時風機運行，供液電磁閥開啟。當1#工段內所有架車的所有層的凍品凍結時間大于凍結設定時間或所有架車為空架車，那么該工段為冷藏模式。此時風機和供液電磁閥只在該工段凍區溫度高于冷藏溫度設定上限開啟，當凍區溫度低于冷藏溫度設定下限先停止供液，延時停止風機。

本實用新型可以在每個架車上按層放不同種類凍品，紀錄每層的凍品的種類、數量及凍結時間，分層進行跟蹤，適應性強。