[實用新型]箱包行走試驗機有效
| 申請號: | 201520258584.2 | 申請日: | 2015-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN204575313U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 劉龍;賀艷麗;李珊珊 | 申請(專利權)人: | 東莞市恒宇儀器有限公司;廣州質量監督檢測研究院 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王偉鋒;劉鐵生 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 箱包 行走 試驗 | ||
技術領域
本實用新型涉及箱包類檢測設備技術領域,尤其涉及箱包行走試驗機。
背景技術
箱包檢測中有一項重要的內容是箱包行走測試。現有的試驗機結構復雜,裝夾不方便,測試效率低,檢測結果不夠科學合理。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足而提供一種箱包行走試驗機,其結構簡單緊湊,裝夾方便,測試效率高,檢測結果科學合理。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:箱包行走試驗機,它包括用于設置測試速度和測試時間的觸摸屏,以及輥輪移動機構、傾斜度調整機構、從動輥輪、主動輥輪和驅動機構;在主動輥輪和從動輥輪之間有兩對光電感應器;
所述主動輥輪的一端安裝有鏈輪一,所述驅動機構包括電機和鏈輪二,電機驅動連接鏈輪二,鏈輪二通過鏈條連接鏈輪一,主動輥輪的另一端通過錐齒輪一連接有傳動軸;所述從動輥輪的一端設置有螺母座和錐齒輪二,所述錐齒輪二設置于螺母座,所述傳動軸穿過螺母座并與錐齒輪二嚙合,錐齒輪二可帶動從動輥輪轉動;所述輥輪移動機構包括手輪一、錐齒輪三和絲桿一,手輪一通過錐齒輪三連接絲桿一,絲桿一與螺母座螺紋連接,螺母座可在絲桿一帶動下沿傳動軸左右移動;所述傾斜度調整機構包括拉桿夾具、垂直絲桿、手輪二、錐齒輪四、立柱座、手輪三和水平絲桿,所述手輪三連接所述水平絲桿,水平絲桿與立柱座螺紋連接,所述垂直絲桿垂直設置于立柱座上,手輪二通過錐齒輪四連接所述垂直絲桿,所述拉桿夾具與垂直絲桿螺紋連接;
所述從動輥輪和主動輥輪均設置有沖擊塊;所述主動輥輪的上方位置固定設置有夾具一,所述從動輥輪的上方位置設置可左右移動的夾具二,所述夾具一和夾具二設置有可調整夾具一或夾具二角度的旋轉機構。
所述夾具一包括橫向轉軸一,夾具固定座、橫向固定銷一、豎向轉軸一、豎向固定銷一和夾盤組件一,所述夾具固定座固定安裝于主動輥輪的上方,橫向轉軸一的兩端設置有所述夾具固定座,橫向固定銷一設置于夾具固定座并可固定和松開橫向轉軸一以調整橫向轉軸一的角度;橫向轉軸一的兩端分別鉸接有一豎向轉軸一,豎向固定銷一穿過豎向轉軸一后與橫向轉軸一接觸連接以調整豎向轉軸一的角度;所述豎向轉軸一的上端設置有夾盤組件一,夾盤組件一可沿豎向轉軸一轉動或上下移動,夾盤組件一由兩個相互呈90°擺放的夾盤一組成。
所述夾具二包括橫向轉軸二,夾具移動座、橫向固定銷二、豎向轉軸二、豎向固定銷二和夾盤組件二,所述夾具移動座固定安裝于主動輥輪的上方,橫向轉軸二的兩端設置有所述夾具移動座,橫向固定銷二設置于夾具移動座并可固定和松開橫向轉軸二以調整橫向轉軸二的角度;橫向轉軸二的兩端分別鉸接有一豎向轉軸二,豎向固定銷二穿過豎向轉軸二后與橫向轉軸二接觸連接以調整豎向轉軸二的角度;所述豎向轉軸二的上端設置有夾盤組件二,夾盤組件二可沿豎向轉軸二轉動或上下移動,夾盤組件二由兩個相互呈90°擺放的夾盤二組成。
本實用新型有益效果為:本實用新型所述一種箱包行走試驗機,具有結構簡單緊湊,裝夾方便,測試效率高,檢測結果科學合理的優點。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖。
附圖2是本實用新型的裸視結構示意圖。
附圖3是試樣呈垂直放置結構示意圖。
附圖4是試樣呈45°放置結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:如圖1和圖2所示,本實用新型所述箱包行走試驗機,它包括用于設置測試速度和測試時間的觸摸屏21,以及輥輪移動機構、傾斜度調整機構、從動輥輪7、主動輥輪4和驅動機構;在主動輥輪4和從動輥輪7之間有兩對光電感應器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東莞市恒宇儀器有限公司;廣州質量監督檢測研究院,未經東莞市恒宇儀器有限公司;廣州質量監督檢測研究院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520258584.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車發動機蓋耐久性測試裝置
- 下一篇:海洋工程系泊錨鏈疲勞試驗裝置





