[實(shí)用新型]垃圾中轉(zhuǎn)站單層升降機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520264127.4
• 申請(qǐng)日: 2015-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204624461U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐陽(yáng)愛(ài)祥;唐匯準(zhǔn);王海濱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北盈泰環(huán)保機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65F9/00
• 分類號(hào): B65F9/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 張小麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及垃圾處理技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及垃圾中轉(zhuǎn)站單層升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的發(fā)展，越來(lái)越多的人聚集在一起生活，隨之帶來(lái)了一系列的環(huán)境問(wèn)題，每天垃圾的大量產(chǎn)生不可避免，尤其是在人口密集的地區(qū)以及大中型城市的垃圾數(shù)量更是驚人，因而垃圾中轉(zhuǎn)站廣泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)垃圾的收集、運(yùn)轉(zhuǎn)；在垃圾中轉(zhuǎn)站中一般都要使用到升降機(jī)構(gòu)，而傳統(tǒng)的升降機(jī)構(gòu)一般都是雙層的，采用兩只舉升油缸且無(wú)液壓鎖控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供增加有效舉升負(fù)載和提高設(shè)備舉升機(jī)構(gòu)安全系數(shù)的垃圾中轉(zhuǎn)站單層升降機(jī)構(gòu)。

垃圾中轉(zhuǎn)站單層升降機(jī)構(gòu)，包括支架底座、滑道、外支架、支桿、舉升油缸、單向液壓鎖、箱體、支架耳座、吊耳、出料座、出料油缸；所述支架底座上設(shè)有滑道和外支架；所述外支架兩根支桿呈X型交叉活動(dòng)連接組成，其中一根支桿的末端安裝在支架底座的一端，另一根支桿的末端活動(dòng)連接在滑道內(nèi)；所述外支架的兩側(cè)均設(shè)有舉升油缸，舉升油缸的底端設(shè)有單向液壓鎖；所述外支架的頂端與箱體內(nèi)的支架耳座活動(dòng)連接；所述箱體的頂部設(shè)有吊耳，箱體的內(nèi)部一側(cè)設(shè)有油缸座，所述油缸座上設(shè)有油缸。

進(jìn)一步的，所述外支架一側(cè)的舉升油缸，其底端設(shè)在支桿的下部，其頂端設(shè)在另一根支桿的上部，而另一側(cè)的舉升油缸的底端設(shè)在支桿的上部，其頂端設(shè)在另一根支桿的下部。

進(jìn)一步的，所述支桿中間為鉸接連接。

進(jìn)一步的，所述外支架與支架耳座之間為鉸接連接。

本實(shí)用新型的有益效果有：

1、安全系數(shù)高：?jiǎn)螌又Ъ懿捎盟闹в透诪榻Y(jié)構(gòu)件提供舉升動(dòng)力，每邊有兩支油缸共同提供動(dòng)力和停止時(shí)的支撐力。每支油缸進(jìn)油口處均有單獨(dú)液壓鎖控制。當(dāng)在舉升管路上發(fā)生意外或漏油時(shí)，油缸不會(huì)因其泄露而下降。當(dāng)四支油缸中任意一支油缸出現(xiàn)問(wèn)題，整設(shè)備亦會(huì)平穩(wěn)可靠地停止在原處，不會(huì)單邊下降傾斜造成設(shè)備損壞甚至人員安全事故；

2、可提供較大的有效負(fù)載：由傳統(tǒng)的一支油缸提供頂升力改為現(xiàn)在的兩只油缸共同提供動(dòng)力，大大增加了舉升升降機(jī)構(gòu)的有效負(fù)載能力。在負(fù)載相同時(shí)，亦減小了液壓系統(tǒng)所需壓力，有助于延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)和設(shè)備使用壽命；

3、雙層變單層，結(jié)構(gòu)件自身所占空間減小，故所需外面空間亦隨之變小，建筑基坑深度可以降到1.55米以下，建筑施工難度和成本隨之降低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：11、支架底座，12、滑道，21、外支架，22、支桿，23、舉升油缸，24、單向液壓鎖，31、箱體，32、支架耳座，33、吊耳，34、出料座，35、出料油缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

如圖1所示，垃圾中轉(zhuǎn)站單層升降機(jī)構(gòu)，在支架底座11上設(shè)一個(gè)滑道12和一個(gè)外支架21；外支架21由兩根支桿22組成，且呈X型交叉活動(dòng)連接，具體使用鉸接安裝，其中一根支桿22的末端安裝在支架底座11的一端，另一根支桿22的末端活動(dòng)連接在滑道12內(nèi)，且可以在滑道12內(nèi)自由滑動(dòng)；

外支架21的兩側(cè)均設(shè)舉升油缸23，外支架21一側(cè)的舉升油缸23，其底端設(shè)在支桿22的下部，其頂端設(shè)在另一根支桿22的上部，而另一側(cè)的舉升油缸23的底端設(shè)在支桿22的上部，其頂端設(shè)在另一根支桿22的下部，舉升油缸23的底端設(shè)單向液壓鎖24；外支架21的頂端與箱體31內(nèi)的支架耳座32活動(dòng)連接，具體使用鉸接安裝；在箱體31的頂部設(shè)吊耳，箱體31的內(nèi)部一側(cè)設(shè)出料座34，出料座34上設(shè)出料油缸35。