[實用新型]一種多支點電動雙軌懸掛起重機

有效

• 申請號: 201520261205.5
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN204675658U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 魏留柱;徐丙贊
• 申請（專利權）人: 河南省鑫源起重機有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于起重機械技術領域，具體涉及一種電動雙軌懸掛起重機，特別涉及一種多支點電動雙軌懸掛起重機。

背景技術

電動雙軌懸掛起重機主要是懸掛在車間專設的承載梁上，是多支點、大跨度、快速升降的特殊起重設備，主要完成材料的吊運工作，傳統的電動雙軌懸掛起重機的結構十分笨重，且其中的起升機構結構復雜，同軸度公差大，同時起重機上的運行小車容易出現打滑，平穩性差，因此一種可以簡化起重機結構、提升工作級別和使用壽命的電動雙軌懸掛起重機就很有實用意義。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種簡化結構、提升工作效率、平穩性好的多支點電動雙軌懸掛起重機。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種多支點電動雙軌懸掛起重機，它包括主梁和橫梁，所述的主梁兩側均設置有工字鋼滑道，所述的主梁上對稱設置有安裝在工字鋼滑道上的運行小車；所述的運行小車，它包括車體，所述的車體的背面設置有三合一減速器A，所述的車體內設置有齒輪軸，所述的三合一減速器A和齒輪軸間設置有鏈輪鏈條傳動器，所述的齒輪軸上設置有小車輪，所述的車體下部設置有定滑輪，所述的車體正面設置有電纜卷筒；所述主梁間設置有橋架，所述的橋架前后兩側均設置有數個支點，所述的支點上均設置有大車運行機構；所述的大車運行機構，它包括設置在橋架上的車輪，所述的靠內側的車輪上端設置有三合一減速器B，所述的三合一減速器B端部設置有小齒輪，所述的小齒輪嚙合連接有設置在主梁內側的齒條；所述的主梁上方右側設置有卷揚機安裝平臺，所述的卷揚機安裝平臺上靠左位置設置有卷揚機，所述的卷揚機安裝平臺上靠右位置設置有導向輪支架。

所述的橋架兩端設置有檢修吊籠。

所述的橋架上側面設置有安全通道，兩側安裝有防護欄桿。

所述的小車輪下方的齒輪軸設置有相配的反滾輪。

所述的電纜卷筒中的電纜末端設置有振動吊鉤。

所述的導向輪支架下方設置有換向滑輪。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用卷揚機驅動的牽引式結構作為起升機構，解決了起重機多支點、大跨度帶來的結構笨重的難題，提升了整機的工作級別，延長了使用壽命，同時簡化了結構，采用三合一減速器B帶動鏈輪鏈條傳動器驅動小車輪和反滾輪，實現了四輪全驅的小車運行機構，分散了輪壓分布，避免小車出現打滑，提升了運行的平穩性，卷揚機安裝平臺將卷揚機和運行小車形成上下層布置，結合換向滑輪合理偏角，實現雙吊點布置，有效利用空間，總的本實用新型具有使用壽命長、簡化結構、平穩性好、工作效率高的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種多支點電動雙軌懸掛起重機的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種多支點電動雙軌懸掛起重機的局部示意圖。

圖3是本實用新型一種多支點電動雙軌懸掛起重機中行走小車的結構示意圖。

圖4是本實用新型一種多支點電動雙軌懸掛起重機中大車運行機構的結構示意圖。

圖中：1、主梁??2、橫梁??3、工字鋼滑道??4、運行小車??5、車體??6、三合一減速器A??7、齒輪軸??8、鏈輪鏈條傳動器??9、小車輪??10、定滑輪??11、電纜卷筒??12、橋架??13、支點??14、大車運行機構??15、車輪??16、三合一減速器B??17、小齒輪??18、齒條??19、卷揚機安裝平臺??20、卷揚機??21、導向輪支架??22、檢修吊籠??23、反滾輪??24、振動吊鉤。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1