[實用新型]一種短排警燈安裝架有效
| 申請號: | 201520293172.2 | 申請日: | 2015-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN204586649U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 倪建海 | 申請(專利權)人: | 溫州市海安電子器材有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26 |
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| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 警燈 安裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及警示照明領域,具體涉及一種短排警燈安裝架。
背景技術
眾所周知,短排警燈通常被應用于警車、救護車以及路政執法車等,它主要起到警示作用,短排警燈通過安裝架被安放在車頂上,隨著車輛行走的顛簸,警燈受到振動很容易損壞。
實用新型內容
針對現有技術中存在的問題,本實用新型要解決的技術問題是提供一種短排警燈安裝架,該短排警燈安裝架具有良好的緩沖性能,能有效的降低振動對短排警燈的影響。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種短排警燈安裝架,包括“幾”字形安裝架,所述“幾”字形安裝架包括與警燈本體底部連接的上橫板、兩個與車輛頂部連接的下橫板及連接上橫板與下橫板的中聯板,其特征在于:還包括與下橫板對應設置的強力磁鐵,所述強力磁鐵位于下橫板的正下方且兩者之間設有緩沖彈簧,還包括連接下橫板與強力磁鐵的連接螺釘,所述強力磁鐵上設置螺紋孔,下橫板上設置對應的通孔,所述連接螺釘穿過上述通孔和緩沖彈簧與強力磁鐵連接;所述下橫板的底面和強力磁鐵的頂面分別設有彈簧座,所述彈簧座的直徑略小于緩沖彈簧的直徑。
通過采用上述技術方案,安裝架通過連接螺釘與強力磁鐵固定連接,強力磁鐵吸附在車輛頂部,強力磁鐵具有較強的吸力,能實現牢靠的固定,下橫板與強力磁鐵之間設有緩沖彈簧,使安裝架與強力磁鐵之間的連接為彈性連接,可大大的減少車輛顛簸對警燈的影響,降低警燈受到的震動,實現對警燈的有效保護;下橫板的底面和強力磁鐵的頂面分別設有彈簧座,而且彈簧座的直徑略小于緩沖彈簧的直徑,該設置使緩沖彈簧的連接更穩定,減少緩沖彈簧的竄動,消除緩沖彈簧竄動發出的異響,同時也對緩沖彈簧起到一定的保護作用,避免緩沖彈簧被扭曲。
本實用新型還進一步設置為,所述兩彈簧座的相向面上分別設有彈性緩沖墊。
通過采用上述技術方案,當車輛受到較大顛簸時,緩沖彈簧會受到較大壓縮,下橫板和強力磁鐵上的彈簧座會發生碰撞,設置彈性緩沖墊能有效地緩沖兩彈簧座之間的碰撞,進一步降低振動對短排警燈的影響。
本實用新型的有益效果:在緩沖彈簧和彈性緩沖墊的雙重保護作用下能最大限度的降低振動對短排警燈的影響,有助于短排警燈實現實現穩定、牢靠的固定,延長短排警燈的使用壽命,且結構簡單,適合廣泛應用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖之一;
圖2為本實用新型的結構示意圖之二;
圖3為本實用新型圖2中的A部放大圖。
圖中標號含義:1-安裝架;11-上橫板;12-下橫板;13-中聯板;2-警燈本體;3-強力磁鐵;4-緩沖彈簧;5-連接螺釘;6-彈簧座;7-彈性緩沖墊。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
以下參考圖1至圖3對本實用新型進行說明。
一種短排警燈安裝架,包括“幾”字形安裝架1,所述“幾”字形安裝架1包括與警燈本體2底部連接的上橫板11、兩個與車輛頂部連接的下橫板12及連接上橫板11與下橫板12的中聯板13,還包括與下橫板12對應設置的強力磁鐵3,所述強力磁鐵3位于下橫板12的正下方且兩者之間設有緩沖彈簧4,還包括連接下橫板12與強力磁鐵3的連接螺釘5,所述強力磁鐵3上設置螺紋孔,下橫板12上設置對應的通孔,螺紋孔、通孔和緩沖彈簧4三者同軸設置,所述連接螺釘5穿過上述通孔和緩沖彈簧4與強力磁鐵3上的螺紋孔連接;所述下橫板12的底面和強力磁鐵3的頂面分別設有彈簧座6,所述彈簧座6的直徑略小于緩沖彈簧4的直徑。
通過采用上述技術方案,安裝架1通過連接螺釘5與強力磁鐵3固定連接,強力磁鐵3吸附在車輛頂部,強力磁鐵3具有較強的吸力,能實現牢靠的固定,下橫板12與強力磁鐵3之間設有緩沖彈簧4,使安裝架1與強力磁鐵3之間的連接為彈性連接,可大大的減少車輛顛簸對警燈的影響,降低警燈受到的震動,實現對警燈的有效保護;下橫板12的底面和強力磁鐵3的頂面分別設有彈簧座6,而且彈簧座6的直徑略小于緩沖彈簧4的直徑,該設置使緩沖彈簧4的連接更穩定,減少緩沖彈簧4的竄動,消除緩沖彈簧4竄動發出的異響,同時也對緩沖彈簧4起到一定的保護作用,避免緩沖彈簧4被扭曲。
所述兩彈簧座6的相向面上分別設有彈性緩沖墊7。
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