[發明專利]常閉型燃氣安全電磁閥電控系統

有效

• 申請號: 201210479201.5
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN102966783A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 潘秀忠
• 申請（專利權）人: 浙江漢特姆閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張江涵

技術領域

本發明涉及燃氣安全電磁閥電控領域，尤其涉及一種常閉型燃氣安全電磁閥電控系統。?

背景技術

隨著國內生產、生活設施自動化控制的需要，早在數年前許多廠家便從國外引進常閉型燃氣安全電磁閥。為實現此系列電磁閥的國有化部分，廠家進行了設備引進后的研制開發，但經市場調查顯示此系列產品無論是進口還是國產均存在運行過程中線圈(閥門負載)發熱，運行溫度極高、線圈燒壞，導致電線短路的現象。嚴重影響了燃氣系統正常生產，嚴重的更能引發生燃氣爆炸事故，存在重大安全隱患。而燃氣電磁閥是燃氣輸送管道中的開關裝置，而燃氣電磁閥電控系統是電磁閥系統的核心。針對上述問題，我們進行技術攻關后發現其是由于此類燃氣安全電磁閥中的控制系統設計存在缺陷所導致。?

發明內容

有鑒于此，本發明所要解決的技術問題是：提供一種運行溫度低、線圈不易燒壞且安全性更好的常閉型燃氣安全電磁閥電控系統。?

為了達到上述目的，本發明采用如下技術方案來實現的：?

一種常閉型燃氣安全電磁閥電控系統，其中，包括連接于上級控制裝置電源和閥門負載之間且彼此依次串聯的溫控開關裝置、延時切換裝置和開關裝置，所述上級控制裝置電源和閥門負載之間還連接有電容降壓裝置，所述電容降壓裝置的輸入端與所述溫控開關裝置的輸入端電性連接于所述上級控制裝置電源，所述電容降壓裝置的輸出端與所述開關裝置的輸出端均通過全波整流裝置連接于所述閥門負載。?

作為優選，所述電容降壓裝置包括電容C1和并聯在電容C1上的電阻R1。?

作為優選，所述延時切換裝置為可編程振蕩/計時器電路裝置。?

作為優選，所述開關裝置為可控硅無觸點開關裝置。?

由上述技術方案可知，本發明的有益效果是：?

相比現有技術，本發明通過設置了電容降壓裝置、全波整流裝置、延時切換裝置、開關裝置和溫控開關裝置，使其既能確保閥門有足夠開閥功率，又能確保閥門開啟后以最低能耗、最低電壓和最小電流運行，保證了通電熱效能的?最低溫升，從而消除在通電過程中因開關元件引起的電火花或線圈發熱短路等所造成的事故。?

附圖說明

圖1為本發明的電路原理示意圖。?

圖2為本發明的電路原理單線示意框圖。?

圖3為本發明安裝于電磁閥時的結構示意圖。?

圖4為圖3中A處的局部放大結構示意圖。?

1、電容降壓裝置；????????2、全波整流裝置；?

3、開關裝置；????????????4、延時切換裝置；?

5、溫控開關裝置；????????6、閥門負載；?

7、控制電路板。?

具體實施方式

為了使本領域技術人員能更進一步了解本發明的特征及技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與附圖。?

請參閱圖1及圖4所示，本發明提供了一種常閉型燃氣安全電磁閥電控系統，其中，包括連接于上級控制裝置電源和閥門負載6之間且彼此依次串聯的溫控開關裝置5、延時切換裝置4和開關裝置3，所述上級控制裝置電源和閥門負載6之間還連接有電容降壓裝置1，所述電容降壓裝置1的輸入端與所述溫控開關裝置5的輸入端電性連接于所述上級控制裝置電源，所述電容降壓裝置1的輸出端與所述開關裝置3的輸出端均通過全波整流裝置2連接于所述閥門負載6。作為優選，所述電容降壓裝置包括電容C1和并聯在電容C1上的電阻R1，所述延時切換裝置4為可編程振蕩/計時器電路裝置，所述開關裝置為可控硅無觸點開關裝置。本發明可以將電容降壓裝置、全波整流裝置、開關裝置和延時切換裝置設置在一個控制電路板7上。如圖3及圖4所示，控制電路板7的安裝位置，以及溫控開關裝置和線圈(閥門負載)的安裝位置。?

具體各單元設計控制模塊分別如下說明：?

1、采用電容降壓裝置：?

常規降壓均為電阻降壓，半波降壓等，但本系統采用電容降壓。其優點是根據電容通交流隔直流，與容抗、同負載阻抗等匹配的原理，以電容量的大小來調整最佳運行電壓。同時電容降壓也規避了電阻等其他降壓方式所造成的損耗電能發熱的缺陷。?

2、采取全波整流裝置：?

以往在此類閥門的設計中，都會出現因工作線圈同鐵芯及殼體產生電感?應，外殼體產生渦流互感環流從而產生熱量的現象。今采取全直流的方式可消除此缺陷，使得功率因數及電磁閥吸程力矩大有提高。?

3、采取可控硅無觸點開關裝置來切換啟動：?