[實(shí)用新型]汽車電動(dòng)燃油泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520283517.6
• 申請(qǐng)日: 2015-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN204591612U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡金花
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡金花
• 主分類號(hào): F04B17/03
• 分類號(hào): F04B17/03;F04B53/00;F16J15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種汽車電動(dòng)燃油泵的改進(jìn)。

【背景技術(shù)】

汽車電動(dòng)燃油泵的作用是將貯存在燃油箱內(nèi)的燃油輸送至噴油器的燃油管路內(nèi)。汽車電動(dòng)燃油泵的安裝方式有內(nèi)置燃油箱和外置燃油箱兩種，對(duì)于外置燃油箱的汽車電動(dòng)燃油泵，防油滲漏是非常關(guān)鍵的技術(shù)問題，目前雖然已經(jīng)采用了很多方案，但是不可避免的是：車輛正常行駛時(shí)，由于油溫的升高會(huì)使塑料材料的泵蓋出現(xiàn)軟化現(xiàn)象，雖然正負(fù)極插片和泵蓋一體注塑成型，但油還是很可能會(huì)從插片表面滲漏；還有，車輛長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，燃油管路會(huì)有堵塞現(xiàn)象導(dǎo)致壓力升高，使燃油泵內(nèi)壓瞬時(shí)增大也會(huì)導(dǎo)致油從插片表面滲漏。上述油滲漏雖然微量，但極不利于行車安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種可徹底解決油泵內(nèi)部燃油從正負(fù)極插片表面往外滲漏的問題，確保行車安全性的汽車電動(dòng)燃油泵。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)施的：

汽車電動(dòng)燃油泵，包括泵殼、泵頭部件、后蓋組件、裝在泵殼內(nèi)的電機(jī)部件和泵體部件，泵頭部件包括塑料材料的泵蓋和固定于泵蓋上的正負(fù)極插片，正負(fù)極插片貫穿泵蓋上下端面，其特征在于：正負(fù)極插片與泵蓋相接部分的下半外緣固定套設(shè)有密封環(huán)，密封環(huán)的下端離開泵蓋下端面一定距離，正負(fù)極插片、密封環(huán)和泵蓋一體注塑成型。

所述密封環(huán)為氟硅橡膠材料，密封環(huán)通過熱縮管方式固定套設(shè)在正負(fù)極插片的外緣。

采用上述技術(shù)方案后，首先，正負(fù)極插片與泵蓋相接部分的下半外緣固定套設(shè)密封環(huán)，并且密封環(huán)的下端離開泵蓋下端面一定距離，然后，正負(fù)極插片、密封環(huán)和泵蓋再一體注塑成型，這樣一來，1.密封環(huán)內(nèi)與正負(fù)極插片之間有可靠密封，其密封保證是：一是密封環(huán)本身箍緊在正負(fù)極插片的外緣，二是注塑后通過泵蓋的收縮使密封環(huán)對(duì)正負(fù)極插片外緣進(jìn)行壓緊，三是密封環(huán)具有的橡膠彈性。2.密封環(huán)外與泵蓋之間有可靠密封，其密封保證是：橡膠與塑料材料相對(duì)接近，橡膠具有良好彈性，可確保密封環(huán)與泵蓋之間良好的密封接觸。3.正負(fù)極插片與泵蓋相接部分的上半直接與泵蓋一體注塑成型，下半則通過密封環(huán)后與泵蓋一體注塑成型，可保證正負(fù)極插片與泵蓋之間的連接剛度，同時(shí)也使密封多樣性，既包括了密封環(huán)與正負(fù)極插片之間的密封，又包括了密封環(huán)與泵蓋之間的密封，還包括了正負(fù)極插片與泵蓋之間的密封，提高密封可靠性。4.密封環(huán)的下端離開泵蓋下端面一定距離，首先可增加密封有效長(zhǎng)度，其次可很好保持密封環(huán)對(duì)正負(fù)極插片的單獨(dú)密封，更好避免油從密封環(huán)的下端口進(jìn)入正負(fù)極插片與密封環(huán)之間。由于有上述的多樣密封和可靠密封予以保障，所以即使油溫升高或油泵內(nèi)壓瞬時(shí)增大，油泵內(nèi)部的燃油也不會(huì)從正負(fù)極插片表面往外有絲毫滲漏，從而確保行車安全性。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述正負(fù)極插片的寬度側(cè)側(cè)邊設(shè)有凹槽，所述正負(fù)極插片的厚度側(cè)側(cè)邊設(shè)有凹孔。上述設(shè)計(jì)可提高正負(fù)極插片與泵蓋之間的結(jié)合力，也有利于密封。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為圖1的I部放大圖，

圖3為正負(fù)極插片和密封環(huán)的套裝結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】

如圖所示，本實(shí)用新型的汽車電動(dòng)燃油泵，包括泵殼2、泵頭部件1、后蓋組件5、裝在泵殼2內(nèi)的電機(jī)部件3和泵體部件4，泵頭部件1包括塑料材料的泵蓋7和固定于泵蓋7上的正負(fù)極插片6，正負(fù)極插片6貫穿泵蓋7上下端面，正負(fù)極插片6與泵蓋7相接部分的下半外緣固定套設(shè)有密封環(huán)8，密封環(huán)8的下端離開泵蓋7下端面A一定距離(一般在1cm左右)，正負(fù)極插片6、密封環(huán)8和泵蓋7一體注塑成型。所述密封環(huán)8為氟硅橡膠材料，密封環(huán)8通過熱縮管方式固定套設(shè)在正負(fù)極插片6的外緣。所述正負(fù)極插片6的寬度側(cè)側(cè)邊設(shè)有凹槽62，所述正負(fù)極插片6的厚度側(cè)側(cè)邊設(shè)有凹孔61。

上述的汽車電動(dòng)燃油泵，密封環(huán)內(nèi)與正負(fù)極插片之間有可靠密封，密封環(huán)外與泵蓋之間有可靠密封，正負(fù)極插片與泵蓋之間有密封，還包括密封環(huán)對(duì)正負(fù)極插片的單獨(dú)密封，密封有效長(zhǎng)度長(zhǎng)。由于有上述的多樣密封和可靠密封予以保障，所以即使油溫升高或油泵內(nèi)壓瞬時(shí)增大，油泵內(nèi)部的燃油也不會(huì)從正負(fù)極插片表面往外有絲毫滲漏，從而確保行車安全性。