[實用新型]小斷面開挖臺車輔助施工裝置

有效

• 申請號: 201520299336.2
• 申請日: 2015-05-11
• 公開（公告）號: CN204783021U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 徐峰;李杰;王鑫;蘆海濤;郭琳琳
• 申請（專利權）人: 中交四公局第三工程有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 鄭海

技術領域

本實用新型屬于隧道開挖設備領域，尤其涉及一種小斷面開挖臺車輔助施工裝置。

背景技術

目前在隧道CD、CRD法開挖過程中，為了方便工人施工，需人工搭建支架；但人工搭建支架移動不便，在整個隧道的施工過程中，需要不斷的拆卸和組裝該施工支架，同時，在隧道內因為黑暗，在整個施工支架搭建過程中，需要單獨照明設施，而且在施工支架搭建完畢后，還需要固定照明裝置，增加工人的工作量。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種小斷面開挖臺車輔助施工裝置，使其更具有產業上的利用價值。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種使用方便、安全可靠且可自行行走的裝置，可大量節省人力、施工成本，提高施工速度的小斷面開挖臺車輔助施工裝置。

本實用新型的小斷面開挖臺車輔助施工裝置，包括自卸汽車、固定在自卸汽車上的臺車架、設置在臺車架上的氣水管路、配電裝置和設置在臺車架上的照明裝置，所述配電裝置與照明裝置電性連接。

進一步的，所述臺車架包括固定在自卸汽車上的支柱架和可拆卸的固定在支柱架上的至少兩個支撐板，所述支撐板上下依次排布在支柱架上，且位于上層的支撐板長度小于位于下層的支撐板長度。

進一步的，所述支柱架包括若干根豎直安裝在自卸汽車上的柱體。

進一步的，所述照明裝置固定支撐板上。

進一步的，所述照明裝置為偶數個，并分別對稱設置在支撐板的兩側。

進一步的，所述位于最上層的支撐板上的照明裝置的數量為4個，其中兩個照明裝置設置在該支撐板的上方，另外兩個照明裝置設置在支撐板的下方，且位于支撐板上方的照明裝置相對位于支撐板下方的照明裝置的內側，所述其他層的支撐板的照明裝置數量為兩個，且均設置在對應的支撐板的下方。

進一步的，所述位于最下層的支撐板與自卸汽車之間、上下相鄰兩個支撐板之間均設置有樓梯。

進一步的，所述支柱架由I22工字鋼焊接所制成，所述支撐板由木板制成，木板內鑲嵌有鋼筋網。

進一步的，所述氣水管路設置在支柱架的左右兩側。

進一步的，所述自卸汽車上設置有消防設備。

與現有技術相比，本實用新型至少具有以下優點：使用方便、安全可靠且可自行行走的裝置，且只需一人操作，可大量節省人力、施工成本，提高施工速度。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1是本實用新型小斷面開挖臺車輔助施工裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

參見圖1，本實用新型一較佳實施例所述的一種小斷面開挖臺車輔助施工裝置，包括自卸汽車1、固定在自卸汽車1上的臺車架2、設置在臺車架2上的氣水管路3、配電裝置4和設置在臺車架2上的照明裝置5，所述配電裝置4與照明裝置5電性連接。配電裝置4給照明裝置5提供電能，照明裝置5照亮施工的隧道，工人在臺車架2上可進行開挖工作。

所述臺車架3包括固定在自卸汽車1上的支柱架6和可拆卸的固定在支柱架6上的至少兩個支撐板7，所述支撐板7上下依次排布在支柱架6上，且位于上層的支撐板7長度小于位于下層的支撐板7長度，以適應隧道頂部和底部的開挖工作。本實施例以兩個支撐板7為例，上層的支撐板7較短，方便隧道頂部弧形部分的開挖，下層的支撐板7較長，便于隧道底部兩豎直側壁的開挖工作。

所述支柱架6包括若干根豎直安裝在自卸汽車1上的柱體8。

所述照明裝置5為偶數個，并分別對稱設置在支撐板7的兩側。

本實施例的照明裝置5為六個，所述位于最上層的支撐板7上的照明裝5置的數量為4個，其中兩個照明裝置5設置在該支撐板7的上方，另外兩個照明裝置5設置在支撐板7的下方，且位于支撐板7上方的照明裝置5相對位于支撐板7下方的照明裝置5的內側，所述其他層的支撐板7的照明裝置5數量為兩個，且均設置在對應的支撐板7的下方。此種照明裝置5的分布方式，能照亮整個隧道，避免因支撐板7而產生陰影部分，妨礙施工。

所述位于最下層的支撐板7與自卸汽車1之間、上下相鄰兩個支撐板7之間均設置有樓梯9；能有效的方便施工人員在每層支撐板7上移動或運輸物品及工具。