[實用新型]一種行李箱蓋鉸鏈加強板結構及汽車有效
| 申請號: | 201520260144.0 | 申請日: | 2015-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN204587032U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 楊利民 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/12 | 分類號: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行李箱 鉸鏈 加強 板結 汽車 | ||
1.一種行李箱蓋鉸鏈加強板結構,其特征在于,包括:
呈U形結構的行李箱蓋鉸鏈加強板結構本體(11),所述行李箱蓋鉸鏈加強板結構本體(11)包括:第一側面(111)、基礎面(112)和第二側面(113),其中所述第一側面(111)的一側和第二側面(113)一側分別與所述基礎面(112)的兩側連接;所述基礎面(112)上設置有多個凸焊螺母(20);所述第一側面(111)向外延伸出第一翻邊結構(12);所述第二側面(113)向外延伸出第二翻邊結構(13);
第一涂膠槽(14),設置于所述第二翻邊結構(13)上;
第一加強筋(15),設置于所述第一側面(111)及第一翻邊結構(12)上;以及
第二加強筋(16),設置于所述第二側面(113)上。
2.如權利要求1所述的行李箱蓋鉸鏈加強板結構,其特征在于,所述第一加強筋(15)貫通所述第一側面(111)和第一翻邊結構(12),并且所述第一加強筋(15)垂直于所述第一翻邊結構(12)與所述第一側面(111)的連接處。
3.如權利要求1所述的行李箱蓋鉸鏈加強板結構,其特征在于,所述第二加強筋(16)貫通所述第二側面(113),并且所述第二加強筋(16)垂直于所述第二翻邊結構(13)與所述第二側面(113)的連接處。
4.如權利要求1所述的行李箱蓋鉸鏈加強板結構,其特征在于,所述行李箱蓋鉸鏈加強板結構(1)還包括:
第三翻邊結構(17),設置于所述基礎面(112)的第三側。
5.如權利要求1所述的行李箱蓋鉸鏈加強板結構,其特征在于,所述行李箱蓋鉸鏈加強板結構(1)還包括:
第四翻邊結構(18),設置于所述基礎面(112)的第四側。
6.如權利要求1所述的行李箱蓋鉸鏈加強板結構,其特征在于,所述行李箱蓋鉸鏈加強板結構(1)還包括:
第二涂膠槽(19),設置于所述基礎面(112)上。
7.如權利要求6所述的行李箱蓋鉸鏈加強板結構,其特征在于,所述行李箱蓋鉸鏈加強板結構(1)還包括:
第四加強筋(21),設置于所述基礎面(112)上,所述第四加強筋(21)的第一端與所述第二加強筋(16)相連,所述第四加強筋(21)的第二端與所述第二涂膠槽(19)相連。
8.一種汽車,其特征在于,包括如權利要求1-7任一項所述的行李箱蓋鉸鏈加強板結構(1)。
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