[實用新型]一種機(jī)油泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520262001.3
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號: CN204664834U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史祥龍;童建
• 申請（專利權(quán)）人: 南京創(chuàng)新機(jī)油泵制造有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112
• 代理人: 涂春春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種機(jī)油泵，尤其涉及一種輕型卡車上發(fā)動機(jī)用的機(jī)油泵總成。

背景技術(shù)

由于市場對輕型卡車的需求較大，特別是低速高負(fù)載的車型，此類發(fā)動機(jī)對機(jī)油泵的潤滑強(qiáng)度，要求很高。長期的實踐證明，機(jī)油泵的運行中，各潤滑部位對潤滑油的壓力、流量、流速三要素，從嚴(yán)格意義上來說不盡相同，各不同部位可靠合理的供油更為重要。

目前，傳統(tǒng)機(jī)油泵，由于機(jī)油泵內(nèi)的潤滑全面性差，易引發(fā)機(jī)件損壞出現(xiàn)故障；同時現(xiàn)有的各種機(jī)油泵的開閥壓力不受控制。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)中的傳統(tǒng)機(jī)油泵，由于機(jī)油泵內(nèi)的潤滑全面性差，易引發(fā)機(jī)件損壞出現(xiàn)故障；同時現(xiàn)有的各種機(jī)油泵的開閥壓力不受控制的問題。

本實用新型的設(shè)計思想是，提出一種潤滑全面的新型機(jī)油泵，滿足了高品質(zhì)、大功率潤滑系統(tǒng)的各項技術(shù)要求。

本實用新型的目的是，提供一種機(jī)油泵，本機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子腔底面設(shè)有潤滑油槽，潤滑油槽與泵軸主支撐孔連通，此潤滑油槽增加泵軸主支撐孔的潤滑，提高了本機(jī)油泵使用穩(wěn)定性和使用壽命；同時，本機(jī)油泵的泵蓋上設(shè)置有安全閥，通過設(shè)置安全閥的開啟壓力，消除因機(jī)油泵壓力過高引起的發(fā)動機(jī)油管爆裂和機(jī)油泵泵軸偏磨。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種機(jī)油泵，包括泵體；所述泵體包括連接部和轉(zhuǎn)子安裝部；所述連接部與轉(zhuǎn)子安裝部相連；所述連接部內(nèi)設(shè)置有一貫通的泵軸孔；所述泵軸孔與轉(zhuǎn)子腔連通；所述泵軸孔由泵軸主支撐孔和泵軸輔助支撐孔組成；所述泵軸主支撐孔位于連接部的下部靠近轉(zhuǎn)子安裝部，泵軸輔助支撐孔為泵軸孔內(nèi)除去泵軸主支撐孔的部分；所述泵軸輔助支撐孔長度等于泵軸主支撐孔長度的2-2.5倍；所述泵軸輔助支撐孔內(nèi)設(shè)置有軸套，且軸套位于泵軸孔的最上端；所述軸套長度等于泵軸輔助支撐孔長度的1/5-2/5倍；所述連接部的外表面上外凸設(shè)置有一圈泵體定位軸；所述泵體定位軸的中心與泵軸孔的中心同心；所述轉(zhuǎn)子安裝部內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子腔；所述轉(zhuǎn)子腔底面設(shè)有潤滑油槽，所述潤滑油槽與泵軸主支撐孔連通；

相互嚙合設(shè)置在轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子；

同時貫穿泵體上的連接部和轉(zhuǎn)子安裝部內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子的泵軸；所述泵軸同時支撐在軸套上和泵軸主支撐孔上；所述泵軸與內(nèi)轉(zhuǎn)子相固連；

與泵體上轉(zhuǎn)子安裝部相連的泵蓋；所述泵蓋上與轉(zhuǎn)子腔相對的表面上設(shè)置有進(jìn)油腔和出油腔；所述泵蓋的蓋體上設(shè)置有進(jìn)油孔和出油孔；所述進(jìn)油孔一端連通進(jìn)油腔，另一端連通外部油槽；所述出油孔一端連通出油腔，另一端連通外部集油槽；所述泵蓋蓋體上設(shè)置有安全閥。

本實用新型的軸套采用現(xiàn)有技術(shù)中的粉末冶金材料支撐，本實用新型采用軸套有效降低泵體和泵軸之間的摩擦系數(shù)，有效防止機(jī)油泵咬軸。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接部與轉(zhuǎn)子安裝部一體成型。本實用新型連接部與轉(zhuǎn)子安裝部一體成型設(shè)置的目的是，提高本機(jī)油泵的整體使用性能。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述泵體定位軸位于連接部的中部。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)油泵還包括機(jī)油泵齒輪；所述機(jī)油泵齒輪通過熱壓工藝過盈配合設(shè)置在泵軸的最上端。本實用新型采用熱壓工藝將機(jī)油泵齒輪安裝在泵軸上，其主要的目的是增大了泵軸安全系數(shù)，避免了開鍵槽引起的應(yīng)力集中斷軸的危險，同時簡化了裝配工藝。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：

1、本機(jī)油泵的轉(zhuǎn)子腔底面設(shè)有潤滑油槽，潤滑油槽與泵軸主支撐孔連通，此潤滑油槽增加泵軸主支撐孔的潤滑，提高了本機(jī)油泵使用穩(wěn)定性和使用壽命。

2、本機(jī)油泵的泵體上設(shè)有泵蓋定位軸，且和泵軸孔同心，定位后不會因為機(jī)油泵安裝誤差影響齒輪的定位精度。

3、本機(jī)油泵的泵蓋上設(shè)置安全閥，通過設(shè)置安全閥的開啟壓力，消除因機(jī)油泵壓力過高引起的發(fā)動機(jī)油管爆裂和機(jī)油泵泵軸偏磨。

附圖說明

圖1是本實施例的剖視圖。

圖2是泵蓋的俯視圖。

圖中：1、泵體，2、泵蓋，4、軸套，5、轉(zhuǎn)子腔，6、內(nèi)轉(zhuǎn)子，7、泵軸，8、進(jìn)油腔，9、進(jìn)油孔，10、出油孔，11、泵軸主支撐孔，12、泵軸輔助支撐孔，13、機(jī)油泵齒輪，15、泵體定位軸，17、外轉(zhuǎn)子，18、潤滑油槽，20、泵軸孔，21、連接部，22、轉(zhuǎn)子安裝部，23、出油腔。

具體實施方式

下面對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實施例。

為使本實用新型的內(nèi)容更加明顯易懂，以下結(jié)合附圖1-圖2和具體實施方式做進(jìn)一步的描述。