[實用新型]快速放油閥接頭

有效

• 申請號: 201520281567.0
• 申請日: 2015-05-04
• 公開（公告）號: CN204646358U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 彭勃
• 申請（專利權）人: 西安豐通環保科技有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 陜西增瑞律師事務所 61219
• 代理人: 張瑞琪

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種快速放油閥接頭。

背景技術

機動車內的機油在使用一段時間后必須要換新的機油。油箱的底部配置有供放油的螺栓，當每次換油時，需要用扳手將螺栓拆下將機油放出，然后再向油箱中灌入新的機油。由于每次更換機油都需要將螺栓拆下，多次使用后，會造成螺栓擰不緊。現在多采用免拆卸的放油閥，將免拆卸的放油閥與油箱的底部的出口相連接。然后采用放油閥接頭與其相連接，放油閥接頭具有頂開放油閥以形成通道的作用，但是，已有的快速放油閥接頭存在操作不便、不能適用于所有的車型的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，提供一種方便操作、適用于不同車型的快速放油閥接頭。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是，快速放油閥接頭，包括卡套和頂針構件，卡套為中空的殼體，卡套的后端和頂針構件的前端可拆卸連接，卡套前端的內壁上均等布設有多個外凸的用于卡合放油閥的圓弧，頂針構件包括與卡套相連接的第一構件和用于頂開放油閥閥芯的頂針，且頂針位于卡套內部的前段，所述頂針和第一構件通過連接裝置相連接，第一構件為一兩端開口的中空體，且所述第一構件、連接裝置和頂針間相連通以形成用于廢油流出的通道，第一構件的底端用于與放油管相連接。

進一步地，該卡套和第一構件均為圓柱狀。

進一步地，該第一構件包括一體連接的第一圓柱體和第二圓柱體，第一圓柱體和第二圓柱體均沿其中軸線方向開設有內部相通的腔體。

進一步地，該連接裝置為架設在第一圓柱體頂壁的橫梁，橫梁與第一圓柱體圍成用于機油通過的開口，所述開口與腔體相連通。

進一步地，該圓弧的個數為3個。

本實用新型快速放油閥接頭具有如下優點：1.操作方便，不費力。2.圓弧卡合時，不會發生打滑的現象，提高了工作效率，3.放油過程中密封性好，不會使油溢漏，保證了安全性。4.該快速放油閥接頭可拆卸，方便清洗。5.適用于不同的車型。

附圖說明

圖1是本實用新型快速放油閥接頭的結構示意圖。

圖2是本實用新型快速放油閥接頭的卡套的結構示意圖。

圖3是本實用新型快速放油閥接頭的第一構件的結構示意圖。

圖4是采用本實用新型快速放油閥接頭開啟放油的快速放油閥的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型快速放油閥接頭，包括卡套1和頂針構件3，卡套1為中空的殼體，卡套1為中空的殼體，卡套1的后端和頂針構件3的前端可拆卸連接，卡套1后端的內壁上設置有螺紋，頂針構件3前端的外壁上開設有螺紋，卡套1和頂針構件3通過螺紋可拆卸連接，卡套1前端的內壁上均等布設有多個用于卡合放油閥的外凸圓弧2，外凸圓弧2的個數為2、3、4或者5個，優選個數為3個。如圖2所示，所述頂針構件3包括與卡套1相連接的第一構件4和用于頂開放油閥閥芯的頂針6，且所述頂針6位于卡套1內部的前段，所述頂針6和第一構件4通過連接裝置相連接，所述第一構件4為一兩端開口的中空體，且所述第一構件4、連接裝置和頂針6間相連通以形成用于廢油流出的通道，所述第一構件4的底端用于與放油管相連接。卡套1和第一構件4均為圓柱狀。第一構件4包括一體連接的第一圓柱體4-2和第二圓柱體4-1，第一圓柱體4-2和第二圓柱體4-1均沿其中軸線方向開設有內部相通的腔體7。連接裝置為架設在第一圓柱體4-2頂壁的橫梁5，橫梁5與第一圓柱體4-2圍成用于機油通過的開口，開口與腔體7相連通，橫梁5上端外壁上繞其一周設置有密封圈。