[實(shí)用新型]一種舉升機(jī)用液壓缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520279793.5 | 申請日： | 2015-05-04 |
| 公開（公告）號： | CN204591862U | 公開（公告）日： | 2015-08-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馮金泉 | 申請（專利權(quán)）人： | 馮金泉 |
| 主分類號： | F15B15/14 | 分類號： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362600 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 舉升機(jī) 液壓缸 | ||
1.一種舉升機(jī)用液壓缸，其特征在于：包括缸筒，缸筒內(nèi)裝有活塞桿，缸筒的頭端安裝有缸頭，缸頭上開設(shè)有有桿腔油口，缸頭中心開設(shè)有缸頭中心孔，缸頭中心孔的內(nèi)孔壁與活塞桿的外周壁之間有一定間隙，有桿腔油口通過缸頭中心孔連通液壓缸有桿腔；缸頭的外端內(nèi)裝有缸蓋，缸蓋中心開孔，活塞桿的頭端穿過該孔并與該孔密封滑動配合，活塞桿的尾端安裝有活塞組件；所述缸筒的尾端連接有缸底，缸底上開設(shè)有無桿腔油口，缸底中心開設(shè)有缸底中心孔，無桿腔油口通過缸底中心孔連通液壓缸無桿腔；
所述活塞桿的尾端裝有有桿端緩沖套和無桿端緩沖套，有桿端緩沖套、無桿端緩沖套分別位于活塞組件的兩側(cè)，有桿端緩沖套位于液壓缸有桿腔內(nèi)，無桿端緩沖套位于液壓缸無桿腔內(nèi)；所述缸頭中心孔的端部形成一盆狀緩沖腔；所述缸底中心孔的端部形成一缸底緩沖腔，所述缸底緩沖腔分開始段、中間段和底段三段，所述缸底緩沖腔的開始段為盆口腔，中間段的內(nèi)徑稍大于無桿端緩沖套的外徑，與無桿端緩沖套相配合，底段的內(nèi)徑大于無桿端緩沖套的外徑；在缸頭和缸底上分別設(shè)置有缸頭緩沖閥和缸底緩沖閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)用液壓缸，其特征在于：所述缸頭緩沖閥為緩沖節(jié)流閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機(jī)用液壓缸，其特征在于：所述缸底緩沖閥為帶放氣孔的單向閥。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動裝置
F15B15-02 .以將流體致動元件的運(yùn)動轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動裝置
F15B15-20 .其他零件
