[實用新型]一種具有氣體過濾裝置的電池組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520262301.1
• 申請日: 2015-04-25
• 公開（公告）號: CN204497338U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡諄人
• 申請（專利權(quán)）人: 惠州市億鵬能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及能源領(lǐng)域，尤其涉及一種具有氣體過濾裝置的電池組。

背景技術(shù)

隨著能源和環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，電動汽車正在逐步替代傳統(tǒng)動力汽車，電動汽車目前已經(jīng)成為汽車行業(yè)的一大分支。鋰離子動力電池因其優(yōu)異的倍率性能、長壽命、安全等優(yōu)點，已經(jīng)成為目前電動汽車的首先電池，得到整個行業(yè)的認(rèn)可。

鋰離子電池其充放電其本質(zhì)就是化學(xué)反應(yīng)，在反應(yīng)中存儲或釋放電能，由于在鋰離子電池內(nèi)部的反應(yīng)中并不是單一的反應(yīng)，其還有很多副反應(yīng)，這些反應(yīng)會產(chǎn)生大量的氫化物、氯化物、氟化物、烴類等物質(zhì)，這些物質(zhì)以氣態(tài)存在居多，這些氣體會導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力升高，出現(xiàn)電池脹氣等問題，會嚴(yán)重影響電池的循環(huán)性能和安全性能，并且當(dāng)電池內(nèi)部電壓超過零界點時，氣體會沖破電池外殼，造成可燃性氣體或液體的泄露，極易造成電池組燃燒，甚至很有可能會發(fā)生爆炸現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種具有氣體過濾裝置的電池組，具有環(huán)保、安全性能高的特點。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種具有氣體過濾裝置的電池組，其包括：

電池組箱體、提供循環(huán)動力的循環(huán)泵、循環(huán)管、檢測器、分離器和過濾器，所述電池組箱體通過循環(huán)管與所述循環(huán)泵、檢測器、分離器循環(huán)密封連通，所述分離器還與所述過濾器連通，所述過濾器與循環(huán)管外部連通。

進(jìn)一步地，所述電池組箱體上設(shè)置有泄壓閥。

進(jìn)一步地，還包括散熱器，所述散熱器使循環(huán)管內(nèi)的循環(huán)液升溫或降溫。

進(jìn)一步地，所述檢測器包括氣體感應(yīng)傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器中的一種或多種。

本實用新型提供的有益效果是：分離器將氣體從循環(huán)液中分離，分離出的氣體經(jīng)過過濾器之后，危險物質(zhì)、有毒有害物質(zhì)、易燃物質(zhì)等被存儲在過濾器中，過濾器將無害氣體排放至空氣中，以此提高電池組的安全性能，使得電池組的使用更為環(huán)保。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型實施例一種具有氣體過濾裝置的電池組的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型實施例一種具有氣體過濾裝置的電池組包括：

電池組箱體10、循環(huán)泵20、散熱器30、檢測器50、分離器60、過濾器70、循環(huán)管40，電池組箱體10、循環(huán)泵20、散熱器30、檢測器50和分離器60通過循環(huán)管40密封循環(huán)連通，其中分離器60為三通結(jié)構(gòu)，其中兩個接口分別與循環(huán)管40連通，與電池組箱體10形成循環(huán)回路，另一個接口與過濾器70連通，過濾器70與循環(huán)管40的外部連通，循環(huán)管40與各組件之間循環(huán)流通有循環(huán)液。具體來說，電池組箱體10內(nèi)設(shè)置有電池組、檢測模塊，電池組箱體10密封組裝完成之后，將電池組箱體10內(nèi)部抽真空，電池組箱體10內(nèi)部注入氮氣。循環(huán)泵20為循環(huán)液的流動提供動力。

一般來說，當(dāng)電池組工作時，鋰離子電池反應(yīng)會產(chǎn)生大量的氫化物、氯化物、氟化物、烴類等氣體，這些氣體會導(dǎo)致電池組內(nèi)部壓力增大，嚴(yán)重影響電池組的安全性能，如直接將這些氣體排放，將對環(huán)境造成污染，另一方面這些氣體具有可燃性，直接排放可能導(dǎo)致電池組燃燒，甚至爆炸。在本實施例中，當(dāng)循環(huán)液在循環(huán)管中循環(huán)流通時，流經(jīng)三通管，循環(huán)液通過三通管流通到分離器60，分離器60可以分離將循環(huán)液中的雜質(zhì)、氣體從循環(huán)液中分離出來，將分離了雜質(zhì)和氣體的循環(huán)液重新送回到電池組箱體10循環(huán)過程中，保證循環(huán)液的純凈，也使得電池組箱體10的壓力下降，保持穩(wěn)定，值得一提的是，分離器60的分離方式包括物理分離和化學(xué)分離兩種，分離器60將氣體從循環(huán)液中分離后，分離出的氣體經(jīng)過過濾器70，過濾器70將危險物質(zhì)、有毒有害物質(zhì)、易燃物質(zhì)等存儲在過濾器70中，將無害氣體（常規(guī)氣體）排放至空氣中，避免氣體中的有毒有害物質(zhì)直接排放至空氣中，以致對人體和環(huán)境造成影響，同時避免可燃?xì)怏w排出造成的安全隱患。