[實用新型]一種高速線材接卷系統擺動液壓缸控制裝置

有效

• 申請號: 201520304688.2
• 申請日: 2015-05-13
• 公開（公告）號: CN204602827U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 張麗;賈會華;張申坤;輝亞男;張國敏;孫立彬;婁穎
• 申請（專利權）人: 唐山鋼鐵集團微爾自動化有限公司
• 主分類號: B21B41/00
• 分類號: B21B41/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 曹淑敏

技術領域

本實用新型涉及一種擺動液壓缸控制裝置，尤其是一種高速線材接卷系統擺動液壓缸控制裝置，屬于軋鋼生產設備技術領域。

背景技術

高速線材接卷系統擺動液壓缸正反向旋轉都是通過比例閥放大板改變輸出電壓使擺動液壓缸由快速旋轉切換到慢速旋轉，以避免擺動液壓缸旋轉到位時的沖擊力過大將定位螺栓及其底座撞壞，擺動液壓缸到位后比例閥放大板繼續保持慢速電壓，使擺動液壓缸穩定，直到擺動液壓缸要向反方向旋轉時比例閥放大板的慢速電壓才撤銷。由電壓信號給出液壓缸的動作的大小與方向，液壓推動器與齒條相連，齒條的齒槽和擺動液壓缸的齒輪相結合，液壓推動器的動作驅動擺動液壓缸旋轉。盡管擺動液壓缸停止不動時慢速電壓很小，可是其已被固定位置，持續的慢速電壓使齒輪上凸起的輪齒和擺動液壓缸的軸受到很大的剪力，損壞這些機械設備。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種高速線材接卷系統擺動液壓缸控制裝置。

本實用新型所采取的技術方案是：

一種高速線材接卷系統擺動液壓缸控制裝置，由連接器、制動器、液壓缸、液壓閥、線圈、位移傳感器架子、第一位移傳感器、第二位移傳感器、位移傳感器擋板、PLC?組成；

所述連接器焊接在擺動液壓缸軸的中央，制動器的制動器輪插入所述連接器中，所述制動器中的連板垂直焊接在所述位移傳感器擋板上。所述第一傳感器和第二位移傳感器與所述位移傳感器擋板平行相對。所述液壓缸通過第一液壓管和第二液壓管連接所述液壓缸的液壓閥兩端；所述液壓閥上設有與PLC連接的線圈；

位移傳感器架固定豎直安裝在與所述位移傳感器和連板相配合的位置，所述位移傳感器架上設有安裝第一傳感器和第二傳感器的孔。所述第一位移傳感器固定安裝在位移傳感器架上，與液壓推動器返回時位移傳感器擋板的位置正對；第二傳感器固定安裝在位移傳感器架上，與液壓推動器拉出時位移傳感器擋板的位置正對；

所述液壓缸的液壓推動器固定連接連板，所述液壓缸的運動方向與所述連板的運動的方向在一條直線上；所述液壓閥固定與所述液壓缸相配合的位置；

PLC?包括數字量輸入模塊和數字量輸出模塊；第一位移傳感器和第二位移傳感器連接PLC?的數字量輸入模塊，線圈連接PLC的數字量輸出模塊。

所述液壓閥和線圈為一體設備。

第一位移傳感器和第二位移傳感器通過硬線連接PLC?的數字量輸入模塊，線圈通過硬線連接PLC的數字量輸出模塊。

所述制動器中的連板左下端垂直焊接在所述位移傳感器擋板上。

所述液壓缸的液壓推動器通過螺栓連接連板。

所述位移傳感器架豎直方向放置。

所述連接器1垂直焊接在擺動液壓缸軸的中央。

所述位移傳感器擋板與第一位移傳感器和第二位移傳感器相距10mm。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

本實用新型采用了制動器夾緊擺動液壓缸軸上的連接器使擺動液壓缸保持穩定的方式，取代了以前擺動液壓缸到位后比例閥放大板一直保持的慢速電壓，有效的消除了保持慢速電壓時齒條、齒輪上的輪齒和擺動液壓缸軸因長期受力而對其造成的磨損。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

其中：

1-連接器、2-制動器、3-液壓缸、4-液壓閥、5-線圈、6-位移傳感器架、7-第一位移傳感器、8-第二位移傳感器、9-位移傳感器擋板、10-擺動液壓缸軸、11-制動器輪、12-連板、13-螺栓、14-液壓推動器、15-第一液壓管、16-第二液壓管、17-閘瓦、18-彈簧、19-刻度、20-PLC。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例1：

???如圖1所示，高速線材接卷系統擺動液壓缸控制裝置，由連接器1、制動器2、液壓缸3、液壓閥4、線圈5、位移傳感器架子6、第一位移傳感器7、第二位移傳感器8、擋板9、PLC?20組成。