[實用新型]織物包覆注塑模具

有效

• 申請號: 201520263902.4
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204566567U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 胡衛民
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖星泰塑料模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215
• 代理人: 許玲愛

技術領域

本實用新型涉及一種模具腔內貼織物、低壓注塑的技術開發，具體為一種織物與塑料一體成型的注塑模具。

背景技術

汽車內部為了減輕甲醛有害氣體超標、減輕重量、車內異響，以及提高使用者的舒適性是目前各零部件及主機廠的共同目標。汽車內部的A、B、C柱都是織物包覆塑料件。目前常見的包覆有兩種，一種是模具腔內包覆一開模出件就已經成型；另一種是先出塑料件然后涂上膠把織物和塑料件粘合在一起，而膠是散發甲醛的主要來源，對人體有害，并且這種方式成本、工時都比較大。

如圖1、2所示為常規的第一種模具腔內包覆成型模的分模、分型線設計，分模為水平分模，分型將澆口留在型腔，包覆成型后織物容易出現漏膠、褶皺。由于對于包覆成型模具在成型期間不能有織物褶皺現象，否則會有塑料穿透織物出現在表面，從而影響了產品外觀，增加了產品報廢率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種織物包覆注塑模具，其改進的結構能使得該注塑模具在普通的注射機上實現產品腔內包覆，織物平整無褶皺，產品成品率高。

上述目的通過如下技術方案實現：

織物包覆注塑模具，包括有型腔和型芯，型腔和型芯之間具有織物間隙，其特征在于：所述的型腔上設置有用于固定織物的掛針，型芯上設置有彈塊裝置，所述的彈塊裝置包括有彈塊、行程螺釘、彈簧，行程螺釘固定在型芯上，彈塊被行程螺釘和彈簧限位在型芯上，彈塊在型腔和型芯沒有合模狀態下總是高出于型芯表面，彈塊裝置在運作時只要用手指輕按彈塊就能復位，當型腔和型芯合模時，型芯上彈塊裝置先接觸織物后與型腔碰觸。

進一步地，所述的彈塊被行程螺釘貫穿，行程螺釘固定在型芯上，在彈塊的底面設置有彈簧，彈塊底面和型芯之間具有彈塊上下移動空間。彈塊表面與型芯表面對應，當彈塊被按壓回位時，彈塊表面與型芯表面保持一致，合模時，型芯上彈塊裝置先接觸織物后與型腔碰觸，彈塊再被壓入到型芯內，彈塊表面與新型表面保持一致。開模時，彈塊在彈簧回復力下回歸到原位。

進一步地，所述的彈塊裝置分布在型芯表面，彈塊裝置對應于織物的周邊。

進一步地，所述的掛針分布在型腔的表面，掛針對應于織物的周邊。

采用上述結構的包覆注塑模具，分型基本都是從產品表面分模，將澆口留在型芯，先將織物平坦無褶皺平鋪在模具的型腔掛針上，彈塊裝置會有將織物和型腔先接觸的動作，成型后織物比較挺直，織物紋理比較美觀。利用腔內包覆模具生產出來的產品單件重量降低5-8%，減少模腔壓力45%，提高模具壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型型腔結構示意圖；

圖2為本實用新型型芯結構示意圖；

圖3為本實用新型彈塊裝置剖視圖；

圖4為圖3中A所指部位放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-3所示，織物包覆注塑模具，包括有型腔1和型芯2，型腔1和型芯2之間具有織物間隙，所述的型腔1上設置有用于固定織物的掛針11，掛針11根據產品形狀分布在型腔的表面四周。型芯2上設置有彈塊裝置3，彈塊裝置3分布在型芯2的表面四周，對應于織物的周邊。所述的彈塊裝置3包括有彈塊31、行程螺釘32、彈簧33，行程螺釘32固定在型芯上，彈塊31被行程螺釘32和彈簧33限位在型芯2上，彈塊31在型腔1和型芯2沒有合模狀態下總是高出于型芯2表面，彈塊裝置3在運作時只要輕按彈塊31就能復位，當型腔1和型芯2合模時，型芯上彈塊裝置3先接觸織物后與型腔1碰觸。

如圖4所示，是其中一個彈塊裝置3的放大圖，所述的彈塊31被行程螺釘32貫穿，行程螺釘32固定在型芯2上，在彈塊31的底面設置有彈簧33，彈簧33嵌入在彈塊31和型芯2上對應容置槽內，彈塊31底面和型芯2之間具有彈塊31上下移動空間4。彈塊31表面與型芯2表面對應，當彈塊31被按壓回位時，彈塊31表面與型芯2表面保持一致。合模時，型芯上彈塊裝置3先接觸織物后與型腔1碰觸，然后彈塊31再被壓入到型芯2內，此時彈塊31表面與型芯2表面保持一致。開模時，彈塊31在彈簧33回復力下回歸到原位。

采用上述結構的包覆注塑模具，分型基本都是從產品表面分模，將澆口留在型芯，先將織物平坦無褶皺平鋪在模具的型腔掛針上，彈塊裝置會有將織物和型腔先接觸的動作，成型后織物比較挺直，織物紋理比較美觀。