[實用新型]一種換擋輕便汽車變速器

有效

• 申請號: 201520266323.5
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204647173U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 張國英
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16H3/087
• 分類號: F16H3/087;F16H3/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 閔岳峰

1.一種換擋輕便汽車變速器，其特征在于：包括變速器箱體，變速器箱體內設置有輸入軸(1)、中間軸(2)和輸出軸(3)，其中，輸入軸(1)和輸出軸(3)同軸心設置，中間軸(2)和輸入軸(1)平行設置，兩個常嚙合齒輪分別設置在輸出軸(3)和中間軸(2)的后端，除輸出軸(3)上的常嚙合齒輪的掛擋同步器設置在輸入軸(1)上，其余各擋同步器和掛擋滑套均設置在中間軸(2)上。

2.根據權利要求1所述的一種換擋輕便汽車變速器，其特征在于：輸入軸(1)上從輸入端至輸出端依次設置有輸入軸倒擋齒輪、輸入軸一擋齒輪、輸入軸二擋齒輪、輸入軸三擋齒輪、輸入軸四擋齒輪、輸入軸六擋齒輪以及五六擋同步器總成(7)；

中間軸(2)上從輸入端至輸出端依次設置有倒擋齒座和滑套(4)、中間軸倒擋齒輪、中間軸一擋齒輪、一二擋同步器總成(5)、中間軸二擋齒輪、中間軸三擋齒輪、三四擋同步器總成(6)、中間軸四擋齒輪、中間軸六擋齒輪以及中間軸五擋齒輪；

輸出軸(3)上設置有輸出軸五擋齒輪和五擋齒輪結合齒圈；

其中，中間軸五擋齒輪和輸出軸五擋齒輪為常嚙合齒輪副。

3.根據權利要求2所述的一種換擋輕便汽車變速器，其特征在于：輸入軸倒擋齒輪、輸入軸一擋齒輪、輸入軸二擋齒輪、輸入軸三擋齒輪以及輸入軸四擋齒輪均通過過盈配合或者以軸齒的形式與輸入軸(1)固定聯接；五六擋同步器總成(7)的齒轂通過花鍵與輸入軸(1)聯接；輸入軸六擋齒輪與輸入軸(1)之間安裝有滾針軸承。

4.根據權利要求2所述的一種換擋輕便汽車變速器，其特征在于：中間軸倒擋齒輪、中間軸一擋齒輪、中間軸二擋齒輪、中間軸三擋齒輪以及中間軸四擋齒輪與中間軸(2)之間均安裝有滾針軸承；倒擋齒座、中間軸五擋齒輪、中間軸六擋齒輪、一二擋同步器總成(5)的齒轂以及三四擋同步器總成(6)的齒轂均通過花鍵與中間軸(2)聯接。

5.根據權利要求2所述的一種換擋輕便汽車變速器，其特征在于：輸出軸五擋齒輪和五擋齒輪結合齒圈均通過花鍵與輸出軸(3)聯接。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的一種換擋輕便汽車變速器，其特征在于：變速器殼體內還設置有倒擋惰輪和倒擋惰輪軸。