[實用新型]一種電動汽車動力裝置

有效

• 申請號: 201520258761.7
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204623183U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 周偉;周金平
• 申請（專利權）人: 周偉
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L11/16;B60L15/20;B60L15/32;B60L7/10
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 侯雁

1.一種電動汽車動力裝置，其包括有：

主驅動電機(2)，所述主驅動電機輸出軸一端依次通過聯軸器(3)與差速器(4)與電磁滑差離合器輸出軸固接；

主電池組(14)，所述主電池組通過主驅動電機控制器(21)向所述主驅動電機提供電力；

主驅動電機控制器(21)，所述主驅動電機控制器控制所述主驅動電機(2)的操作；

加速踏板(11)，所述加速踏板向主驅動電機控制器提供操作信號；

電磁滑差離合器(5)，所述電磁滑差離合器具有輸入軸和輸出軸；

其特征在于：

還設有電流傳感器(15)、電流傳感器控制器(31)、電磁滑差離合器控制器(32)、輔助驅動電機(6)、升速齒輪箱(7)、輔助驅動電機控制器(22)、飛輪(8)、測速傳感器(801)、測速傳感器控制器(33)；

輔助驅動電機(6)，所述輔助驅動電機輸出軸一端與所述電磁滑差離合器輸入軸同軸固接，所述輔助驅動電機輸出軸另一端與所述升速齒輪箱的動力輸入軸固接；

升速齒輪箱(7)，所述升速齒輪箱具有動力輸入軸和動力輸出軸；

飛輪(8),飛輪(8)與所述升速齒輪箱的動力輸出軸固接；

輔助驅動電機控制器(22)，所述輔助驅動電機控制器控制所述輔助驅動電機的操作；所述主電池組(14)通過輔助驅動電機控制器向所述輔助驅動電機提供電力；

電流傳感器(15)，所述電流傳感器(15)檢測所述主電池組的輸出電流；

電磁滑差離合器控制器(32)，所述電磁滑差離合器控制器分別依據所述電流傳感器的檢測信號、剎車信號(13)、倒車信號(12)控制所述電磁滑差離合器(5)；

電流傳感器控制器(31)，所述電流傳感器控制器依據所述電流傳感器的檢測信號控制電磁滑差離合器控制器(32)；

測速傳感器(801)，所述測速傳感器檢測所述飛輪的轉速；

測速傳感器控制器(33)，所述測速傳感器控制器依據所述測速傳感器的檢測信號控制輔助驅動電機控制器(22)。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車動力裝置，其特征在于：還設有真空負壓發生器(9)和離心風扇葉輪(10)，離心風扇葉輪置于真空負壓發生器(9)內，且離心風扇葉輪與所述飛輪同軸固接，真空負壓發生器(9)上設有可調空氣濾清器(901)、進氣口(902)和出風口(903)。

3.根據權利要求2所述的一種電動汽車動力裝置，其特征在于：所述出風口朝向所述輔助驅動電機方向。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車動力裝置，其特征在于：所述電流傳感器(15)是霍爾電流傳感器。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車動力裝置，其特征在于：所述測速傳感器(801)是霍爾測速傳感器。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車動力裝置，其特征在于：所述電磁滑差離合器(5)是電磁磁粉離合器。