[實用新型]一種抽油煙裝置

有效

• 申請號: 201520265910.2
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204717794U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 馬濤
• 申請（專利權）人: 馬濤
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于油煙機技術領域，尤其涉及一種抽油煙裝置。

背景技術

油煙機，又稱抽油煙機、吸油煙機，是一種凈化廚房環境的廚房電器。現有的抽油煙機主要有頂吸式、側吸式等，它安裝在廚房內。在烹飪炒菜時，油煙機能將爐灶燃燒后產生的廢氣以及烹飪過程中產生的對人體有害的油煙抽走，排出室外，從而快速減少廚房內的污染、油煙氣量，避免廚內人員吸入過多的油煙。不過，目前的油煙機，雖然能實現油煙抽離的功能，但是油煙的生成畢竟是不規律的，而且油煙容易彌漫整個廚內空間，油煙機進行油煙抽離的過程中，廚內空氣中油煙比例過高、存留時間過長，仍然會被廚內人員大量吸入；再者，利用油進行烹飪時，菜下鍋的初期會生成大量油煙，此時，油煙機的抽油煙能力即使很強，也無法一下子將大量油煙快速吸走，而是只能先快速吸走吸油煙口附近的油煙，從而導致廚內人員還是會較長時間的吸入油煙。所以總的來說，目前的油煙機在抽油煙的即時性、對廚內人員的保護、抽油煙效率與耗電功率之間的平衡性等方面，仍有不少的欠缺。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的不足，提供了一種結構合理，能快速抽離生成的油煙，且能對廚內人員進行有效保護，防止油煙在廚內大量、大范圍擴散，可保障烹飪時廚內人員吸入油煙極少的抽油煙裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種抽油煙裝置，包括機殼，所述的機殼上設有側吸風集煙罩，所述的側吸風集煙罩包括一吸風面板，所述的吸風板面上設有至少一個外罩孔，所述的外罩孔內設有與吸風面板互相卡緊的外格柵罩，所述的機殼內設有渦輪風機、與側吸風集煙罩內部連通的進油煙管道，所述的渦輪風機包括渦殼、風機葉輪，所述的渦殼上設有風機進風口、風機出風口，所述的風機進風口與進油煙管道連通，所述的風機出風口通過排氣管道連通至機殼外，所述的進油煙管道內設有分離集濾網，所述的機殼上設有若干集油杯，所述的風機葉輪通過主傳動軸連接一處在渦殼之外的動力電機，所述的主傳動軸穿過渦殼殼壁，所述的主傳動軸上設有處在渦殼之外的主動皮帶輪，所述的機殼內設有儲氣罐，所述的儲氣罐通過儲氣管連接一壓氣罩的出口，壓氣罩的進口處在機殼之外，所述的壓氣罩內設有儲氣葉輪，所述的儲氣葉輪設置在一儲氣輪軸上，所述的儲氣輪軸上設有從動皮帶輪，所述的從動皮帶輪、主動皮帶輪通過一根傳動皮帶連接，所述的儲氣管上設有進氣單向閥，所述的側吸風集煙罩上設有一與水平面之間成30至60度角的風幕排氣板，所述的風幕排氣板上設有與風幕排氣板平行的出風縫道，所述的風幕排氣板上設有與出風縫道連通的風幕進氣口，所述的風幕進氣口通過風幕供氣管連通至儲氣罐，所述的風幕排氣板上設有用于切換風幕供氣管通、斷狀態的啟閉閥門,所述的集煙罩上設有燃氣部擋板，所述的燃氣部擋內端與吸風面板連接，所述的燃氣部擋板與吸風面板的連接位置處在外格柵罩下方，所述的燃氣部擋板與水平面之間成20至45度角，燃氣部擋板外端所處高度高于燃氣部擋板內端所處高度。燃氣部擋板可以適當阻隔外格柵罩與燃氣灶（烹飪明火）之間氣流的直接流通，防止明火處負壓吸力過大導致烹飪火焰不穩定。

作為優選，所述的機殼上設有一冷卻腔，所述的冷卻腔具有冷卻進風口、冷卻出風口，所述的冷卻腔內設有與分離集濾網連接的散熱器，所述的散熱器包括散熱基板、連接在散熱基板上的多個散熱片，所述的冷卻腔內設有冷卻風輪，所述的冷卻風輪設置在一根風輪轉軸的下端，所述的風輪轉軸穿過機殼殼壁、排氣管道的管壁，所述的風輪轉軸的上端伸入排氣管道內，所述的風輪轉軸上設有處在排氣管道內的被動風輪，所述的風輪轉軸與排氣管道的管壁轉動連接，所述的冷卻風輪的導風方向朝向散熱基板。渦輪風機將油煙氣流從排氣管道排出的過程中，氣流會帶動排氣管道內的被動風輪轉動，被動風輪則通過風輪轉軸帶動冷卻風輪轉動，冷卻風輪工作產生冷卻氣流，對散熱器進行散熱，散熱時，空氣從冷卻腔的冷卻進風口進入，從冷卻出風口排出。而散熱器又是與分離集濾網連接的，主要功能就是對分離集濾網進行導熱降溫，從而，分離集濾網相對熱油煙氣而言可以始終保持較低的溫度，與進油煙管道內的熱油煙氣流接觸后，可以極快地讓油氣冷凝，對油煙氣中的油的分離效果十分明顯。