[實用新型]滾刷裝置

有效

• 申請號: 201520262176.4
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號: CN204662342U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 張利軍;溫衛華;曾德敏;駱曉偉;陳力
• 申請（專利權）人: 北京首發公路養護工程有限公司
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00
• 代理公司: 北京市商泰律師事務所 11255
• 代理人: 王曉彬

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，屬于一種清掃道路積雪的滾刷裝置。

背景技術

隨著近年來除雪作業形勢越來越嚴峻，社會對除雪工作的要求越來越高，為了在保證雪天、雪后道路通行安全的基礎上，高效的完成除雪作業任務成為養護單位面臨重大問題

在除雪作業中，需要機械掃雪和融雪劑化雪保證通行道路無積雪，現有的除雪方式為機械進行掃雪和融雪劑噴灑化雪，單獨機械掃雪完成質量不佳，融雪液噴灑化雪速度慢且融雪液需求量大，造成污染；

已有的實現方案為機械進行掃雪和融雪劑噴灑化雪，存在以下方面的缺點：

1、傳統機械掃雪清掃路面積雪不徹底，路面存有部分冰渣，給道路通行車輛造成交通安全隱患，發生交通事故幾率大。

2、傳統機械掃雪清掃路面積雪使積雪向一個方向堆積，使一側積雪厚度增加，加大了除雪難度。

3、傳統機械掃雪清掃路面積雪容易使積雪附著于滾刷上，結成冰塊，降低滾刷作業效果，動力系統易損壞。

4、傳統融雪液噴灑化雪，融雪液需求大，進程慢，浪費嚴重。

5、傳統融雪液噴灑化雪因融雪液需求大，車輛反復裝載，時間消耗大，有效作業時間短，除雪整體工作需求增大。

6、傳動融雪液噴灑化雪，在路面雪量較厚的情況下，噴灑融雪液后需車輛充分碾壓積雪才能融化。

發明內容

為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種能徹底清除積雪的滾刷裝置。

本實用新型的技術方案為：

一種滾刷裝置，安裝在水車上，包括水車的發動機、滾刷、液壓泵、液壓油箱、液壓動力裝置；還包括分動箱、水泵、水罐和噴灑裝置；發動機通過傳動軸與分動箱相連，分動箱又與液壓泵及水泵連接；

液壓泵的出口與液壓油箱連接，液壓油箱上安有一個液壓分配閥，液壓泵提供的液壓動力通過液壓分配閥將液壓動力傳至液壓動力裝置，液壓動力裝置與滾刷的轉軸連接，帶動滾刷轉動。

水泵的出口與安裝在滾刷上的噴灑裝置連接；在水車上設有水罐，水罐中裝有融雪液；水罐連接水泵的入口。

滾刷由連接裝置固定懸掛于固定在水車前大梁上的連接架上。

在液壓油箱上安有散熱器，對液壓油箱進行散熱。

本實用新型的滾刷懸掛機構為懸掛于水車大梁前方，水車加裝液壓動力系統，采用液壓動力使滾刷旋轉，利用滾刷掃除路面積雪，并同時向滾刷噴灑融雪液，促進積雪融化，達到迅速徹底清除積雪效果。其優點是：

1、本滾刷裝置在掃除路面積雪的同時噴灑融雪液，路面無留存，減少行車安全隱患。

2、在對路面積雪進行掃除時,積雪與融雪液充分混合，加快融化速度，大大減少積雪的堆積，清楚積雪徹底。

3、滾刷在滾動的同時噴灑融雪液，使積雪不易附著在掃刷上，保持滾刷長時間正常工作。

4、利用機械化將融雪液和積雪進行混合，加快了融雪液的效能，減少了直接噴灑的融雪液需求量。

5、除雪需求融雪液相對降低，增加了單車有效工作里程，減少反復裝載的時間，工作效率增加。

6、在路面積雪較厚時，也能夠一次清除積雪至路面，路面無殘留。

附圖說明

圖1為液壓動力系統、供水系統結構示意圖。圖二滾刷系統結構示意圖。

圖中：1、發動機，2、傳動軸，3、分動箱，4、液壓泵，5、水泵，6、液壓分配閥，7、水罐，8、液壓油箱，9、散熱器，10、連接架，11、連接裝置，12、滾刷，13、噴灑裝置，14、液壓動力裝置。

具體實施方式

本實用新型為一種滾刷裝置，其滾刷懸掛機構為懸掛于水車大梁前方，水車加裝液壓動力系統，采用液壓動力使滾刷旋轉，利用滾刷掃除路面積雪，并同時向滾刷噴灑融雪液，促進積雪融化，達到迅速徹底清除積雪效果。當結合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，能夠更完整更好地理解本滾刷以及容易得知其中伴隨的優點。

下面結合附圖和實施例對滾刷進一步說明。

本實用新型是安裝在水車上的裝置。其結構如圖1所示。本滾刷裝置包括水車的發動機1、滾刷12、液壓泵4、液壓油箱8、液壓動力裝置14；進一步還包括分動箱3、水泵5、水罐7和噴灑裝置13。

滾刷12由連接裝置11固定懸掛于固定在水車前大梁上的連接架10上(其結構與現有技術相同，不再贅述)。本滾刷裝置的動力由發動機1提供，發動機1通過傳動軸2與分動箱3相連，分動箱3又與液壓泵4及水泵5連接；分動箱3將發動機1提供的動力一路傳輸至液壓泵4，另一路傳輸至水泵5。