[實用新型]一種新型壓裝夾具

有效

• 申請號: 201520298344.5
• 申請日: 2015-05-11
• 公開（公告）號: CN204658278U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 方鋒;俞國陽;徐輝;鄭玲玲
• 申請（專利權）人: 寧波匯眾汽車車橋制造有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P19/02
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 黃飛隆

1.一種新型壓裝夾具，其特征在于，所述的壓裝夾具包括瓣套導向套（1）、上底板（3）、驅動裝置A、雙瓣套（16）、彈簧C（19）、固定螺釘（18）、支撐座（27）、定位套（20）、下底板（5）、驅動裝置B、彈簧B、反頂桿（11）；所述雙瓣套（16）由左瓣套（16a）、右瓣套（16b）、兩根連接軸（16d）及兩根彈簧A（16e）組成，所述左、右瓣套為一圓臺沿其軸截面剖開而成，所述圓臺中心設置有通孔，所述通孔從上至下依次為圓柱軸段、倒圓錐軸段、圓柱軸段的通孔，左、右瓣套的頂面中心各設有一個腰形孔A（16c），所述腰形孔A貫穿所述左、右瓣套，左、右瓣套的底面中心也各設有一個腰形孔B，所述腰形孔A與腰形孔B同心設置，腰形孔B的長寬均大于腰形孔A，左瓣套（16a）剖切面上垂直固定有兩根連接軸（16d），所述連接軸（16d）是一包括兩個軸段的階梯軸，所述連接軸（16d）上較粗的軸段的端部設有螺紋用于將連接軸(16d)固定在左瓣套（16a）上，所述連接軸（16d）上套設有一彈簧A（16e），所述彈簧A（16e）的一端插入左瓣套（16a）且與之接觸，另一端插入右瓣套（16b），也與之接觸，所述連接軸（16d）的較細的軸段插入右瓣套（16b）中設置的孔中，右瓣套（16b）可沿連接軸（16d）中較細的軸段滑動；所述下底板（5）固定在壓機上，所述下底板（5）上固定有支撐座（27），支撐座（27）中心設有通孔（27b），所述定位套（20）穿設于支撐座（27）上的通孔（27b）中，所述反頂桿（11）與所述定位套（20）同心設置，且所述反頂桿（11）的一端插入所述的定位套（20）內，所述反頂桿（11）的另一端與驅動裝置B相連，所述彈簧B（28）套設在所述反頂桿（11）外，且彈簧B（28）的一端插入所述定位套（20）內，所述驅動裝置B與所述下底板（5）固定連接，所述驅動裝置B驅動所述反頂桿（11）可沿其軸線上下運動，所述下底板（5）上還固定有驅動裝置A，所述驅動裝置A與所述上底板（3）相連，所述上底板（3）設置在所述支撐座（20）上方，所述上底板（3）在所述驅動裝置A的作用下可上下運動，所述瓣套導向套（1）穿設于所述上底板（3），且與上底板（3）固定連接，所述瓣套導向套（1）中心設有通孔，所述通孔包括設置在上部的圓柱狀的襯套導向孔（1a），設置在中間的圓柱狀的過渡孔及設置在下部的與雙瓣套（16）外形相匹配的圓錐孔（1c），在所述過渡孔的頂面設有螺紋孔（1b），所述雙瓣套（16）設置于所述瓣套導向套（1）的下方，且與瓣套導向套（1）同心，兩根固定螺釘（18）從設于雙瓣套上的兩個腰形孔A（16c）中穿過，固定于所述瓣套導向套（1）中的螺紋孔（1b），所述彈簧C（19）套設于所述固定螺釘（18）上，所述彈簧C（19）的一端與雙瓣套（16）頂面接觸，另一端與瓣套導向套（1）接觸。

2.根據權利要求1所述的一種新型壓裝夾具，其特征在于，所述驅動裝置A包括兩套互相配合的導柱（4）及滑套（2）、兩個氣缸A（6），所述兩根導柱分別設置在所述下底板（5）上表面中心線的左右兩端，并與下底板固定連接，所述兩個滑套（2）分別穿設于上底板（3）中心線的左右兩端，與同處一側的導柱（4）同心，所述滑套（2）與所述上底板（3）固定連接，所述導柱（4）插入所述滑套（2）內，所述兩個氣缸A（6）分別固定在所述下底板（5）的上表面上，且分處左右兩側，所述氣缸A（6）的活塞與所述上底板（3）固定連接。