[實(shí)用新型]一種改良的PCB安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520303365.1
• 申請(qǐng)日: 2015-05-12
• 公開（公告）號(hào): CN204539635U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海浪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山東野電子有限公司
• 主分類號(hào): H05K3/30
• 分類號(hào): H05K3/30
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務(wù)所(普通合伙) 11264
• 代理人: 劉俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種安裝裝置，特別涉及一種改良的PCB安裝裝置。

背景技術(shù)

PCB（Printed?Circuit?Board），中文名為印刷電路板，是為了安裝電子元器件而印刷好并進(jìn)行空間配置的一種重要的電子部件。表面安裝技術(shù)（Surface?Mount?Technology，SMT），它是一種將無引腳或短引線表面組裝元器件安裝在PCB的表面，通過回流焊或浸焊等方法加以焊接組裝的電路裝連技術(shù)。電路裝連技術(shù)實(shí)施的前提是：將PCB牢靠地定位好，否則極易造成PCB的損壞和電子元器件的報(bào)廢。

目前常用PCB夾具來實(shí)現(xiàn)方便定位PCB的目的，例如本發(fā)明人所設(shè)計(jì)的申請(qǐng)?zhí)枮?01320723837.X的《一種PCB安裝裝置》，其工作原理為：通過固定曲別針上的定位孔與底板上的定位柱的配合，可以將PCB夾具放置在輔助機(jī)構(gòu)的底板上，接著氣缸的推動(dòng)夾具模板，固定曲別針的固定塊以滑動(dòng)的方式沿導(dǎo)槽向夾具模板的底端推進(jìn)，此時(shí)異形彈簧因受到彈簧安裝槽的一側(cè)面和夾具模板的底端作用而收縮；確定將PCB放置好后，氣缸縮回，對(duì)固定曲別針推力被撤銷，固定塊和PCB因異形彈簧而鎖緊；

但是以上所述的申請(qǐng)?zhí)枮?01320723837.X的專利仍存在以下缺點(diǎn)：

1）由于固定曲別針上的定位孔是圓形通孔，當(dāng)氣缸的推動(dòng)夾具模板時(shí)，定位柱只能在定位孔中有限的活動(dòng)，因而固定曲別針的固定塊僅僅能相對(duì)于夾具模板滑動(dòng)很有限的距離，因而該專利僅僅適用于在較窄的尺寸范圍內(nèi)變化的PCB，尺寸變化范圍大約在0-0.5mm之間。

2）由于氣缸的作用力直接作用于夾具模板，長(zhǎng)時(shí)間使用易造成夾具模板疲勞破壞。此外，氣缸作用于夾具模板時(shí)，無導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，因而力的施加不平穩(wěn)，同樣容易對(duì)夾具模板造成破壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種改良的PCB安裝裝置，其適用于在較寬的尺寸范圍內(nèi)變化的PCB。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:

一種改良的PCB安裝裝置，包括PCB夾具和輔助機(jī)構(gòu)，所述PCB夾具包括夾具模板和固定曲別針，所述夾具模板的上端面設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)等距排列且用于放置PCB的條形狀凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)槽，所述固定曲別針插設(shè)于所述導(dǎo)槽內(nèi)，所述固定曲別針上設(shè)置有一腰型定位槽，所述輔助機(jī)構(gòu)包括底座、氣缸、連接板、推移板，所述氣缸固設(shè)于所述底座上的氣缸安裝槽內(nèi)，其有效工作行程為0-3mm，所述連接板位于所述底座的上方，并與所述氣缸的伸縮桿連接，所述推移板固設(shè)于所述連接板上方，其上設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)定位柱，所述PCB夾具經(jīng)所述固定曲別針上的腰型定位槽與所述定位柱的配合而套設(shè)于所述推移板上。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)槽的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述導(dǎo)槽連通的通孔，所述固定曲別針包括固定塊和異形彈簧，所述固定塊設(shè)置在所述導(dǎo)槽中，并且所述固定塊上開設(shè)有所述腰型定位槽以及用于固定所述異形彈簧的彈簧安裝槽，所述異形彈簧為由金屬絲彎曲形成的叉形件，其螺旋頂端頂撐住所述彈簧安裝槽的一側(cè)內(nèi)壁，其彈簧臂經(jīng)所述通孔抵住所述夾具模板的底端面。

優(yōu)選的，所述氣缸的伸縮桿于縮回狀態(tài)時(shí)，其距離與之相對(duì)的所述氣缸安裝槽的側(cè)壁距離為0-3mm。

進(jìn)一步的，所述底座的四面分別固設(shè)有一側(cè)板,沿垂直于所述氣缸伸縮方向設(shè)置的兩側(cè)板分別設(shè)為第一側(cè)板和第二側(cè)板，所述推移板的一側(cè)與所述第一側(cè)板的側(cè)面相接觸，所述推移板的另一側(cè)與所述第二側(cè)板的側(cè)面相距0-3mm。

更進(jìn)一步的，所述氣缸的伸縮桿于縮回狀態(tài)時(shí)，其距離與之相對(duì)的所述氣缸安裝槽的側(cè)壁距離為2mm，所述推移板的另一側(cè)與所述第二側(cè)板的側(cè)面相距2mm。

優(yōu)選的，所述連接板的底部固設(shè)有滑軌。

通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的改良的PCB安裝裝置，由于固定曲別針上設(shè)置的是腰型定位槽，當(dāng)推移板上的定位柱帶動(dòng)固定塊移動(dòng)時(shí)，固定塊能夠相對(duì)于夾具模板滑動(dòng)較大的距離，因而使得本實(shí)用新型能夠適用于在較寬的尺寸范圍內(nèi)變化的PCB，尺寸變化范圍為0-3mm；此外，由于氣缸的推力未直接作用于夾具模板，因而不會(huì)損壞夾具模板，延長(zhǎng)了夾具的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特征和技術(shù)要點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的輔助機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1在A處的局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的輔助機(jī)構(gòu)（除去側(cè)板）的結(jié)構(gòu)示意圖；