[實用新型]燃氣輪機透平輪盤與透平靜葉之間的氣封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520277072.0
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN204716307U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王睿男;張正秋;于寧
• 申請（專利權(quán)）人: 北京華清燃氣輪機與煤氣化聯(lián)合循環(huán)工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: F01D11/02
• 分類號: F01D11/02
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 李相雨

1.一種燃氣輪機透平輪盤與透平靜葉之間的氣封結(jié)構(gòu)，包括用于固定透平動葉(11)的透平輪盤(1)以及周向布設(shè)于所述透平輪盤(1)外的多個透平靜葉(2)，其特征在于，還包括：

密封環(huán)(3)，所述密封環(huán)(3)設(shè)置在所述透平輪盤(1)與多個所述透平靜葉(2)的內(nèi)端之間，所述密封環(huán)(3)的內(nèi)壁與所述透平輪盤(1)接觸密封連接，所述密封環(huán)(3)的外壁沿軸向開設(shè)有多個凹槽(32)，多個所述凹槽(32)圓周均布；

調(diào)節(jié)件(4)，所述調(diào)節(jié)件(4)包括圓柱部(41)和偏心設(shè)置于所述圓柱部(41)的一端的偏心銷(42)，所述圓柱部(41)與所述透平靜葉(2)的內(nèi)端轉(zhuǎn)動連接，所述偏心銷(42)插設(shè)在所述凹槽(32)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機透平輪盤與透平靜葉之間的氣封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封環(huán)(3)的外壁上周向設(shè)有外凸的限位環(huán)(33)，多個所述凹槽(32)開設(shè)在所述限位環(huán)(33)的外壁上；

所述透平靜葉(2)的內(nèi)端的內(nèi)壁上周向設(shè)有限位槽，多個所述透平靜葉(2)的限位槽處在同一周向上，所述限位環(huán)(33)的外側(cè)邊緣與多個所述透平靜葉(2)的所述限位槽插接配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機透平輪盤與透平靜葉之間的氣封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述偏心銷(42)與所述凹槽(32)的槽底之間具有間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機透平輪盤與透平靜葉之間的氣封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透平靜葉(2)的內(nèi)端設(shè)有安裝部(21)，所述安裝部(21)包括徑向部和軸向部，所述徑向部沿所述透平輪盤(1)的徑向設(shè)置，所述軸向部沿所述透平輪盤(1)的軸向設(shè)置，所述軸向部通過所述徑向部與所述透平靜葉(2)的本體連接；

所述軸向部上沿徑向開設(shè)有安裝孔，所述圓柱部(41)與所述安裝孔轉(zhuǎn)動配合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃氣輪機透平輪盤與透平靜葉之間的氣封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圓柱部(41)設(shè)有端帽(43)；

在所述軸向部的外側(cè)面上，并于所述安裝孔外設(shè)有內(nèi)凹的嵌槽，所述端帽(43)嵌設(shè)在所述嵌槽中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機透平輪盤與透平靜葉之間的氣封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封環(huán)(3)由多個圓弧段拼接而成，每個所述圓弧段的兩端均設(shè)有連接法蘭，每相鄰的兩個所述圓弧段的所述連接法蘭之間均通過銷軸(52)和螺栓(51)進行定位和連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機透平輪盤與透平靜葉之間的氣封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封環(huán)(3)的內(nèi)壁設(shè)有蜂窩環(huán)(31)，所述透平輪盤(1)的外壁上設(shè)有位置與所述蜂窩環(huán)(31)相對的凸肩(12)，所述凸肩(12)上設(shè)有密封齒，所述密封環(huán)(3)與透平輪盤(1)之間通過所述蜂窩環(huán)(31)與所述凸肩(12)的配合形成密封。