[實用新型]一種多組電瓶分組同時充電裝置

有效

• 申請號: 201520269908.2
• 申請日: 2015-04-29
• 公開（公告）號: CN204559194U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 李燦欣;周濤
• 申請（專利權）人: 李燦欣
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本實用新型涉及一種充電裝置，尤其是一種多組電瓶分組同時充電裝置。

背景技術

現代社會，隨著節能環保技術的要求已涉及多個領域，電動汽車、電動車的使用越來越普遍。目前充電裝置用串聯方法充電，充電時間較長，充電效率低，成為了制約電動車快速發展的因素，影響了占據市場的速度。由于電動車電池組的串聯充電連接的特殊性，充電慢這一技術難題，沒有得到根本解決。如何快速安全的為電動車充電，成為電動車行業一個急需解決的問題。

實用新型內容

為克服以上現有技術的不足，本實用新型提供一種設計巧妙，使用簡便，安全快速，能解決多組電瓶充電時間長的多組電瓶分組同時充電裝置。

本實用新型的技術方案是：一種多組電瓶分組同時充電裝置，包括電瓶，導線，開關和快速接頭，所述每個電瓶之間通過導線串聯相連接，所述的導線上設置有引出線，所述引出線的另一端與快速接頭的一端相連接；所述快速接頭的另一端設置有智能充電器，所述智能充電器由開關矩陣、充電單元和控制器共同構成，所述快速接頭的另一端通過導線與開關矩陣相連接；所述開關矩陣、充電單元和控制器之間通過導線相連接。

進一步，所述的智能充電器的輸入電壓為220V或380V交流電。

更進一步，所述的電瓶的數量為5組。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的智能充電器的輸入電源采用市面常見的220V或380V低壓交流電，除能夠實現前述的功能外，還能夠實現對電池組的充電過程自動控制，實現充電過程的過流、過壓、過充等保護功能，并具有定時、快、慢速充電選擇以及分組定時充電功能。本實用新型也可根據停車充電時間長短來設定充電時間，電動車輛實現按預定時間充電，實現了電動車電瓶多組均衡充電，可避免電瓶的損害。

本實用新型采用智能多組電瓶分組同時充電方法，能實現在不拆開電瓶組的前提下，無論電瓶組中的電瓶數量有多少，將電瓶組分為兩組，并先后對兩組中所包含的電瓶同時進行充電，使得電瓶組的充電時間縮減為兩塊電瓶的充電時間，大大縮短了充電時間，且電瓶組中電瓶數量越多，節約充電時間的效果越明顯。

附圖說明

圖1是智能充電器結構示意圖；

圖2是電瓶組引出線示意圖；

圖3是奇數組電瓶同時充電原理圖；

圖4是偶數組電瓶同時充電原理圖。

圖中：電瓶1，導線2，開關3，快速接頭4，引出線5，智能充電器6，開關矩陣7，充電單元8，控制器9。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種多組電瓶分組同時充電裝置，包括電瓶1，導線2，開關3和快速接頭4，所述每個電瓶1之間通過導線2串聯相連接，所述的導線2上設置有引出線5，所述引出線5的另一端與快速接頭4的一端相連接；所述快速接頭4的另一端設置有智能充電器6，所述智能充電器6由開關矩陣7、充電單元8和控制器9共同構成，所述快速接頭4的另一端通過導線2與開關矩陣7相連接；所述開關矩陣7、充電單元8和控制器9之間通過導線2相連接。

進一步，所述的智能充電器6的輸入電壓為220V交流電。

更進一步，所述的電瓶1的數量為5組。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，以電瓶組中所包含的電瓶數量為五個進行舉例說明。

如圖1所示，圖中A點、B點、C點、D點是連接在兩個串聯電瓶導線上的連接點，從以上四點各有一根引出線5與快速接頭4相連。

如圖2所示，智能充電器6包括三個部分，包括開關矩陣7、多個充電單元8和控制器9，開關矩陣7、多個充電單元8、控制器9三者間通過相應的導線2相連。